本文主要介绍新款路虎卫士EuroNCAP碰撞测试分析，以及路虎卫士轿车碰撞对应的知识点，希望对大家有帮助。
由于是很多越野爱好者的梦想，前代车型强大的越野性能让它即使在各种极端环境下也能自如存放和运输，但其安全性仍是未知数。近日，欧洲EuroNCAP公布了新款路虎卫士的碰撞测试结果，那么它的越野性能能否获得“5星”评级呢？
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1新款路虎卫士意外获得EuroNCAP5星评级，2新款路虎卫士在成人防护方面并不完美，3主动安全技术的加持为路虎卫士赢得了积分。
新一代路虎卫士一改硬派印象，不仅保持了路虎卫士经典元素，还打造了更智能、更豪华的体验，让其成为更多人的“梦想”。
首先，我们来看看对车内乘员的车辆保护。在本次测试中，EuroNCAP通过五项碰撞测试来测量车辆乘员的伤害情况，包括正面移动假车50偏置碰撞、正面100重叠率刚性壁碰撞、侧面碰撞、侧柱碰撞、座椅颈椎碰撞测试.做了.
不过，由于新款卫士的车重为2565公斤，且车头结构变得更加刚性，对于山寨车的冲击并不是很“友好”，导致本次测试得分较低。结果，路虎卫士最终的成人防护综合得分仅为85分。与近两年测试的同级别车型相比，大部分得分都在90分以上。
在假人远程保护项目中，由于后卫在发生侧面碰撞时未能阻止驾驶员与副驾驶和乘客接触，因此被扣分。座椅颈椎损伤测试对路虎卫士的前排座椅、后排座椅和头枕进行了测试，发现它们可以有效防止追尾事故中的颈椎损伤。
Defender配备了多重碰撞制动系统，以防止二次碰撞。此外，e-Call系统还配备了在发生事故时自动向紧急救援中心发送信息并告知车辆位置的功能，从而获得了一定的积分。
此外，卫士可以禁用乘客安全气囊，从而允许在该座位位置使用后向儿童约束装置。
新款Defender相比老款Defender最大的变化就是数字技术的加入，特别是配备了自动紧急制动系统，在主动安全方面获得了好评。
此外，Defender还具有“驾驶员疲劳检测”功能，该功能使用转向输入来检测驾驶员是否疲劳，并在这种情况下发出警告。此外，Defender的前后排座椅均具有安全带提醒功能，甚至还可选配第三排座椅。
另一方面，如果车辆偏离车道，车道保持系统会温和地纠正车辆的转向，并在某些紧急情况下更积极地进行干预。速度辅助可以使用摄像头和数字地图来检测当地的速度。
路虎卫士有碰撞主动制动吗？路虎卫士是一款配备主动碰撞制动系统的车型。该系统可以通过车载传感器检测前方障碍物，如果驾驶员未能及时反应，系统会自动制动以避免碰撞。此外，还可以通过与车道维护、盲点监控等其他安全辅助系统联动，提高驾驶安全性。也就是说，路虎卫士的碰撞主动制动系统为驾驶员提供了更多的安全保障，确保驾驶更安全。
路虎卫士和阿尔法如何选择？路虎比阿尔法好路虎性能比阿尔法好路虎颠簸路面更强阿尔法比路虎宽敞舒适油耗方面两车几乎一样安全方面路虎，比阿尔法好。路虎比阿尔法强，路虎的碰撞测试比阿尔法高。
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