小伙伴都想知道15万元预算，秦PLUSDM-i冠军版和大众新朗逸哪个更好？和一些大众朗逸超越版怎么样的相关题，那么下面让小编为大家讲解一下吧！
据比亚迪透露，秦PLUSDM-i冠军版上市5天订单量已达25,363辆，为何如此火爆？笔者是上汽大众新朗逸的车主，今天就将新朗逸和秦PLUSDM-i冠军版放在一起对比，看看到底是合资燃油老将更辣，还是自主新能源明星更香。
在将两款机型放在一起进行比较时，笔者习惯以价格作为比较的基本标准，毕竟价格才是用户真正要付出的。而且，由于两款车的车型系列庞大，笔者选择了两款车销量相对较高的中档车型，价差要尽可能的小。请注意特别说明。
笔者选择了秦PLUSDM-i冠军版的120KM领先车型和新朗逸的15L自动500万韩元版本，前者指导价为1258万韩元，后者指导价为1309万韩元。两款车的价格相差仅51万元。下面，笔者就从外观、尺寸、内饰配置、动力系统等方面进行分析，看看两款车谁更强或者各自有什么优势。
1、外观尺寸对比
秦PLUSDM-i冠军版主力车型的外观与现有车型基本一致，应用了比亚迪经典龙岩设计，类似于新能源汽车的设计风格，整体造型如下。比较符合家用车的感觉。新款朗逸自动500万版的前脸采用了经典的横向镀铬格栅，看起来相对传统，但比现有车型更宽、更突出。秦PLUSDM-i冠军版的主打车型是新能源汽车，而新朗逸则依然是燃油车的标准设计。
车身方面，两款车都拥有比较标准的轿车车身，领跑车型的腰线比较柔和，而自动500万版的腰线则非常硬朗。前者的轮圈为215/55R17，后者为205/55R16，在前轮圈造型更加运动、更具科技感的同时，自动500万版本的轮圈造型也更加年轻、运动。主要是尺寸和轮胎、行驶性能和安静程度的差异。
秦PLUSDM-i冠军版代表车型的车身尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，而新款朗逸自动挡的长宽高分别为4678/1806/1806/500万版，车长为1474mm，轴距为2688mm，所以从数据来看，秦PLUSDM-i领先车型的长宽高都要优于新朗逸自动500万版。
两款车的车尾设计都比较简洁，旗舰车型秦PLUSDM-i冠军版的车尾线条更加圆润，配合贯穿式LED尾灯，看上去更加丰富、更有科技感。新朗逸的车尾线条比较清晰，下保险杠的一体感也比较强。后备箱容量方面，新朗逸自动500万版现有后备箱容量为510升，而秦PLUSDM-i冠军版代表车型的容量数据尚未正式公布。
2、室内设计构图对比
秦PLUSDM-i冠军版主力车型的座舱采用蓝色或暖日棕两种颜色，营造出温馨的家居氛围，中控布局曲线多、线条柔和，层次感清晰。此外，冠军版主仪表盘更换为悬浮式88英寸液晶仪表盘，101英寸中控大屏搭载比亚迪DiLink40系统和丰富的功能。
新款朗逸自动500万版的内饰设计相比现款车型有了明显升级，颜色组合采用了蓝黑两色配色，显得略显年轻化。中控台线条干净、笔直，布局简洁。仪表采用123英寸全液晶仪表盘，中央悬挂的12英寸中控大屏增强了车辆的科技感。但中控大屏操作系统或屏幕的便捷性却不如秦PLUSDM-i冠军版代表车型。
配置方面，秦PLUSDM-i冠军版领跑车型与新朗逸自动500万版有何区别？前者包括胎压显示、360度全景影像、前驻车雷达、遥控驻车、蓝牙/NFC钥匙、远程启动、电池预热、外部放电、低速警告、真皮方向盘、电子挡把、88-1英寸大屏、前排手机无线充电、运动风格座椅、主驾驶座电动调节、128英寸中控大屏、声控空调天窗、8扬声器、车辆点火控制手机APP/灯光/车辆状态监控、旋转大屏、车载KTV、驾驶座化妆镜、自动空调、区域空调等
新款朗逸自动500万版拥有胎压报警、主动制动、发动机启停、真皮方向盘、1025英寸仪表盘、12英寸中控大屏、CarPlay、CarLife、6扬声器等独特配置。转向辅助灯，我有。单色环境照明和手动空调。
就以上配置而言，可以说秦PLUSDM-i冠军版的领先车型完全超越了新朗逸500万版，尤其是在智能配置和车辆远程控制方面。总体来说，在内饰设计方面，两款车可以说是各有千秋，如果喜欢不同的风格，可以做出不同的选择，但在软硬件配置方面，秦PLUSDM-i有着明显的优势。突出显示。
3、电力系统比较
如果说以上的设计配置都是表面的差异，那么两款车在动力系统方面可以说是有着明显的区别。秦PLUSDM-i冠军版呈现了新能源时代的未来方向，新款朗逸虽然是新车型，但其动力系统依然体现了传统汽车时代的风格。
具体来说，秦PLUSDM-i动力系统是由15L插电式混合动力发动机+E-CVT变速箱+电动机+电池组组成的插电式混合动力系统，发动机最大输出功率81kW，最大输出功率81kW。输出功率为81kW。电动机的输出功率为145kW，0至100公里/小时加速时间为73秒。电池组容量为1832kWh，基于WLTC的续驶里程为101公里，百公里油耗为46升。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
新款朗逸自动500万版搭载15L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率83kW，最大扭矩145Nm，0-100km加速时间10秒。秒，WLTC油耗为592升。悬架造型与QinPLUSDM-i保持一致。
笔者作为新朗逸500万版的车主，跟大家分享一下朗逸的油耗表现，笔者驾驶新车约8000公里后，新朗逸高速油耗在5升左右城市油耗约为5升，请注意低速性能约为6升，百公里综合油耗在5升以上。动力方面，除去油耗，表现很一般，动力也比较弱，但是对于日常家用来说已经足够了，属于可以接受的水平，除非你是喜欢强动力的用户。
燃油效率方面，秦PLUSDM-i冠军版代表车型的燃油效率为每百公里46升，但当充满电并充满燃油时，百公里燃油效率进一步下降，因此与新朗逸相同，自动挡500万版本占有绝对优势。另外，如果经常满功率使用，经常充电，还可以当纯电动车使用，使用成本进一步降低。因此，考虑到燃油效率方面，秦PLUSDM-i冠军版的领先车型仍然具有绝对的优势。
最后写一下
经过对秦PLUSDM-I领先车型与新朗逸自动500万版的静态对比，不难发现一些题。秦PLUSDM-i旗舰车型拥有超越500万版新朗逸自动挡的车身尺寸、超越它的舒适智能配置、超越它的卓越燃油效率。目前是自主品牌紧凑型新能源轿车的领导者。新拉威达在燃油效率方面深受用户好评，拥有良好的用户口碑和市场影响力，可以说是在战场上站稳了脚跟的勇士，最后我想一下大家一个题。价格相似，秦PLUSDM-i冠军版和新朗逸如何选择？
15t朗逸永恒版和15t速腾超级版是大众旗下的两款车型。成分上的差异主要体现在以下几个方面
首先，Ravida永恒版采用了全新的外观设计，更具动感和时尚感，而速腾超越版则强调豪华感，采用了精致的设计。
其次，内饰方面，朗逸永恒版配备了智能语音控制系统、全液晶仪表盘等前沿技术，而速腾超越版则注重舒适性，配备豪华座椅和多座座椅。功能性方向盘。
最后，在动力系统方面，朗逸永远版搭载了15T发动机，速腾超级版则搭载了性能更高的20T发动机。一般来说，两款车型的配置不同，消费者可以根据个人需求选择适合自己的车型。
只有朗逸14T版本优点大于缺点，成熟的动力匹配可以说是完美，双离合是大众最先创造的，现在很多车厂都在模仿，但在匹配上还没有人超越大众和调教都没有，搭载双离合变速箱，彰显了大众的扎实底蕴，该版本靓丽的外观加上宽敞的空间，是一个不错的选择。
缺点是新车性价比不高，而且还有品牌溢价。
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