网友们一直都想了解一些关于紧凑suv车型销量排名前十名和紧凑suv中型的话题，那么本文接下来带你走进紧凑suv车型销量排名前十名的案。
广汽本田冠道确实开创了五座大空间体验的先河。尽管它是一款中型SUV，但它并没有为了满足所谓的乘客需求而在舒适性上妥协。说你固执就是固执，但这种固执并不一定是坏事。因为只有当你坐下来体验它时，你才会意识到它给你带来的舒适感有多么重要。现在，任何人都可以正式购买新款Guando，价格区间为22.48至3328万韩元，与现有车型基本相同，但配置和变化是多少呢？让我们试驾一下吧。
外观即使是微小的变化也很精致。
老实说，新款广志本田冠道在外观上的变化并不大。主要变化在正面，调整集中在中心标志区域。新的水晶本田标志确实不错——中央格栅的整体搭配让车头部分更加充满活力，最重要的是，这个变化符合最新一代家族的设计风格，提高了辨识度。
另外，虽然车身尺寸没有变化，但轮圈样式进行了调整，新的轮圈改善了车辆侧面的整体时尚感，使其更符合当今年轻人的审美。另外值得一提的是，优雅的车身设计依然与时俱进，整体风格依然偏向年轻、运动的设计思路，显得更加赏心悦目。
尾部基本没有变化，依然保持溜背设计，搭配C型环灯和两侧四个排气口，进一步凸显运动风格。但它看起来确实更有吸引力。
内饰悬浮屏风增强科技感
这个内饰变化还是蛮大的。首先，皮革包变得更加奢华。其次，现有的木质饰件也更新了抗碳纤维材质，营造出更强的运动感。最吸引眼的就是悬浮式车载触摸屏，毕竟之前的内置屏有些过时了，而这次换成了悬浮式屏幕，对于提升科技氛围、让驾驶体验有显着的效果。它更年轻。
中控触摸屏也更新为最新的本田CONNECT30车载系统，UI界面进行了优化，简单直观的信息显示让驾驶员操作更加便捷。现有汽车功能的集成度也比较高，苹果CarPlay和百度CarLife手机互联比较实用，本田SENSING智能驾驶辅助激活也比较灵敏，全景图像清晰度也有所提高，左侧有快捷按钮。屏幕两侧更易于使用，使用起来更加方便。但APP软件应用扩展能力较为一般，相比目前国内乃至新车制造能力，仍有提升空间。
手机充电接口、后备箱引导开启、智能远场近场光束等实用配置也都有，整体功能性和舒适体验都比较不错。
座位5座宽敞舒适
许多车型采用6座甚至7座中型SUV的后座，虽然载客量有所提高，但舒适性仍然被忽视。不过，冠多依然对大五座有着执念，不能因为能坐更多人而牺牲中型SUV应有的后座舒适度。因此，5座大型车即使在今天仍然具有档次感和空间感。
后排座椅配置根据车型不同有所不同，测试的车型并非顶配车型，后排座椅中央扶手只有杯架和储物空间，不过顶配车型有一个电动天窗窗帘按钮和四个Type-c接口实用化，扩展更加丰富。
乘坐舒适度与现有车型相同，座垫软垫比较牢固，包装大方，后备箱空间中规中矩，足以承载两个人的行李长途旅行。
动力20T+9AT动力总成
动力方面，这次依然搭载15T和20T两种动力总成，与现有车型保持一致。不同的是，发动机经过调校以满足国VIB排放法规，15T+CVT动力总成最大输出从现有的142kW降低至138kW，最大扭矩为243Nm。20T+9AT动力总成的最大输出从现有的200kW降低至192kW，最大扭矩为370Nm。
本次试驾的是20T版本，全新调整后的输出表现如何？其实我们都知道，老款车型在起步之初会有轻微的动力滞后，给人感觉变速箱在换挡时不够激进，所以即使轻踩油门踏板也没有明显的动力释放。提高速度的唯一方法是深踩油门踏板，这样可以保证动力的释放。新冠路确实是一个巨大的进步。低速起步时没有阻力。平滑、线性的启动感觉更加稳定。涡轮介入时间非常及时，换档逻辑非常灵敏。显然你可以。中低速行驶时会有这种感觉。当动力储备充足的情况下，此时深踩踏板可以实现更好的动力释放，高速区间的动力输出依然可供驾驶者使用。驾驶信心坚定。
转向方向比较准确，转向扭矩比较平缓，底盘支撑响应一如既往地调整为以舒适为主的风格，保证了足够的刚性，同时对路面沟渠和颠簸的过滤效果也很柔和，而且后悬架无压缩回弹，弹跳感得到很好的抑制，保证了车辆行驶时的姿态非常稳定。
本次试驾从北京出发，继续经张家口，继续前往内蒙古乌兰察夫，总里程约400公里，耗时约4小时30分钟。而且在国道和城市道路上行驶时，我们并没有以最高油耗和超速行驶，我们驾驶的20T车型最终油耗为每百公里109升。性能确实令人惊叹，我相信以更稳定的速度行驶会带来更低的油耗。
另外，最后我想说的是，其实途观L、远景Plus、汉兰达这些同级竞争对手，和新冠道有什么区别呢？首先是TiguanL的德国制造底盘将在驾驶体验方面调校得更加坚固，并且在过滤连续颠簸产生的振动方面会更安静、更有效。远景PLUS实际上在NVH安静性方面表现不错，具有出色的噪音抑制能力。汉兰达口碑好，销量好，保值率高。
但反观新冠道，它的实力其实会更加均衡，而且相比途观L，调校会更加家庭化，开起来更轻松，不那么累，空间也更大。与远景PLUS相比，在相同动力总成的情况下，它的油耗更低，燃油经济性更好。最后，相比汉兰达，综合配置更高，入门版和高端版之间有2万元左右的差价，所以性价比会更高。
编辑总结
新款冠多外观虽然变化不大，但内饰的饰面材质和科技氛围都得到了很大的提升，解决了内饰缺乏老款科技感的题。大5座乘坐舒适性有保证，动力响应均衡并保持优势，而且考虑到2398万-3298万元的价格区间，在这个区间预算的消费者将无法多辆车一起乘坐。如果你有什么题，这个新关刀值得选择。
现在诸位应该对紧凑suv车型销量排名前十名和紧凑suv中型有所了解了吧，欢迎各大网友订阅并收藏本站，谢谢大家的支持！
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