很多人想知道的凯旋复古摩托车型系列和一些关于凯旋复古车价格的话题，本文都有详细介绍，希望对各位都有所帮助。
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目前摩托车领域最受欢迎的子类别是复古摩托车。CafeRacer、Scrambler、RetroRally等各品牌都计划推出各种款式的复古摩托车，以满足当前市场的热销需求。不过，最极限的玩家依然会选择最纯粹的经典复古摩托车。这个“活化石”就像一个传送门，让你感受最原始的机械质感，展现你独特的品味。摩托车越来越不再是上班的代步工具，而更像是彰显个性的大玩具。
车型价格凯旋T100、川崎W800、MotoGuzziV7、116895元、108900元、105000元（基于爱卡汽车网wwwxcarcomcn）这次我们精选了三款10万-10万区间内比较热门的中量级经典复古摩托车。13万元横向回顾，有纯正英国绅士复古气息的英国凯旋BonnevilleT100，日本经典血统的川崎W800，还有亚平宁半岛独特的横向V型双缸摩托车GuzziV7Special。这三款车也是中国市场同级同价位中三款最纯粹复古风格的优秀产品。
三款风格各异的摩托车中，哪一款的复古气息更纯正呢？哪款车的质量最好？什么自行车最适合日常骑行？本次横向评测，我们通过第一部分和第二部分、静态对比和动态体验两个维度对多个项目进行横向评测，总结出最客观、公正的结果供大家参考。
凯旋BonnevilleT100售价为116895元，是三款摩托车中最贵的。这款车继承了1959年BonnevilleT120的血统，仍然保留着最经典的英国复古外观，是目前三者中最畅销的车。
Triumph品牌开创了英国经典摩托车的先河，其并列双缸发动机、双摇篮车架以及油箱和座椅底部边缘处于同一水平。可以说，凯旋制定了规则。这些类型的摩托车和其他品牌的标准和产品是既定规则内的。此次实拍的凯旋T100进行了很多改装，包括前整流罩、座垫、发动机侧盖等，并非出厂状态，下面我们一一列举。
川崎W800StreetABS售价10.89万元。它是2011年发布的川崎W家族的后继车型。它的血统可以追溯到1965年的W1。不过川崎W1的开发也借鉴了当时英国摩托车的很多设计思想和技术，同时也扎根于东方的英伦复古风格。
W800仍然保留了其家族祖先从英国BSA摩托车借用的英式复古外观，其开创性的锥齿轮驱动顶置凸轮轴气门机构至今仍在使用，这一经典构造在今天已成为强有力的卖点。论复古纯粹性，W800是毋庸置疑的，但多年来未曾改变的老式设计能否适合当今消费者的口味呢？通过对比评价就能找到案。
MotoGuzziV7Special的售价为10.5万元，是三款摩托车中价格最便宜的。相比之前两款发动机，MotoGuzzi独特的横置V型双缸发动机无疑会成为视觉焦点，油箱和发动机部件看起来更加丰富、充实。不过，双摇篮车架的整体线条以及轮胎和悬架配置仍然保留了经典复古摩托车的所有元素。
20世纪60年代，MotoGuzzi开发了独特且标志性的横向V型双缸发动机，并于1967年第一台搭载该发动机的V7诞生。2008年，Piaggio集团再次复兴MotoGuzzi经典车型V7。第三代V7III在2015年和2017年进行了两次改款，已经配备了电子油门和牵引力控制等现代化配置。Special车型也是目前V7系列中最纯粹、最经典的车型。
灯光配置方面，凯旋T100采用全卤素光源。不过灯光细节设计得非常精致，大灯中央嵌入了凯旋标志，转向灯设计也非常精致。流线型结构和环形纹理径向重叠的灯罩赋予转向信号灯出色的外观。复古魅力。细节设计是三款车中性价比最高的。
川崎W800还采用了复古车标配的圆形头灯，头灯采用六颗LED灯珠作为光源，但没有透镜，采用反射光碗来聚焦光线。LED光源的引入无疑会大大提高亮度和实用性，但色温较高的白光是否符合复古摩托车的气质，还要看各个用户的判断标准。另外，转向灯和尾灯比较平淡，缺乏设计感。
MotoGuzziV7的车灯全部采用卤素光源，没有添加任何设计元素，灯光构成和设计是三辆车中最普通的。
概述及灯光对比----1
作为一款复古摩托车，辐条轮圈自然是必不可少的元素之一。三款经典复古摩托车的编织轮圈整体造型差别不大，但轮圈直径和轮胎尺寸略有不同。
TriumphT100采用18英寸前辐条轮圈和17英寸后辐条轮圈。17英寸车轮最常见于现代运动摩托车，但18英寸车轮也常用于复古摩托车。轮胎规格为前轮100/90R18、后轮150/70R17，品牌为倍耐力。凯旋T100的后轮是三款车型中最宽的，使其能够提供相对较好的过弯性能。
川崎W800是三款摩托车中唯一一款前后轮均采用18英寸车轮的摩托车。轮胎规格为前轮100/90R18，后轮130/80R18，品牌为邓禄普。
MotoGuzziV7同样采用前18英寸、后17英寸的轮圈配置，轮胎规格为前轮100/90R18、后轮130/80R17，品牌为倍耐力。
轮胎尺寸比较TriumphT100KawasakiW800MotoGuzziV7前轮胎规格100/90R18100/90R18100/90R18后轮胎规格150/70R17130/80R18130/80R17AikaAuto网络图wwwxcarcomcn刹车配置，TriumphT100前刹车使用的日清单向双活塞卡钳搭配直径310mm的浮动式单制动盘，后刹车则采用单向双活塞卡钳，搭配直径255mm的固定式单制动盘。ABS系统是标准配置。
作为一款日本摩托车，川崎W800的制动系统位于轮圈的右侧，这使得它与其他两款欧洲摩托车有明显的不同。W800的前制动器采用Tokico生产的单向双活塞卡钳，搭配直径320mm的浮动式单制动盘。后制动器采用单向双活塞卡钳，搭配直径270mm的固定式单制动器。磁盘。ABS系统是标准配置。
与往常一样，MotoGuzziV7制动器继承了意大利摩托车的高水平构造。三款车中唯一一款前刹车采用Brembo对置四活塞卡钳，搭配直径320毫米的浮动式单制动盘，后刹车采用单向双活塞卡钳，活塞卡钳搭配260毫米固定单制动盘直径。ABS系统是标准配置。
刹车配置对比凯旋T100川崎W800摩托车古驰V7前卡钳单向双活塞单向双活塞对向4活塞后卡钳单向双活塞单向双活塞单向双活塞前制动盘直径310mm320mm320mm后制动盘径255mm270mm260mm爱三作为一款经典的复古摩托车，摩托车的减震系统的结构和外观设计也非常符合其自身的定位。两者都使用正前叉，后双减震器直接连接到车架和后摇臂。
凯旋T100的前后减震器均由KYB生产。直立前叉直径41mm，行程120mm。没有调节，后避震行程120mm，行程120mm。多级预载调整功能。
川崎W800正前叉的直径也是41mm并且没有调节功能，后减震器具有多级预载调节功能。前后减震器行程相比之前的车型有所增加，不过没有提供数据。
MotoGuzziV7正前叉直径40毫米，行程130毫米，无调节功能。相比其他两款车型，V7的前叉活动部分没有配备橡胶防尘套，稍微降低了它的复古魅力。后减震器采用变间距非线性弹簧，行程93毫米，可以平衡支撑性和舒适性，并配备铰链预载调节功能，与其他两辆车的分体预载调节相比，V7的铰链具有齿状结构，可以进行更细致、更准确的调整。
凯旋T100采用了三款车中最现代化的液冷并列双缸发动机，排量为900cc，采用单顶置凸轮轴单顶置凸轮轴的SOHC四气门气门机构。最大输出为405kW55马力/5900rpm，最大扭矩为80Nm/3230rpm。它与5速变速器配合。实车发动机侧盖上的镀铬装饰盖是后来加装的改装配件，原车采用铝合金拉丝工艺，质感与节气门装饰盖类似。
T100发动机具有与风冷发动机类似的散热器，并且在排气头部分的固定位置具有经典外观的径向翅片，但本质上仍然是现代水冷发动机。水箱放置在双摇篮框架的中央，因此虽然外观并没有破坏整体的违和感，但还是受到了一些极端复古车玩家的批评。水冷发动机会再次复古吗？每个人都有自己的评价标准。
W800采用了比较经典的风冷并列双缸发动机，排量为773cc，采用锥齿轮驱动的顶置凸轮轴，每缸两个气门。最大输出为35kW48马力/6000rpm，最大扭矩为629Nm/4800rpm。它与5速变速器配合。
W800最具特色的锥齿轮正时传动机构继承自W650，并在设计之初就开创性地取代现有的OHV下凸轮轴气门升程气门机构，通过锥齿轮驱动顶置凸轮轴。虽然轴传动和锥齿轮的组合由于正时皮带和正时链条的普及而逐渐消失，但W800保留了这种机制，并成为情感卖点。
MotoGuzzi的横向V型双缸发动机已成为品牌图腾，使V7比其他两款经典复古摩托车更具特色。这款744cc90度角V型双缸风冷发动机采用非常原始且经典的OHV下凸轮轴气门升程气门机构，每缸有两个气门。最大输出为38kW52马力/6200rpm，最大扭矩为60Nm/4900rpm。它搭配的是三款车中唯一的6速变速箱。
与横置V2发动机相匹配的是MotoGuzzi标志性的轴传动机构，相比其他两款摩托车的链条传动机构，轴传动的日常使用和维护更加简单，只需要定期更换齿轮油即可。
动力系统对比凯旋T100川崎W800MotoGuzziV7发动机排量900cc773cc744cc最大功率405kW55hp35kW48hp38kW52hp最大扭矩80Nm629Nm60Nm变速箱档位编号556爱卡汽车网表wwwxcarcomcn看硬件配置，无论是轮胎尺寸还是发动机，凭借最大功率和扭矩以及现代思维，凯旋T100具有明显的优势，但使用水冷发动机作为经典复古摩托车是否“纯粹”和“合适”'取决于用户的品味。每个玩家的判断标准。但川崎W800和MotoGuzziV7无疑会拥有更经典的感觉和更高层次的个性。特别是V7横置V2发动机独特的振动特性和风味，将在下一期《动感体验》中详细探讨。
轮悬架发动机比较
凯旋油箱的造型和做工依然保持了三款车中的最高水平，侧面的立体标识充满质感，还配备了增加与腿部摩擦力的橡胶垫，防止刮伤。油箱细节经过深思熟虑。油箱容量为145L。
此次参加横评的三辆摩托车的油箱盖均采用旋转开启方式，并采用分体式设计可拆卸，款式很复古，但使用起来比较麻烦。凯旋的油箱盖也是三款车中最精致的，镀铬表面印有“Triumph”字样。凯旋Speedtwin900和StreetTwin有什么区别？TriumphSpeedTwin900和StreetTwin是两种不同的摩托车。Twin900是一款运动型车型。该车型配备了更强大的发动机和悬架系统，提供更高的性能和操控性。StreetTwin更注重舒适性和日常驾驶，具有更轻的车身和更柔软的悬架系统。此外，SpeedTwin900拥有倒车雷达、多种驾驶模式等更先进的配置，而StreetTwin则更注重简单、经济、实用。这两款车都适合各种骑行需求和风格偏好。
Triumph爬升900参数吗？发动机并列二缸水冷四冲程电喷发动机
压缩比11:1
实际排量890cc
最大马力65hp/7500rpm
最大扭矩809Nm/3200rpm
配置前后悬挂系统，41mm直立前叉，含预载可调双枪后减震器。
制动器前310mm、后255mm盘式制动器
防抱死制动系统与ABS防抱死制动系统配套。
本文讲解关于凯旋复古摩托车型系列和凯旋复古车价格的相关题，希望能帮助到大家。
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