不少网友都想了解宝马M5 cs的话题，本文主要介绍宝马cs摩托这类的题进行详细的解，希望能帮助到大家！
既然开着M2CS，《TopGear》主持人“猴哥”克里斯哈里斯会后悔购买M2Racing吗？
任何一级方程式赛车手他们的主要目标是什么，他们总是会告诉你击败队友很重要。你可能没有意识到，但这也适用于坦克世界。几十年来，汽车媒体一直痴迷于相互竞争以提高杂志销量，但现实有时并不像杂志编辑想象的那么美好。
我的意思是，通过在同一类别中竞争，例如奥迪S4与RS4，真的很难引起读者的兴趣。这是因为两个对手的长相非常相似。这是一个吸引人的标题，但同类别之间的竞争可能会比我们更好。了解这一点可以更容易地思考为什么大多数车主会做出这样的选择。对于新款BMWM2CS来说，这一原则仍然适用。
甚至在照片发布之前，外界就已经将宝马最新的硬核机器视为保时捷CaymanGT4的竞争对手，而不是简单地将其视为全新MModelBMW。大量的测试场景和敌人的覆盖范围。
但M2CS真的要挑战机械布局完全不同的保时捷才能证明自己的实力吗？我认为上面的F1类比也适用于此。——CS最强的竞争对手确实很接近，案是它相对温和且价格实惠的M2竞争。我认为安排两兄弟之间的辩论会很有趣，这样他们就可以决定宝马向车主收取的额外22,915英镑加入CS俱乐部的费用是否值得入场费。
CS似乎很难仅根据技术规格来证明参与费用的合理性。输出从404马力增加到444马力，据说原因之一是由于排气系统的更换，而且发动机的内部零件看起来与M2Competition完全相同。当然，大部分功率的增加只是简单地更换不同控制软件的结果。不过，CS拥有非常引人注目的碳纤维车顶，有助于将车重心下移，使车顶重量减轻10公斤。
如果我不得不测的话，我会说仅此一项就值得门价格的很大一部分。车轮采用与M4和M3CS上相同的Y辐条19英寸锻造合金，这是一个很好的举措，因为BMW轮圈已经非常美观。另外，CS的大部分车身板件与标准车型略有不同，部分部位的重量也有所减轻，但只有懂行的人才能用肉眼看出CS与竞争对手有多么大的不同。至于MBMW，嗯，只有疯子才能做到这一点，唯一比较明显的变化是轮拱稍微横向发展，这一定是车轮被稍微向外推以适应悬架几何调整的结果。
轮胎已升级为米其林Cup2，内饰也受益于相同的处理，简化了M3和M4的复杂性。你可以想，升级后的内容很好很丰富，但变化并不比升级前的版本高出一两步。
但CS确实驾驶起来很棒。骑手会立即感受到底盘推力的差异，并会发现新的可变减震器使底盘即使在最柔软的条件下也更加稳定。环境。但对于赛道来说，CS的前轴响应比之前的版本提升了一个档次，一转动方向盘，车子的前进方向就瞬间改变，前轴的侧倾和俯仰阻力很大。改善了。前置发动机汽车的强劲转向力与抓地力强的米其林轮胎相结合，意味着驾驶员可以立即感到自信并大胆地驾驶汽车。
发动机与标准型号没有太大区别，但最大的原因是虽然马力增加了40马力，但最大扭矩却没有任何变化。声音和油门反应要尖锐一些，但给一辆重近1600公斤的车增加40马力并没有很抢眼的效果。修改后的差速器感觉比标准型号的差速器更好。总体来说，这是一款非常适合赛道乐趣的升级套件，后排座椅和大容量的后备箱也非常实用。
这个时候，是时候放弃以“但是”开头的连词了。上图所示的黑色Competition是我最近订购的产品。由于当时CS的发布已经确定，我对不得不花更多的去实际购买CS的恐惧感到非常震惊。但最终我无法说服自己改变初衷，因为我看不到这个升级计划的价值，但我觉得竞争是完美的。
比赛中的赛道技术并不像CS那么复杂，但也应该如此。前轴缺乏一点热度，整体感觉比较松散，不太敏捷。我知道这都是意料之中的，但在比较同一类别的产品时，微小的差异有时可能会令人非常失望。发动机的操控性也略有不同，但差异不大，我认为值得花额外的。
不，CS最大的题其实是宝马赋予了M2多少改装能力。我知道提及改装就等于触犯了禁忌，这将立即使您的保修失效，但我不认为整个M2车型是英国最受欢迎的改装目标。排气系统、悬架和软件的质量如此之高，这让你想知道宝马应该为一套像样的升级补充合理地收取多少费用。这肯定给宝马带来了很大的压力，所以他们增加了碳纤维车顶项目。因为售后改装公司在这方面永远无法与原厂竞争。
所以摆在我们面前的题是，大家认为CS徽章的特殊性值多少，以及他们是否相信这款轻量级轿跑车标志着某种驾驶利器的终结。这次与同班同学的比赛，让我对这一点有了更多的认识。我可以肯定地告诉大家，CS比我的比赛更特别。我也认为自己很幸运，世界各地有许多领先的M2比赛。当我看到人们购买CS并四处走动时，我认为他们年轻时应该选择更昂贵的升级版。
我？我觉得我的选择是非常正确的。我的比赛配备了Akrapovic排气管，LitchfieldMotors开发了一套Bilstein出色的悬架补充件，改变了底板的形状并略微降低了行驶高度。CS的最终回应。
最重要的是，你可以从宝马单独购买一套漂亮的CS合金轮毂，我自己买了一套，所以乍一看我的竞争对手和CS有90%相似。每当我想到我每天多么喜欢驾驶这辆车，以及它如何体现了我对BMW的喜爱-手动变速箱、传统手刹、强大的音响系统-我认为M2Comparison是有史以来最好的汽车。作为目前街车市场上最有价值的飞毛腿，CS实际上只是通过微妙的技术来诠释特殊性，进一步巩固了这一地位。所以对于地位低下的同门弟子，还是小心点为好。最终，他们也将证明这是真的。
CS车牌属于哪款车？
CS车牌是我国国内的汽车牌照，包括私家车、出租车、公交车等车辆。具体车型需根据车牌上的字母和数字来确定。一般来说，CS牌照的车辆主要分为以下几类1私家车CS车牌上的字母代表私人，车主是个人。2出租车CS车牌上的字母是出租的，车主是出租车公司。3公交车CS车牌上的字母是公共的，车主是政府或公共交通公司。此外，持有CS牌照的车辆还包括警车、救护车、消防车等公共服务车辆。简单来说，CS车牌是韩国机动车管理局颁发的标准车牌，代表各种车辆类型。
宝马m5cs落地价格是多少？宝马M5CS正式发布，售价约141万元。近日，宝马M5CS正式发布。作为宝马5系中动力最强的一款，新车搭载44升V8发动机，能够实现0到0的加速。仅用了30秒就将M5雷霆版31秒的成绩超越了-100秒。按照售价计算，新车的海外售价约为141万韩元。新车在M5雷霆版的基础上进行升级，内外饰均应用了多项碳纤维材料，据称通过轻量化设计，整车重量减轻了70kg。此外，新车还标配M碳陶瓷刹车和6活塞刹车卡钳。
MSport配备M碳纤维桶形座椅和Alcantara
搭载44升V8汽油发动机，方向盘最大输出功率为627马力，0-0加速时间为30秒，最高时速为304公里/小时。
关于宝马M5 cs和宝马cs摩托的一些相关题，本篇文章已经做出了详细的解，希望各位网友能够喜欢。
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