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随着2023年纯电动汽车补贴全面退坡，混合动力/增程式汽车作为不需要消费者担心续航、具有低碳排放、燃油效率等优势的产品，正式迎来了“春天”。事实上，近两年，越来越多的混合动力/加长型“新玩家”涌现，从传统车企到新能源车企，从中价位市场到高端市场。”。
据《汽车评论》9月20日报道，零跑领头羊正式迎来家族新成员——零跑C01超增程。共发布三款车型，新车售价为1458万-1698万美元。一款丰富了消费者选择的产品，那么在可扩展产品备受瞩目的今天，LeapmoC01有哪些优势呢？
颜值高，空间宽敞，尽显尊贵与优雅。
零跑C01超级增程器，零跑C01的新车型，基本沿用了家族式的设计语言，相比之前纯电动版的封闭式车头，新车的车头增加了视觉重心。它看起来像一条链条，并具有镂空设计，外观更独特。前大灯依然采用贯穿式设计，刀锋向上的造型结合三段点状灯阵为新车增添了未来感气息，大面积熏黑前包围进一步凸显了新车的驱动力。
零跑C01超增程的整体长宽高分别为5050mm、1902mm、1515mm，轴距为2930mm，看参数不难看出其拥有相当可观的空间。
从侧面看，零跑C01超级增程器采用流线型造型，修长的机身极具高贵与优雅。车身前后微微上翘，搭配多辐轮圈。浓郁的运动气息与悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素相结合，让新车更加时尚豪华。
此外，新车尾部设计紧凑，微微上扬的鸭尾与尾灯完美融合，贯穿式的造型让人联想到头灯，灯带中央装饰的“LEAPMOTOR”字母不仅美观大方，又是一个新标志，也给车增添了几分韵味，宽大的后裙板让新车更加动感时尚。
高通骁龙8155芯片增强零跑OS座舱功能
进入车内，零跑C01超增程采用大面积优质软质材料覆盖车内关键区域，触摸到的区域都足够柔软亲肤，整体给人一种豪华的感觉。机舱也是反光的。在方向盘几乎是平底的时代，看到这样的圆形方向盘也很养眼。
此外，新车还将配备1025英寸全液晶仪表盘和128英寸超大液晶触摸屏，副驾驶座还将配备1025英寸屏。整个中控台的视野以大屏幕为主。“入侵”让驾驶舱看起来充满未来感。此外，新车搭载了先进新能源产品中常用的高通8155芯片，并标配零跑OS智能座舱，使用流畅，能够提供良好的交互体验。
功能方面，新车搭载了语音识别系统，支持不冻结，可实现连续指令识别，还包含远程控制功能。这可以为用户提供良好的交互体验，并且新车还支持车辆OTA升级，让零跑汽车未来能够提供更多有趣的新功能。
同时，部分车型还配备了第一排手机无线充电、12扬声器音响系统、车内多色氛围灯、PM25过滤装置、车载空气净化器和负离子发生器，可有效保护车内环境。车。通过清洁的室内空气保护驾驶员和乘客的健康。
在驾驶辅助和安全方面，零跑C01超增程标配零跑Pilot智能驾驶辅助系统，该系统基于多达28个高精度传感硬件，集成多达23项智能驾驶辅助功能，消除盲区。除了可视性之外，它还可以在日常驾驶和停车时起到很好的辅助作用，让驾驶变得更轻松、更安全。
0-100km/h82秒，断电油耗58L/100km
增程车型LeapmoonC01超级增程配备了专门设计的“机床”为驱动电机提供动力，排量为15升，最大输出功率为70千瓦。车辆的驱动力由最大输出100kW、最大扭矩360Nm的永磁同步电机提供，后轮驱动布局提供更运动的驾驶体验。
而且，根据数据，新车0至100kn/h仅需82秒，动力状态下百公里综合油耗仅为58升。续航方面，新车搭载了磷酸铁锂电池，在WLTC工况下可实现纯电动续航216公里和316公里，综合WLTC工况下可实现1000公里和1077公里。
最后写在中国市场，零跑汽车可以说是中国最早的先进新能源“玩家”之一。经过多年的发展，在中国市场已具备明显的品牌影响力。其中，零跑C01是中国首批高端新能源“玩家”之一，扮演着重要角色。随着零跑C01超级增程器的推出，零跑的产品矩阵更加丰富，基于大空间、高配置、低能耗、长续航等优势，取得了良好的竞争力。长途汽车方面，中国的长途汽车市场将变得更加引人关注。
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