一些有关于汽车之家 两厢车以及汽车之家日系两厢车的相关话题，你对汽车之家 两厢车这样的题有了解多少呢？就让小编带各位了解一下吧！
文汽车皇帝徐波的原始认识
【了解切迪原厂产品】中改款第四代本田飞度前不久正式发布，指导价为868万至1088万元。新车在外观、内饰和动力输出方面都有细微的调整。那么新款飞度与现有车型在驾驶体验上有哪些差异呢？今天我们就来给大家试驾一下。
需要提前说明的是，本次试驾的车型为——侨悦Max版，是2023款广汽本田飞度CROSSTAR侨悦系列的高端车型，指导价为1088万元。
动态驾驶体验
新飞度搭载全新15升自然吸气发动机，符合国VIB排放法规，最大功率91kW，峰值扭矩145Nm。分别降低了5kW和10Nm。传动系统依然与CVT无级变速器一致。那么新发动机的性能参数有所降低，但这对动力输出会产生什么影响呢？我们可能会在这里提醒您结果，但实际上并没有任何效果。
动力方面，尽管这台15升自吸发动机的参数有所降低，但对于日常驾驶来说还是足够的，而且深踩油门踏板时起步和前进的加速力是一样的。“前进”的感觉与CVT无级变速器的优点相结合，使整个加速过程非常线性。
但当车速超过80公里/小，由于15升自吸发动机和CVT变速箱的特性，车辆重新加速时爆发力有些欠缺，因此必须预付较大数额的费用。这次做成了。而且即使使用S档，除了发动机长时间停留在高速区间并发出“轰鸣声”外，输出实际上并没有明显的变化。不过，D档和S档的油门设置都比较敏感，这使得汽车在加速时的动力能够更直接地传递。
制动方面，新款飞度依然采用前盘后鼓的配置。刹车踏板整体感觉有点软，行程也比较长，初次驾驶需要一些适应，但体感还是让制动力非常线性，也给驾驶者充足的制动感力量和信心。
转向助力手感比较柔和但不重，电子助力的阻尼感一致且线性。另外，飞度的车身比较紧凑，所以在城市道路上行驶时仍然感觉非常灵活。
悬架方面，新款飞度延续了前款麦弗逊式独立悬架与纵臂扭力梁式非独立悬架的组合。前后悬架的状况还是有明显区别的。前悬架设置得相对较软，制动时会点头，而后悬架则设置得相对较硬。道路状况是不可预测的。不过，虽然这样的悬架性能在紧凑型轿车的水平上还算可以接受，但在乘坐舒适性方面确实还有提升的空间。
新款飞度还搭载了本田SENSING系统，在高端车型上可以实现ACC自适应巡航、车道居中等功能，实现L2级辅助驾驶。当车速达到30公里/小系统开启，后车的加速和制动进行得比较线性，没有突然的身体感觉，也能及时判断车辆堵塞交通。提前减速也可以保持安全距离。同时，方向修正比较线性，即使忘记打方向盘、变道，系统的方向干预也不是很生硬。这时，系统发出急促而柔和的声音。当需要定向干预但又坚持要变道时，系统感觉更“及时而不是控制”，并且仍然更符合驾驶员的意愿。
静态审查
图为2021款广汽本田飞度超越Max版。
相比老款，新款飞度Crossstar俏御系列对格栅内部结构进行了精细调整，将横向辐条结构改为蜂窝式。另外，前保险杠底部进行了改动，并增加了银灰色的装饰件，丰富了车头的层次感。头灯造型没有调整，内部依然集成了LED日间行车灯和带透镜的远近光灯。
图为2021款广汽本田飞度超越Max版。
车身方面，保持了老款车型的整体造型，利用低车头高腰线打造俯冲的车身姿态，后挡风玻璃上方依然保留了一个小型扰流板。轮圈涂成了黑色，外后视镜装饰盖和外门把手也全部涂成了黑色，同时在侧裙上增加了银灰色饰板，增加了侧面区域的可视性。车。支出。
图为2021款广汽本田飞度超越Max版。
车尾的变化主要是后包围，中间部分增加了银灰色饰板，与车头呼应。不过CROSSTAR系列的排气布局依然是隐藏式设计，而SPORT系列则换成了外露式排气，视觉效果更加运动。另外，尾灯造型和内部结构保持不变，开启时采用了辨识度极高的分体式设计。
新款飞度内部没有明显变化，此次拍摄的悦悦Max版也配备了7英寸液晶仪表盘，中控屏尺寸为8英寸。不过，辅助车辆系统并未使用本田CONNECT30。该系统也具有比较基础的功能，但仍然支持CarLife手机互联功能。同样在新车型中，多功能方向盘上的白色按钮被漆成黑色。空调出风口前的水杯架也被保留，装饰条也更新为白色。
除了入门车型依然采用织物座椅外，新飞度其他配置版本的座椅均采用双色真皮包裹。图为超越Max版的后排座椅还配备了魔术座椅功能，可以将座垫向上折叠，为座舱后部创造更灵活的储物空间。后排座椅靠背还可以折叠成4:6的比例，折叠后几乎与后备箱地板平齐，进一步增加了后备箱的实用性。此外，新款飞度豪华车型前排依然配备了天窗，增加了座舱前部的空气和光线的透过。
总结
总体而言，新款飞度在各个方面仍然是一辆通勤杂货车动力、制动、转向和底盘调校。给我印象最深的是它很轻，很容易驾驶，而且车上没有过于复杂的设备。智能系统。如果你对驾驶辅助有具体要求，我觉得可以选择搭载本田SENSING的高端车型。毕竟目前最高配置的飞度版本售价不到11万元。那么你会购买这样的日系掀背车作为代步工具吗？请在评论部分留下您的意见。
哪款两厢车值得买？正在寻找推荐？掀背车灵活且易于停车。我们推荐三款热门汽车。当然，每个人的审美观不同，最终的选择还是取决于你自己。
1.推荐型号——高尔夫
大众高尔夫的车身尺寸为425917991476mm，轴距为2637mm，全家人都可以舒适地乘坐。储物空间非常方便，挡把两侧都有储物格可以存放物品，从数据来看，后备箱容积属于中高级水平。类似的车。油门灵敏度略有提升，踩下油门踏板持续输出动力，速度提升中规中矩。方向盘电子助力轻松自如，转向半径小，高速行驶平稳。乘坐舒适性方面，悬架采用了麦弗逊式独立悬架，具有出色的路面控制能力，因此在不平坦的路面行驶时，大众高尔夫坐进车内并没有太大的影响，整体乘坐舒适性很强。座位很舒服，尤其是最后一排。汽车世界的常青树比以往任何时候都更好。
2.推荐型号——适配
本田飞度被称为紧凑型轿车的“销量王”，每个月都牢牢保持着领先地位，并以其独特的性能、出众的外观、甚至更好的燃油效率而深受汽车爱好者的喜爱。本田飞度的内饰表现中规中矩，缺乏新鲜感和现代感。本田飞度采用直列4缸自然吸气发动机，最大马力131Ps。传动性能方面，动力平顺性在5速手动变速箱的帮助下得到了进一步的提升，油门响应比较积极，不用深踩就能感受到动力反馈。该系列符合预期。即使是女性也可以轻松驾驶。转弯时悬架有足够的支撑，底盘非常坚硬。Fit获胜是因为它更便宜。这适合刚参加工作且经济紧张的人。
3.推荐型号——骐达
日产骐达的外观热情而又沉稳。内饰的操控设计不错，尤其是中控屏和乘客面板。总体来说，日产骐达非常舒适实用，但看起来简洁大方，不浮夸。16的输出足以满足通勤和家用，整体速度提升非常平稳。方向盘电子助力轻松，转弯半径小，转弯时悬架支撑充足，底盘刚性很强。日产骐达的空间被认为是目前同级车中最好的，车身尺寸为439317661524mm，轴距为2700mm，完美保证了安全性能和车内空间。日产骐达的乘坐舒适性比以往任何时候都更好，非常适合通勤上班。
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广汽丰田全系车系？1凯美瑞凯美瑞
它的开发目标是“为中价轿车创建新的全标准”。整车外观以“动感雄伟”的开发理念为基础，焕然一新，尽显高贵进取的气质。车辆内部集开放空间、优雅设计和先进、人性化技术于一体。
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自1999年上市以来，Yaris以其强大的动力和豪华车级别的安全性，被评选为2000年年度汽车、2000年最安全小型汽车以及欧洲和日本全缺陷最少的十大汽车。甚至时尚、个性……在欧洲豪华掀背车品牌林立的欧洲，成为最畅销的掀背车，创造了全紧凑型掀背车市场的销售。
3.汉兰达级别中型SUV
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丰田C-HR是广汽丰田旗下的一款紧凑型踏板车。与现有紧凑型SUV不同的是，丰田C-HR以其极致的外观和出色的转向手感吸引了众多用户。这种真实的感觉正是大多数人所需要的。
5.享受YARiSL
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智翔是丰田在中国推出的最便宜的合资品牌汽车之一，其最显着的特点就是品质优良、维护成本低。由于其作为日本品牌的声誉，尽管其持续低迷，但仍然有很多人可以使用。相信的人。广汽丰田智翔非常适合购买第一辆车用于早晚通勤和周末出行的车主。对于志翔来说，空间从来都不是优势。
6.YARiSL耀眼
级别小型车
智炫是广汽丰田最适合通勤和驾驶的紧凑型轿车，这款车将越来越受到年轻人和爸爸的欢迎。对于智炫来说，这个价位最大的优势就是省油、坚固，具备丰田汽车应有的特点。相比飞度，智轩的可玩性并不高。
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