这本文章给大家分享一些关于年轻人第一辆自主SUV售价8万元和大众腾越suv的题,希望能大家喜欢。
一度,10万辆SUV市场被自主品牌占据。如今,随着合资品牌价格的不断走低,具有代表性的合资车型在这一领域逐渐崭露头角。自然,下一个题是同样的价格应该选择合资的低配置还是自主的高配置?接下来我就以售价979万元的奔腾T552022款15T自动跨越车型和售价978万元的VS52022280TSI自动跨越车型为例,一次性给大家讲解清楚。
动力对比VS5柔和顺滑,奔腾T55动力强劲。
VS5基于大众MQB打造,通过模块化应用降低设计和制造成本。一般同一MQB模块的产品会共用相同规格的发动机、变速箱、空调等总成,共用比例可达整车零部件的60%左右。大众经典的14T发动机+7DCT双离合变速箱就是一款产品MQB。不过VS5搭载的14T高输出发动机和爱信6AT手自一体变速箱,两者都是大众家族中的“老伙伴”,但他们的组合却是首创,至少在国内是首创。
尽管存在设备缺乏的嫌疑,但得益于大众的技术支持,输出表现仍然可圈可点。中低速区间,14T高输出发动机的表现出色,6AT变速箱换挡平顺,行驶质感非常轻盈,不存在分油题。深踩油门踏板时的反馈也非常积极,涡轮在1750转/分钟介入后,升档和提速非常及时。
奔腾T55搭载中国一汽无限方程FMA架构。该架构继承了一汽集团60多年的汽车制造经验,经过国内汽车制造团队历时五年的打磨和发布,基于奔腾品牌“安静、安全、自然”的驾驶风格。引领未来,引入趋势和智能。自动驾驶进行产品创造。
奔腾T55搭载的是该架构下的15T涡轮增压发动机,搭配成熟调校的7速湿式双离合变速箱,热效率为3906,代表了目前国产涡轮增压发动机的水平。一起使用形成黄金动力组合,启动时无需深踩,有充足的动力反馈,轻便易控。加速阶段,涡轮增压器介入,仅需0.5秒即可产生最大扭矩,最大功率在1,500转/分钟时爆发,产生推力感和轰鸣声。生生不息,给人十足的超车信心。
比奔腾T55更聪明,获胜
MQB降低了车辆制造成本,但通常通过技术配置的引入实现新车溢价。由于是专为下沉市场打造的车型,预计将省略所有智能配置。
FMA架构的核心优势之一是其智能。奔腾T55搭载基于AI技术开发的奔腾D-life53物联网系统,语音识别率高达98%,响应速度高达1秒,可实现导航等语音控制模块。和航空。可以实现空调、天窗、车辆远程控制等关键功能。
10万元的预算,如果你比较喜欢品牌,注重面子,对低端配置不感兴趣,52022280TSI自动进击车型确实是不错的选择。如果你看重性价比,希望能够延续你的出行生活,符合智能时代的潮流,那么选择2022款15T奔腾T55自动跨越车型会是一个不错的选择。它很棘手,并且只能使用92号汽油。在高油价时代,它无疑更具成本效益,并且非常适合现金短缺的年轻购车者。
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