试驾|X5与GLE双雄，沃尔沃XC90如何成功突围？

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和宝马相比可能少了点刺激愿景“到2020年，沃尔沃新车中不会造成任何人重伤或死亡。”

这不仅仅是用于宣传目的的口号。英国独立评级机构ThatchamResearch去年的一项调查显示，沃尔沃XC90自2002年第一代车型推出以来，16年来创下了零死亡记录。

人到中年，越来越注重责任和安全，如果让我在大型豪华SUV阵营中选择的话，我的心会选择XC90。抱着这样的私心，当厂家把2019款XC907座运动版给我试驾时，我害羞的租了10天，通过各个领域的深入体验，看看有没有什么缺点。

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这一代XC90已经上市近五年了。我们拿到的7座运动版是2019年中期改款的新车型，位于T6智雅版和T6智尊版之间。新车没有太大变化。

普通版的镀铬饰条直瀑布式格栅被替换为纯黑色点阵式格栅，而运动版则拥有更大的前下进气口和双扰流板。这些最后的修饰让新车更加运动、年轻。

坐进车内，运动版的内饰更受年轻人欢迎。T8车型将木纹饰板换成了炫酷的铝饰板，座椅则采用了黑色麂皮材质，虽然视觉效果和触感都是一流的，但后续的清洁和保养会比较麻烦。

XC90乍一看可能并不浮华，无论是外观还是内饰，都没有浮华的设计，但它是我们日日夜夜的陪伴者，经得起时间的洗礼，有一种洗刷不掉的大气和优雅。光泽。其实这种设计风格从某些角度也能窥见沃尔沃根深蒂固的安全性——，而扰乱驾驶的夸张内饰设计是绝不被容忍的。

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那么，XC90是不是很豪华呢？和所有斯堪的纳维亚设计一样，它代表着一种以简约之美为核心的奢华，昂贵的材质、精致的工艺、手柄上的巴黎平头钉装饰……更注重打造奢华。例如，座椅设计团队实际上包括骨科专家，以确保长时间驾驶时脊柱不会受到拉伤。

XC90的豪华感需要从车上才能体会到。我收到这次试驾时，里程还不到5000公里，但车内完全没有任何奇怪的气味，而且如果我仔细闻的话，还能闻到一股淡淡的天然皮革香味。沃尔沃的“安全”不仅仅是把钢板做得更厚，还同等重视驾驶员和乘客的健康安全。

试驾过程中，我还参观了一款竞品车型，虽然距离4S店展厅试驾已经过去了一年半的时间，但一坐进车里，味道还是很好闻。这里特别值得一提的是，沃尔沃从车辆生产过程之初就组建了由多名专家组成的“鼻子团队”，进行实际的嗅觉测试和车内气味评估。净化过滤PM25的亮点之一。颗粒物达到95以上。

XC90的豪华可以看做更多的是体验和感受，而这种豪华悄然提供着滋润。

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其实在试驾之前，我还是有点担心XC90的动力是否足够。XC90在国内因全系搭载20T发动机而受到严厉批评。20T发动机会驱动整备质量超过2吨的庞然大物，还是会感觉像一辆小车拉着一辆大车？

只有真正开始之后，你才会明白“听别人说的”是多么愚蠢。即使在普通舒适模式下，你也能感受到它的强大。这款连续两年被誉为“世界十动机”的Drive-E发动机并非空名，支持机械涡轮双增压器，能够产生高达320马力的动力。最大扭矩为400牛米，0-100公里加速仅需65秒。

并不是说沃尔沃不能制造大容量发动机，第一代XC90搭载的是44升V8发动机，但新款Drive-E比之前的旗舰44升V8多了5匹马力，速度更快超过100公里/小时。/h.08秒，技术更先进了，何必在意位移呢？

横向对比可以看到，20T排量的XC90的输出其实和30T奥迪Q7几乎差不多，百公里加速也仅仅慢了0.3秒，但另一方面油耗却工信部公布的XC90综合百公里油耗仅为83升，比30TQ7低了08升。

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我已经试驾这辆车很长时间了，并与家人一起进行过几次长途旅行。坐在副驾驶座上的妻子多次说道“我在这辆车里感觉很舒服，似乎完全不用担心安全。”我对此也有同样的感觉。作为乘客，你的心情可能源于XC90在高速公路上的稳定性，但作为驾驶员，你的安全感和舒适感得益于XC90强大的驾驶辅助系统。

在高速公路上行驶时，只需打开PilotAssist系统并单手握住方向盘，车辆就会自动加速、制动、沿车道行驶。XC90配备了紧急避让辅助、对向车辆智能避让、盲点接近车辆智能避让等功能，让你不用担心路上出现紧急情况。

即使是在人车混杂的城市，XC90也会给驾驶者很大的信心，XC90配备了两项全首创的安全发明，足以消除安全隐患。首先是路口自动制动技术和道路偏离预防系统。二是大型动物检测系统，全天自动监测前方汽车、自行车、行人、麋鹿、马等大型动物，并能主动刹车确保安全。值得一提的是，该系统是目前唯一能够有效识别行人、自行车、大型动物的系统。

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最后，我们来说说这款车的一些缺点。首先，加速时发动机声音太大。低速行驶以及需要加油和超车时，可以听到比较清晰的发动机声音，但特别不好听的是声音有点高，不深沉。将其与AMG或BMWX5的发动机轰鸣声进行比较，您不会喜欢它。然而令人意外的是，在高速行驶时各种噪音并不明显，有海外网友录制了一段车辆时速达到190公里/小时的视频，而此时车内的声音似乎并没有出现。被打扰。许多。

由于是7座车型，进出第3排座位确实不太舒服。第二排只能稍微向前倾斜，不能向前推动。它只能从侧面插入。如果第三排坐着一个胖子，我们该怎么办？这需要仔细研究高地人。

另外，它的Sensus智能互联系统相比高德地图的强大来说就逊色很多。

没有人是完美的，更不用说一辆车了。沃尔沃XC90虽然并不完美，但它的缺点也没有被隐藏，所以它仍然是同级中值得推荐的产品。

写在最后

与欧洲对手相比，XC90可能缺少一点品牌级光环，但这并不妨碍它的热销。2018年，沃尔沃XC90全销量为94,182辆，成为该品牌第二畅销车型。消费者用真金白银为XC90投。XC90也通过它的产品证明，这不是BBA独占的时代，它能够凭借实力成功突围。