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制作和制作的时间可能略有不同，但感性是一样的，捷豹依然华而不实，而红旗总是引人注目。
本期我们主要报道英国灵魂车系捷豹。
中国最著名的汽车——红旗轿车
关于灵魂的概念，不得不说红旗是我们中国轿车系列的灵魂，它主宰着我们这一代人的深层情感，我们内心深处对这个品牌永远怀有敬畏之心。
1958年8月，生产第一辆“红旗”型“CA72-IE”。发动机是200马力的V8发动机。电镀散热器格栅。
英国名气——捷豹
手绘插画中之所以有肩带，是因为捷豹是从“肩带”起家的。
捷豹的前身燕子公司是一家专门生产边车的公司。
1932年，“燕子”公司推出了拥有自主产权的品牌汽车，但不幸的是，由于种种原因，两位创始人里昂和沃姆斯利分道扬镳，里昂重新创办了SS汽车公司。
里昂年轻时驾驶摩托车。
捷豹的创始人威廉里昂来自一个富裕的家庭。他的家乡是英格兰西北部的工业城市布莱克浦。他家族祖传的手工业和工业都有涉及。他出生于1901年9月4日。他从小就对机器制造感兴趣，中学毕业后有机会在曼彻斯特的克罗斯利汽车公司担任工程学徒，并逐渐进入汽车制造行业。
1919年，里昂回到布莱克浦，没有继续学业，而是担任汽车销售顾。两年后，威廉沃尔姆斯利的家人搬到这里并开始经营煤炭生意。他也是一个富裕家庭的孩子。从小我对汽车的了解就比一般人要好得多。年轻时离开学校后，他经营家族企业，在那里他学会了如何建造运煤卡车，还参加过第一次世界大战，在那里他拥有扎实的实践技能。
沃姆斯利当时已婚，正在他的家庭作坊里制造边车摩托车。他与姐夫FredGibson合作模仿边车，直到1921年1月28日才了该品牌。但他不想将这个题扩展到独特的公司系统，在帮助里昂市之后，事情发生了变化。
里昂做销售的时候，经常去见客户，他对沃姆斯利很感兴趣，通过与人的多次交往喜欢上了沃姆斯利，但沃姆斯利并没有太多这样做的动力。沃姆斯利目前，已经有一段时间在倾听，但没有取得任何积极进展。然而，20岁的年轻人里昂有充足的时间和精力，来到了茅草屋，与沃姆斯利交谈并游说家人。沃姆斯利的父亲托马斯接受了这一点，并说服儿子应该与里昂密切合作。
1922年8月，里昂的父亲和托马斯沃姆斯利各向布莱克浦的威廉姆斯迪肯斯银行申请了1000英镑的贷款，并获得了500英镑的资助，远见在这里也得到了很好的体现。
他们在布卢姆菲尔德路5号正式成立，虽然他们的合伙协议可以追溯到1922年9月11日，但合同是在11月21日签署的。有趣的是，当时现存的任何文件中都没有提到“燕子”这个名字。里昂向沃姆斯利支付了50英镑以获得生产Swallow边车的许可证，每个商业伙伴的周薪为10英镑。
布卢姆菲尔德路5号
他们的公司最初每周只生产一辆摩托车边车。沃姆斯利负责监督制造部门和六名员工，而里昂则负责广告和行政职能。
William和EmilyWalmsley乘坐4型-五面手推车
八边形边车在市场上很受欢迎，包括长尾五边形和菱形形状的组合。
1922年，BobbyWalmsley手推车世并取得了很高的市场认可度。
沃姆斯利设计的燕子自行车
它还配备了机翼、踏板、挡风玻璃和皮革座椅。这是沃姆斯利的儿子罗伯特“鲍比”的特殊婴儿车。1939年第二次世界大战爆发后，鲍比加入英国皇家空军，并于1943年11月10日在一次爆炸中丧生。
1928年奥斯汀七燕子DS6866
1927年1月，通过博尔顿经销商购买了奥斯汀底盘，整车于当年5月在《Autocar》杂志上发表，成为捷豹生产的第一辆汽车。
不久之后，伦敦汽车经销商亨利与里昂签署了购买500多辆奥斯汀七燕的协议。然而，布莱克浦工厂每周最多可生产14辆汽车。于是，里昂决定将公司迁往汽车工业中心考文垂的新工厂，搬迁发生在1928年11月。
1928年兰彻斯特40马力旅行车KO9985
兰彻斯特的六缸38马力汽车是第一次世界大战前的杰作。
燕子在布莱克浦生长迅速，里昂希望扩大生产并搬到中部地区，但沃姆斯利不太热心。
1929年奥斯汀七燕轿车FV137
1928年末，随着从布莱克浦到考文垂的搬迁成功完成，燕子公司在福尔斯希尔惠特莫尔公园的新工厂开始生产。
1931年奥斯汀七燕子MW7073
这款“奥斯汀七燕”是捷豹戴姆勒遗产信托系列的最新成员，也是捷豹路虎的经典之作。
1931雨燕十燕GT6133
1931年版本的中央散热器肋有所不同。
1932标准燕子少尉LJ6125
这辆“燕子旗”实际上是该类型的最后一辆车辆，并且是独一无二的。
1932年SS116马力轿跑车
SSI是Yan公司的第一款车型。
沃姆斯利离开公司
沃姆斯利非常喜欢SSI。
1934年，他将两辆未售出的SSI轿跑车改装成开放式两座车供自己使用。
SS1，SSCarsLtd（后来的JaguarCarsLtd）的第一辆汽车
SS1公告。
“等等！“SS”即将到来-两款新轿跑车不仅仅是美丽。-SS是一款新车的新名称，它将令汽车公众和行业兴奋不已。它是全新的……不同的……。更多太棒了！非常低且非常快！在演出开始之前我们将拥有两辆漂亮的SS轿跑车。只需等待SS到达即可。”-与本公告相关的车展是伦敦车展。奥林匹亚，西肯辛顿，SS1于1921年10月15日至24日首次亮相，同时还有一个较小的版本SS2。
沃姆斯利很少花时间处理SSCars的日常业务，他痴迷于铁路模型，并且拥有许多专门为其模型铁路制造各种零件的员工。里昂对自己在工作时间为上级生产产品感到不满，而当沃姆斯利征税时，后者却置若罔闻。这种态度加速了他们的分手。
捷豹SS1于1931年首次亮相。它因其精致的风格而广受欢迎。
高性能跑车SS100与许多动画片中出现的汽车非常相似。
SS1，SSCarsLtd（后来的JaguarCarsLtd）的第一辆汽车
沃姆斯利
SSCarsLtd第一次年度股东大会于1934年11月28日举行。沃姆斯利在1935年1月11日的一次会议上宣布辞职，因为他不希望公司上市。里昂收购了沃姆斯利。姆斯利的股份给了他。慷慨的提款保护。沃姆斯利于1960年7月4日去世，享年69岁。爱德华哈克维尔和阿瑟惠特克代表捷豹参加了他的葬礼。莱昂没有出席，但以公司的名义送了花圈。两人的谈话彻底结束了。
SS1，SSCarsLtd（后来的JaguarCarsLtd）的第一辆汽车
创建捷豹品牌的汽车，SS捷豹25升轿车
SSJaguar25升轿车在伦敦梅菲尔酒店首次亮相
威廉里昂
他在业界拥有非常好的声誉，也是一位才华横溢的企业家、工程师、车手和设计师。
许多地方称他为发明家和梦想家。
1924年，里昂与格蕾塔布朗结婚。里昂于1985年2月8日在沃本伯里利明顿温泉的瓦彭伯里大厅去世，享年83岁。他的妻子格蕾塔里昂夫人于次年去世。两人都被埋葬在他们家附近的圣胡安包蒂斯塔公墓。
MarkIV1935SS捷豹MarkIV。到1948年，各种版本的JaguarMarkIV已售出20,000辆。同时生产的还有SS100，一款名为SS90的两座跑车。1945年，由于英国公众在二战后将纳粹等同于“党卫军”，该名称于1945年改为“Jaguar”。1948年至1951年间，总共生产了10,000辆MarkVJaguars。
1948年的捷豹XK120。SS1和SS2在1931年伦敦汽车展上展出。1933年，公司名称更改为SSCars。其后继产品SS90和SS100高性能跑车也深受消费者喜爱。第二次世界大战后，公司再次更名。新车型在1948年伦敦车展上亮相。MarkV的汽车原型是XK120两座跑车，配备34升六缸发动机，长长的前引擎盖下安装了两个凸轮轴，看起来非常梦幻。新开发的DOHC发动机最大输出功率为160马力。汽车名称中的“120”指的是其以英里为单位的最高速度。120英里大约相当于200公里，在1948年，这只是阿斯顿马丁DB2价格的一半。因此，XK120在美国很受欢迎。
捷豹XK120C，“C型”
捷豹D-TypeNo.4赢得了1956年勒芒24小时耐力赛冠军。
他于1951年和1953年再次赢得勒芒冠军。
20世纪50年代，五次赢得勒芒大赛冠军。
MarkIX紧随其后的是MarkVII，产量为31,000辆。
生产了6,000辆MarkVIII捷豹汽车，销售了约10,000辆MarkIX汽车。
捷豹MarkII于1959年世。高性能MKII1959~1967，配备高输出发动机和4轮盘式制动器
诞生于1959年的捷豹MKII有着典型的英国贵族外观。捷豹MKII是一款漂亮的豪华车型，驾驶员座椅玻璃区域为18边形。同样的模型也出现在《龙珠》中。
上世纪香港电影《爱情》中文子良饰演的角色，也是开着红色捷豹MKII追周润发的。
MarkX到1961年，里昂设计了一款新的Mark
捷豹E-Type于1961年日内瓦车展上亮相。它非常受欢迎，并且在赛车运动中也很活跃。
捷豹E-Type于1961年由创始人WilliamLyons首次亮相。2003年发布的新款XJ给人们留下了深刻的印象。换句话说，捷豹已经进入了新一代。
机身采用铝合金材质，重量减轻40%。奥迪A8也采用铝制车身，而捷豹则采用铆接一体式车身外壳。悬架也进行了更新，配备了电子控制减震器和空气弹簧。还提供带增压器的强大V8发动机。
捷豹XJ
捷豹XJ首次亮相于1968年。
生产至1986年，经过反复改进，继续支持捷豹度过困难时期。捷豹车队的旗舰车型是XJ，于1968年首次推出。这将是比尔里昂斯设计的最后一辆捷豹汽车。迄今为止，捷豹XJ已生产超过400,000辆。从1968年到1973年，XJ6的销量为82,000辆。1972年，新
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