对于一些网友想知道的汽车占家庭资产比例和汽车资产比例的题，本文都有详细的解，希望能帮助到大家。
雷帝网雷建平8月28日
小鹏汽车今天宣布，以最多约5,835亿港元收购滴滴智能电动汽车项目相关资产和研发能力。
基于此，小鹏汽车计划生产一款A级智能电动汽车，项目代号为“MONA”，小鹏汽车计划于2024年量产并上市。
小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏、名誉副董事长兼总裁顾宏地对本次交易进行了解释。顾宏迪表示，小鹏汽车与滴滴合作的关键在于，滴滴拥有非常完善的半量产A级智能电动汽车轿车车型，并且前期投入了数十亿美元的开发资金。对于鹏汽车来说，这是一项极具吸引力的资产。
未来，小鹏汽车还将收购MONA相关的全部研发测试、设备等资产，包括部分将加盟小鹏汽车的骨干人员团队。
小鹏汽车本次支付的初始对价为325股上市公司股，锁定期为2年。双方也下了注。如果“MONA”汽车年销量超过10万辆，将有额外对价股权，如果连续两年实现小鹏汽车的项目目标，最高股权比例为5。
何小鹏表示，“MONA”汽车还将引入小鹏汽车的XNGP作为高级智能驾驶辅助系统。
此前，大众汽车还投资了小鹏汽车。对此，何小鹏表示，无论是与合作伙伴大众还是滴滴合作，都是小鹏主动基于小鹏战略思考和合作。
以下是文字记录
小鹏汽车从滴滴获得了哪些具体资产？小鹏汽车支付的价格是325股，这个价格比投入资金重新开发模型是否更小？
顾宏迪这次和滴滴合作的关键是他们有一个非常完整、半量产的A级智能电动车车型。对我们来说确实如此，因为他们在早期阶段就投入了数十亿美元的开发资金。有吸引力的资产。
同时，我们还将收购MONA相关的所有研发测试、设备等资产，包括一些将加入小鹏汽车的关键人员团队。收购的同时，我们还宣布小鹏汽车与滴滴达成全面战略合作，成为第一家获得滴滴全生态支持的汽车公司。我认为从战略和资产价值的角度来看，这是非常有价值的。
我们最初支付的对价为325股小鹏汽车上市公司股，后续发行的锁定期为24个月。
事实上，持有初始股权后，根据我们MONA的产品，未来滴滴系统上线后，如果你达到一定的销售目标，比如年销售额超过10万，你将获得额外的对价股份，所以如果连续两年能够实现项目目标，将获得自资股权，出资比例最高可达5。
XNGP系统将在“MONA”汽车上引入。
滴滴和小鹏是基于什么背景选择对方的？不久前，小风与大众合作，这次合作有什么相关的吗？
何小鹏我们看到整个汽车行业的电动化、网联化、智能化、共享化不断融合，带来了很多行业的各种高质量的合作，这是一个大背景。
滴滴是全领先的移动出行技术，小鹏汽车是领先的智能汽车电动制造商，因此我们对如何将这种智能驾驶技术大规模应用于所有客户群体有着共同的愿景。
因此，小鹏汽车与滴滴的此次合作，某种程度上是滴滴对小鹏汽车在智能汽车技术优势以及整体市场优势的认可。小鹏汽车还与滴滴合作，将我们的技术推向市场，带来普惠利益，加速智能平等。
小鹏汽车在财报会议上还提到，将把最先进的智能驾驶技术推向15万级市场，这对小鹏汽车品牌提升和智能化的长期战略有何影响？这款A级车能和小鹏汽车的XNGP配合吗？
何小鹏这个级别的车还会引入XNGP这个的先进智能驾驶辅助系统。
我过去两年多前就说过，15万级别没有人能造出一辆全面的智能辅助驾驶汽车，没有人能让一辆车盈利。这次，我们相信通过与滴滴的合作，将拥抱整个智能技术，让智能驾驶变得平等。在这种情况下，我们相信我们可以打造15万辆A级市场，让智能A级电动汽车火起来。将同时在TOC和TOB领域取得成功。
MONA是该项目的代号。MONA是小鹏第二乃至第三个品牌的开始。未来我们会把第二个的努力，包括品牌、渠道，都开放给大家。一些相关的动作。
A级车细分市场是不可避免的市场。
为什么选择15万辆A级车市场？
何小鹏我们认为，如果智能化彻底改变当今所有汽车，A级车细分市场是不可避免的。因此，智能化也将为A级车市场带来巨大的变化。
其次，我们将在新的MONA上推出少量SKU，其中一些将主要针对共享旅行垂直领域。对我们来说最重要的另一个SKU是将智能驾驶提升到一个新的水平。
我认为未来的无人驾驶或者未来的robotaxi，将会有一个第三方，比如司机或者云服务。
销售目标较为保守每年超过10万台。
我的题是小鹏汽车和滴滴汽车在新品牌的生产、销售和运营方面将如何分配劳动力？还有，是基于福耀架构的吗？小鹏汽车新车型的销量前景如何？
何小鹏对于新品牌来说，MONA汽车已经开发出来了，所以这次战略合作之后，我们会使用和共享福耀架构的很多功能，包括XNGP等多边功能。将福耀的架构扩展到15万个A级对我们来说是一个非常重要的决定。
小鹏汽车将在新品牌前期工作的基础上继续完成MONA的全部量产研发和部分销售。滴滴出行将主要从生态角度支持出行销售和运营，而小鹏汽车将继续在智能TOC领域进行销售。实际操作中，双方将利用各自的优势和渠道进行销售。稍后我们也会分享具体的渠道策略和品牌策略。
15万辆是一个非常主流的市场，我认为这款车的产品竞争力远远优于目前市场上其他15万辆左右的新能源汽车。因此，该产品的销售竞争力非常高，保守的销售目标定在10万台以上。我今年的期望比这些数字高得多。
10万辆是指滴滴的10万辆吗？或者总销量是10万台？
顾宏地小鹏汽车预计销量10万辆就是这款车。事实上，与滴滴交易中提供的额外股权可能会带来更多股权，具体取决于滴滴能否在自己的和生态系统内实现年销售额。他们有超过10万个单位，激励要求更高。如果每年达到18万，您将获得最高励份额，如果连续两年达到，您将获得总计5倍的励。
如果说和滴滴合作的话，小鹏P5呢？P5本身也是一款15万级轿车。
何小鹏P5是小鹏品牌的量产车型，与MONA有很大不同。从客户的角度来看，P5和MONA是完全不同的类别。
这些都是小鹏主动思考、积极配合而采取的举措。
与大众、滴滴的合作是否偏离了小鹏汽车自身的既定战略？
何小鹏无论是和合作伙伴大众还是滴滴合作，小鹏都是基于小鹏的战略来思考和合作。对于小鹏来说，非常明确的是对未来出行的探索。我们希望技术能够帮助我们将汽车移入车道，而不是在弯道上超车，并为全市场创造一种多功能的出行工具。无论是A级车还是信息化合作，都是小鹏汽车大战略的重要布局。
我们都知道滴滴有很多相关数据，我很好奇双方在这次战略合作中会进行什么样的数据合作。滴滴对小鹏汽车能有多开放？
顾宏迪首先，MONA项目是双方共同打造的产品。未来的出行版本也将在滴滴上运行。在数据合规的情况下，我们将在滴滴上获取所需的数据。支持提供商的运营。双方数据均存储在中国，并严格遵守用户隐私、数据安全等相关法律法规。
目前的MONA汽车是否已经是接近量产的车型，或者需要多长时间来转换底层电子电气架构以使得XNGP能够应用到汽车上？
何晓峰明年具体的时间节奏我会向大家公布。我们一定会使用小鹏汽车的电动系统和XNGP系统来实现高水平的智能驾驶。
您可以控制您的输入并期望更大的价值。
小鹏汽车与滴滴在金融、充电、Robotaxi化等方面将进行怎样的合作？能为小鹏汽车带来多少利润？
顾宏迪首先，这是我们第一次开放生态系统与汽车厂商合作，希望能够探讨各个领域的合作。但下一阶段具体合作细节我们计划逐步与市场沟通。
不过，我们相信这一领域的合作潜力是巨大的。例如，滴滴可以向小鹏汽车提供显示市场资源进行营销。我们将在中国互联网充电网络上共同建设超快充电站，滴滴将通过该向MONA客户推广小鹏相关产品。不仅是产品上的合作，未来Robotaxi运营上的合作也将得到进一步加强。
所以我觉得战略对接有很多方面，这些都是我们认为对小鹏汽车体系非常有价值的领域。
无论是滴滴还是大众，我都感觉时间紧迫、工作繁重、合作非常复杂。小鹏汽车刚刚完成组织架构调整，如何更好地落实这两项合作？
何小鹏是的。我们将为所有合作建立专门的项目团队，随着项目的进展，整体组织架构也会相应调整和升级。
事实上，从不同的角度来看，我们的两次合作都遵循了小鹏汽车整体战略和技术框架的演变。
我们判断，此次合作有望为小鹏汽车的资源投入带来可控且更大的价值。
MONA车型是在小鹏汽车现有的生态系统内制造的。
MONA的生产基地在哪个基地？是否会因为基本架构不同而产生新的生产线？这是因为它可以灵活地生产不同型号的产品。
何小鹏MONA模型将基于小鹏现有的生态系统进行制造。我们在评估这款车时仔细考虑了我们的制造和供应链系统，如果我们妥善管理和扩大我们现有生产基地的产能，我们可以做好事。
在供应链系统上，我们会继续维护滴滴现有的供应链系统，并将小鹏汽车的相关系统加入福耀，使其变得更好。
一旦您的基础完成，您就可以分享它。
我很好奇目前15万部智能手机的成本下降方向是什么？
何小鹏对于小鹏来说，最重要的是技术创新。这其中还包括智能汽车的逻辑，只要技术足够先进，就可以真正达到15万级的水平，这有望给这个领域带来革命性的变化。
第二，在整车方面，我们基本上是按照其他15万级车企的做法，包括如何选择合适的供应商，如何最好的有合适的规模进行控制。
作为一家新造车企业，我们15万元的规模和成本管理能力都不如大众等其他老牌车企，所以我们正在向朋友学习这款车型，思考一下。
同时，小鹏和滴滴的合作可以保证这款车的初期规模比想象中高很多，也保证了第三点，就是创新、供应链、精益的结合。实现控制和规模。
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雷帝由记者雷建平创办。
汽车是固定资产还是流动资产？汽车被视为固定资产。固定资产是指企业为生产产品、提供劳务、出租、经营管理等目的而持有的，使用期限超过12个月并达到一定价值的房屋、建筑物等非货币性资产。机器、机器、运输工具以及其他与生产经营活动有关的设备、器具、仪器等。固定资产是企业的劳动资料，是企业赖以进行生产经营的主要资产。从会计角度看，固定资产一般分为生产性固定资产、非生产性固定资产、租赁固定资产、闲置固定资产、闲置固定资产、融资租赁固定资产、捐赠固定资产等。
您的家庭总资产的多少应该花在汽车上？有句老话说，男人30岁就30岁，这是基于过去的平均寿命在60岁左右，那么当今社会30岁的标准是多少呢？
20世纪90年代，我们也达到了30多岁的巅峰。是决定变得更紧凑，买一辆像样的汽车更好，还是买一辆更便宜的代步车更现实？
前段时间论坛上有一个讨论，但是我找不到了，正如标题所示，讨论一下汽车价格与年收入的比例会更合适，这个是大家都知道的。
我周围的人建议我根据我的年收入以一定的价格买车。所谓“心碎而生”，就是买的时候要谨慎。每个人都有自己的标准。
不是说车，而是有很多伟大的人，今天我就来说说车。现在我应该买什么车？我的年收入应该买多少？
请勿喷洒，适量喷洒即可。
本篇主要给大家解了一些关于汽车占家庭资产比例和汽车资产比例的这样的话题，希望能得到大家的喜欢。
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