13万元起买一辆进口7座SUV,适合家用、自驾!

不少人对于13万元起买一辆进口7座SUV,适合家用、自驾!的相关题,以及日系车排行榜13万以内想必大家都很想知道,下面就让小编给大家讲解。


有很多粉丝表示自己对二手车比较反感,但是每当哥看到二手车导购的帖子,粉丝们似乎就相当感兴趣,而且越来越多的粉丝在询二手车。每天。虽然新车市场的产品越来越多、车型也越来越多,但二手车市场在同样的预算下却有很多车型可供选择。二手车的另一个巨大优势是,您现在可以以相对较低的预算拥有许多人以前喜欢的特殊车型。


在选车的时候,我一直觉得根据车龄和生命周期的不同,选车的优先顺序也不同。从2口之家到3口之家,再到4口之家,我们都有能力为您服务。我想带退休的父母去看看祖国的大好河山和壮丽景色。不同的时代需要不同的车型。今天给大家推荐几款空间比较宽敞、适合自驾出行或者日常使用的SUV。让我们来看看。


福特探险家


探险者以纯进口方式进入国内市场时,价格明显较高,根据配置的不同,起售价从40多元到60万元不等。探索者国产化后,价格门槛下降至30万左右,销量保持相对稳定。以前在拍摄福特4S实拍时,与店内工作人员交谈得知,探险者是目前4S店最受欢迎的车型,而且仍然以指导价销售,没有折扣。事实上,对比目前国产福特品牌的“状态”,在这个市场疯狂革命时期,依然能以指导价销售,可见产品实力还是相当不错的。


我们都知道美系车的保值率是日系车无法比拟的,甚至比国产车还要低,但是我觉得二手探险者性价比更高。在目前的二手车市场上,上一代Explorer改款后的2016-2018款车型的二手价格基本在13万-14万韩元区间起步。车型尺寸方面,探索者定位中大型SUV,车身长度超过5m,轴距2860mm,内部空间较为宽敞。虽然内饰装配还是有些差劲,但我个人认为内饰质感和用料都比现在国产版的探险者要好。


探索者系列均采用7座布局,第三排空间在同级车型中算是比较宽敞的,当第三排座椅折叠起来后,后备箱空间就更大了,非常适合自驾游。驾驶旅行。不过也正因为如此,探索者的第二排腿部空间表现比较一般,而且座椅前后移动的距离较小,所以第二排腿部空间实际上感觉没有第二排腿部空间那么大。高地人。动力方面,上一代探险者搭载了23T和35T发动机,并匹配6AT变速箱,但我认为23T动力组对于这么大的车身来说已经足够了。探索者的另一个最大优点是它使用92号机油,考虑到目前的油价,这一点非常重要。


英菲尼迪QX60


英菲尼迪QX60也定位为7座中大型SUV。这辆车曾经是我最喜欢的车型,尤其是上一代车型。一方面,我认为整体设计更符合我的口味。其次,内饰细节也比较特别。上一代车型是进口车,当时新车的价格在60万元左右,但现在新一代车型通过合资方式生产,整体价格门槛大幅下降。经销商优惠,目前起售价约为33万元。QX60的整体定位与探索者非常相似,目前两款新车的价格差异并不大,但上一代车型不同,两者的价格相差近10万台。


在目前的二手车市场上,上一代进口QX60的价格与上一代进口探险者的价格非常相似,2015-2016年左右的二手车价格在15万辆左右。2018-2019年二手车价格在15万元左右,价格稍高,但不超过20万元。有一说一,上一代QX60的内饰豪华感相当突出,皮质和用料都比较豪华,但整体设计风格感觉有点油腻,棕色的内饰搭配大量桃木虽然没有,但我想QX60这样的内饰设计相对于现在新车的各种大屏肯定会更吸引老用户。


不过,在购买QX60车型时,一定要注意变速箱的状况,因为该车的CVT变速箱在输出高扭矩时很容易出现故障,具体症状是在各个速度范围内都会出现振动。这是一个常见的题。QX60变速箱今年也因传输异常噪音、抖动、甚至高速故障等题频发而被点名曝光在央视315上。不过,这也是一个概率题,在我认识的人中,有朋友购买了上一代QX60并且还在使用,但整体使用情况下并没有出现这种情况。


沃尔沃XC60


之前我们介绍过两款进口中大型三排SUV,车身尺寸较大,车身盲区也比较大,所以在城市里驾驶并不会感觉累。如果你想以同样的价格购买一辆5座中型SUV,同时也追求品质,我还是会推荐XC60。大家都知道,在韩国顶级豪华品牌中,BBA应该排名第一,沃尔沃是第二豪华品牌,所以它的保值率会比较一般。我个人认为沃尔沃的车比较传统,但是各方面的细节还是达到了豪华车应有的水平。


2017年底发布的2018款XC60是更新产品,与目前在售车型属于同一代。在目前的二手车市场上,2018款XC60二手车的价格基本在17万辆左右,比新车的价格优惠了50%。新一代XC60换装了“雷神之锤”头灯设计和“维京斧”尾灯,整体豪华感和辨识度相当高,选择沃尔沃不仅重要的是安全性能,更重要的是室内设计方面。使用的材料也比较环保。所以,即使你想买新车但担心车内甲醛,选择沃尔沃也会让你安心。


最初的XC60搭载的是20T+8AT变速箱,除了入门级车型之外的所有配置均配备全时四驱,对于北方地区的用户朋友来说尤其具有吸引力。例如,全时四轮驱动可以在土路上提供更好的驾驶性能,在大雨、冰雪天气中提供更好的稳定性。很多人都说沃尔沃的内饰老旧,没什么特色,但其实我并不这么认为,因为内饰整体有比较高端的感觉,把手、按钮等质感都非常到位。不过沃尔沃T5电源的缺点之一就是发动机运转时感觉粗糙。


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