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今年3月，丰田在华累计销售新车1364万辆，同比下降185%，其中广汽丰田销量同比下降超过31%。随着国6B即将实施以及各地优惠购车政策的影响，丰田现在将不得不加大折扣来吸引消费者，因为更多的消费者选择观望。
第一辆丰田荣放是广汽丰田威兰达的兄弟，两车的尺寸基本一致，三个主要部件相同。像这些兄弟车型，一个是全车型，一个是特殊车型，和本田的CRV或者昊鹰一样。因此，荣放作为全车型的声誉远高于威兰丹作为专车的声誉，二手车的保值率也高于威兰丹的声誉。这也是荣芳销量较好的原因之一。有一个比韦兰达更重要的原因。
标准车价为1758万至2608万韩元，目前终端折扣价约为35万韩元，实际起售价为14万韩元。这个价格比我上个月的要价高了5000元左右，如果销量继续下滑，丰田的折扣可能会更大，不知道5月份折扣会不会继续扩大。不过，我们还是要感谢我们的国产车，但是没有国产车的优势，合资车怎么能降价呢？
我不会评论它的外观。它属于萝卜和大白菜科。每个人的口味不同，所以一定要确保自己喜欢。不过龙方的内饰让我不太满意，整体内饰设计看起来太老气，尤其是中控室的大电，仿佛回到了90年代，内饰材质和做工也很一般。很难让人们产生购买兴趣。
它配备20升和25升双发动机，分别产生171马力和218马力。这两款动力组被丰田在很多车型上使用，优点是非常耐用，小题少，行驶起来特别平顺。缺点是驾驶时没有兴奋感，后部动力储备有点弱。不过，两款发动机都非常省油，例如20升版本在城市驾驶时只需要约78升，相对经济。
至于缺点，丰田的车机系统鸡肋，感觉就是扔掉的废物，到了2023年，操作系统界面和响应速度其实都有点过时了。在车辆和发动机系统方面，丰田需要向国产汽车学习。其次，荣芳的隔音性能不是很好。风噪、轮胎噪音和发动机噪音都很明显，尤其是当速度增加时。第三，紧急情况变道或急转弯时，长牙侧倾有点过大，感觉悬挂支撑不足。
第二辆丰田凌尚是一款A+级轿车，与亚洲狮一样，与最初的大众速腾竞争。不过从销量上来说，这两款车的月销量还不到速腾的零头，最大的原因就是这些车的售价太高了，14万的起售价和一辆速腾的售价差不多。B级车。凡尔赛、君威、迈锐宝XL等谁会买大雷凌？
但幸运的是，丰田想通了这一点，采取了最直接有效的降价方法来增加销量。目前领尚终端优惠价约为33万元，实际起售价在10万元以上，与速腾丐版基本持平。
然而，在这个价格上，只有速腾的12T手动版本只能产生116马力。凌尚全系标配20L+CVT动力组合，输出171马力，只需要添加92号汽油，不仅动力更强，而且比大众还慷慨。由此对比来看，凌尚折扣后的性价比似乎比速腾还要高。
操控方面，凌尚的方向盘握感极佳，指向准确，低速时转向轻盈，高速时相对稳定。方向盘角度和速度增益校正扭矩都不错。悬架支撑性好，底盘扎实，整体操控性不错。缺点是凌尚的隔音效果很一般，而且内饰设计所用的材料很有弹性。
总之，凌尚最大的优势就是省油、耐用，如果你对此感兴趣，建议选择凌尚。
荣放2.04驱18款有二手市场吗？2018款丰田荣放两款定制排量四轮驱动车型目前的价格比新车价格低约30%。
丰田长牙车型在国内市场的保值率一直比较好，这款车型的乘坐舒适性和动力都非常不错，2018款才用了三年，所以基本没有什么区别。因为存在于新车之间，所以二手市场的保值率比较高，目前的价格比新车价格有30%左右的折扣。
2021年现在不值得买。这辆老车已经有8年了，丰田再可靠也没有意义。老车底盘松动，驾驶体验不会好。毕竟二手丰田车不保值，性价比不高。
而且，现阶段国产车开始崛起，质量未必更差，价格更便宜，配置更高。新丰田现在的配置也比较寒酸，比不上买国产车。汽车是用来开的，但如果你开的是国产车，你会感到惊讶吗？
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