社会上关于BMWiX静态体验，我们来看看这款车已经发展到什么程度了？和一些宝马3系车顶拉手拆装视频的话题，不少人都想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！
奔驰、奥迪的高端纯电动车都被拆解了，那么宝马的顶级电动车呢？我们购买了一辆宝马iX2022xDrive50，指导价为8469万美元。话不多说，我们赶紧去看车吧。
外观设计
闭上你的大嘴。
外观沿用了宝马最新的大格栅设计。
由于是电动车，不需要很多进气口，因此双肾型格栅是封闭式的，并且配备了ShyTech技术，可以屏蔽各种电磁干扰，不会因为额外的干扰而影响雷达。它内置加热元件，即使在冬天也能防止冰雪对雷达的影响。同时，这种面板具有一定的自愈能力，加热时可以去除细小的划痕，类似于TPU隐形车衣。
引擎盖上的汽车标志可以通过按下按钮打开，这是一个玻璃加水口。
全系标配LED远光灯和近光灯，并且全系支持自动大灯、自适应远光灯和大灯转向功能，但不配备宝马激光大灯。
车辆整体尺寸为4955x1967x1698毫米，轴距为3000毫米，比宝马X5标准轴版略大。
该车辆采用隐藏式门把手，只需轻触即可电子解锁。由于传统车企的严格要求，方向盘内部保留了紧急机械解锁机构。
后尾灯具有非常漂亮和动感的效果，前后摄像头具有自动清洁功能。
后备箱空间比较大，与X5相当，但后排座椅折叠后，可用空间变得更大。
后尾门采用“贝壳”式设计，与之前的奥迪Q5有些相似。抬起时，内部有两个警告灯亮起，以防止发生事故。同时，你还可以看到内饰采用了轻质、高强度且非常昂贵的碳纤维材料！
后尾门有一个隐私挡板。
后备箱地板下方还有一个储物空间。
第二排座椅可以电动折叠在后备箱中。
室内设计
离开你的宝马
内饰设计偏离了现有宝马汽车的传统设计。看似简单，但大量麂皮的运用，让它显得非常精致、奢华。
该车配备了一块OLED曲面屏，悬挂在中控台上，给人一种很棒的设计感。
方向盘与其他宝马不同的是，采用了物理与虚拟按键相结合的两框式设计，支持四向电动调节。
这块大连屏由一块123英寸屏幕和一块149英寸屏幕组成。仪表板设计脱离了传统宝马风格，支持多种界面切换。
车辆还配备了大型HUD平视显示器，可以显示大量信息。
这款车搭载了宝马的iDrive8系统，流畅性好，功能丰富，并且经过了大量的本地化处理，APP应用也非常本土化。
空调出风口非常简洁，几乎没有任何物理按钮。
中控区域的设计符合环保潮流，非常引人注目，尤其是木纹饰板搭配水晶质感的表盘和虚拟按键，有几分沃尔沃的感觉。
传统的iDrive控制按钮并没有被触摸屏取代。
下面有两个水杯架，带有一个12V电源端口和两个USB-C充电端口。
背面有一个手机储物格，支持无线充电。
前部平坦并与乘客座椅相连。
休息区
空间足够大
前排座椅采用皮革、麂皮、织物混合材质包裹，属于运动型座椅，乘坐舒适，手感舒适，软硬适中。
车门无框，座椅调节按钮与奔驰相同，设计在门内板上，采用水晶材质，相当豪华。车门也可以通过电子按钮解锁。
前门和后门的四个门保留了紧急物理解锁功能，即使在停电或电子故障的情况下也可以打开。
这款车的轴距为3米，后排座椅空间比较宽敞。后排座椅设有独立区域空调控制按钮。B柱处还有一个空调出风口。中央地板几乎没有突出。它非常扁平，很可能是一个纯电动。
全景天窗配备了电控调光玻璃！它是第一款采用电控调光玻璃的量产汽车。通过在玻璃中心添加液晶层，可以利用电信号调节玻璃的明暗，通过去除遮光，可以实现电子遮光或透明效果。
B柱也采用碳纤维材质。
后排座椅舒适度与前排相同，软硬度恰到好处，非常宽敞，并提供良好的大腿支撑。
总结
认真起来是很可怕的！
这台BMWiX的外观和内饰已经开始放弃了宝马原来汽油车的设计思路，不再是简单的油电转换，而是大胆的创新，与宝马的汽油车和汽油车完全不同。延续了宝马的传统。受到好评。最新的技术和技能。如果传统车企决定开发新能源，你可以看到，如果他们认真对待的话，那是非常可怕的。这对于目前蓬勃发展的造车新势力来说，无疑是一个比较大的挑战。
那么这款车的行驶品质怎么样呢？我们请求您继续关注车辆拆解内容。
比亚迪F3换挡手柄？1、首先用金属卡插入变速杆塑料底座的缝隙中，然后拆下手动变速杆的防尘盖和塑料底座。
2.插入塑料底座后，按下并翻转手柄头即可轻松取下防尘罩。
3.将其翻转并向上提起防尘盖。然后，您可以使用十字螺丝刀拧下带扣并取下旧的防尘盖。根据旧防尘罩的尺寸，用刀将新防尘罩切开。
4.然后用剪刀剪掉多余的部分。使用烙铁将防尘盖焊接到塑料底座上。然后按下手动变速杆并将塑料底座扣回原来的位置。
5.然后固定塑料底座，以便可以更换手动变速杆的防尘盖。
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