关于大众捷达自动挡最低配多少以及大众捷达减震器如何装的相关话题，想必不少人想知道，那么接下来小编为大家讲解一下吧！
大家好，我们又和车检天宝见面了。欢迎来到最新一期有趣的二手车故事。我不仅是一名修车的二手车检验技师，更是一名事故车说服者。部门！帮助客户解决所有题是我的宗旨。
今天的检查令人兴奋。我和天宝接到工作后立即与客户交谈，得知客户很着急，因为卖家的车辆价格低，里程低。与此同时，卖家直接对顾客说“这车很少见到，而且还不错，不管你买不买，明天都会有人看车。”
当我告诉你这个的时候，客户确实感到有点着急。这是我第一次购买二手车，在网上看到有关二手车的不良信息后我有点害怕，但我真的很想要一辆。我想买这辆车.当然，这辆车状况良好.我有一个题。幸运的是，我们的客户之前通过一些网站了解了我们，并在网上找到了我们的联系方式。他希望我尽快来帮助他进行测试。没题。今天他连付定金的事都没有提，只是全价买下了。
电话里客户很着急，我和天宝简单聊了几句就很快赶到了现场。我们一到现场，就看到顾客一脸不满地跟卖家说话。礼貌地联系了客户和卖家，了解到车辆大众捷达2017款15L自动舒适型，新车导购1076万台，行驶里程16万公里，工厂交付时间2017-11，车主预估618万单位，地点西安。
天宝听到这个价格，愣了一下。我随机查了一些二手车网上的价格，同型号、同年份的车型价格基本都在66元，最终这辆车被卖掉了。是啊，里程才15万公里，为什么这么便宜呢？而这只是一句台词，难道这里面有什么“不可告人的秘密”？天宝凭借多年的二手车检查经验，知道我的车有题，我们得注意帮客户检查！
开着车转了一圈后，发现前后保险杠上至少有两处明显的喷漆痕迹，后保险杠左右两侧的螺丝被拆开，上面有不均匀的毛刺。边缘。同时，前后杠两侧边缘有明显毛刺，杠角处有明显缺漆痕迹，左右两侧有拆卸痕迹。并且后杠已被拆卸更换，不难判断前后杠均已更换。这个测试才刚刚开始。这款车能否给天宝带来“强势起步”？呵呵，那是不行的。
车辆前引擎盖漆面漆面明显偏低，为737um，引擎盖边缘手感明显凹凸不平，有后期喷漆痕迹，引擎盖疑似已更换。对此的解释如下如果在没有更换原机盖的情况下喷漆钣金，数值应该偏高，而用辅助设备测得的数值太低。我测试过很多捷达。在天宝中，这个值低于捷达原厂漆值，因此判断为符合更换条件。
因为前面出现了题，我们对挡风玻璃进行了测试，以确定碰撞的严重程度，发现工厂交货日期和内部胶线与车辆的交货日期基本相符。内表面没有重新粘合的迹象。挡风玻璃可排水。有一个替代者。
大家可能知道，大众捷达的原车漆值在120左右，左前翼子板的漆值在155um左右，这个值绝对是高的，而且边缘处漆痕清晰可见。与原车漆相比，有明显的色差。
经检测左前门漆值为918um，高于原车原漆值，属于钣金修复范围。左前门下护栏油漆值为1087um，钣金修复面积约10cm，下护栏上部没有修复痕迹，下部也似乎没有受到重创。当时损坏并不严重，因为只是轻微受压。
检测到左后门和左后挡泥板上的油漆含量较高，且油漆含量在钣金修复范围内。
卖家表示，顾客没有立即表态，似乎有些犹豫，所以就走到一旁打了电话，并表示过几分钟再回来考虑一下并联系卖家。明天回复。最后卖家还有别的事，我们就告辞各自离开了。
本来我以为他不打算买这辆车，结果发现客户竟然在晚上很晚的时候在微信上发消息说交完定金就可以提车了。最后减了2万元左右。真是太可爱了。也就是说，这辆车的成交价在4万元左右吧？先不讨论这车值多少，10万以下的车能优惠2万真的很少见！今年这样的车市场价格普遍在64万左右，卖家似乎很讨厌因为驾驶不小心而损失很多吧？对了，天宝，如果你是一个有经验的司机，你愿意花多少买这辆车？
好了，今天的考试作业就分享到这里了。感谢所有花时间阅读的人！喜欢就喜欢，不喜欢就批评我，我修车方面的知识很多，所以请不要批评我，因为我文笔不好。第二件事你'你好奇的是——你可以我关于手推车的事。我们将尽力解！
捷达vs5减震拆装？大众捷达减震器的拆卸和安装顺序如下。
1.首先，取下减震器顶部的螺帽。
2.将减震器弹簧从减震器中拉出。
3.找到12号螺纹杆，将其延伸至减震器的长度，然后将方头插入减震器并将其一直推到底。
4.将减震器倒置固定后，松开减震器底部的六角螺钉。
5、分离减震器的内外筒。
6、用螺丝刀拆下减震器外筒顶部的皮封，拆下下面的卡簧，然后拆下并更换减震器油封。重调后减震器重调后，补充缓冲油，添加量一般足以将内部缓冲缸压至最低位置，并补充油至油位距内部10cm左右。减震缸。最后拆下内部减震筒并拧紧顶部螺丝。装车。
捷达12车型后减震器更换？12款捷达车型更换后减震器的方法如下。
1.首先，取下减震器顶部的螺帽。
2.将减震器弹簧从减震器中拉出。
3.找到12号螺纹杆，将其延伸至减震器的长度，然后将方头插入减震器并将其一直推到底。
4.将减震器倒置固定后，松开减震器底部的六角螺钉。
5、分离减震器的内外筒。
6、用螺丝刀拆下减震器外筒顶部的皮封，拆下下面的卡簧，然后拆下并更换减震器油封。重调后减震器重调后，补充缓冲油，添加量一般足以将内部缓冲缸压至最低位置，并补充油至油位距内部10cm左右。减震缸。最后拆下内部减震筒并拧紧顶部螺丝。装车。
本文主要讲解关于大众捷达自动挡最低配多少和大众捷达减震器如何装的相关热议内容，希望能帮助到诸位网友。
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