疫情过后，华晨宝马收获了一系列“铁人”。

小伙伴们都很想知道疫情过后，华晨宝马收获了一系列“铁人”。和宝马去武汉旅游的一些题，接下来让小编带各位揭晓一下。

“哥，我好难受……”

李明在电话里说这句话的时候，他正开车穿过武汉空荡荡的街道，这座看似空荡荡的城市，道路横跨九个省份，以前需要出动大量警察来疏导交通。街道上空无一人，电话那头的周雷怀疑自己是否听到了回声。

那一天是2020年1月23日。武汉已封城。

那一天，武汉人民与远方亲友之间发生了无数这样的对话，世间所有的悲欢离合都相连在一起。不过，由于李明不仅来自武汉，而且还拥有李尔汽车零部件有限公司董事的身份，这个电话对于远在1800公里之外的周雷来说显得有些不同寻常。华晨宝马经销商、零部件品管部座椅框架采购专员正在焦急地询供应商的情况。如果李尔公司因疫情无法复工，华晨宝马的生产也将受到不可预见的影响。因为李尔的座椅框架是华晨宝马武汉供应商提供的最大的零部件。即使九个月后回想起当时的情景，周雷仍然难以平静。同一时间。”

当天，身在武汉的柯彦华也接到华晨宝马采购部门的电话，他以为盖瑞特武汉工厂厂长会开门见山，讨论疫情期间如何维持供应。他听到的第一句话是“你在武汉还好吗？你的家人还好吗？你的同事还好吗？”柯艳华的眼睛顿时就红了，泪水夺眶而出。那些没有回头路的日子里，只有华晨宝马作为客户在关注盖瑞特员工在疫情期间的生活状况……爱出门的人都爱回来，华晨宝马对供应链的诚意合作伙伴得到励，你也会得到补偿。瑞特武汉工厂从上到下的共识是——“我们一定要竭尽全力，为华晨宝马生产更多的增压器。”

华晨宝马汽车有限公司MartinSchlicker先生零件采购和质量控制副总裁

沉阳，1800公里。疫情发生以来，华晨宝马办公室灯火通宵，采购业务线各级员工都在排查位于武汉及周边地区供应商的供货能力是否受到影响。“一辆汽车60%以上的价值来自于其供应商网络，”华晨宝马零部件采购与质量控制副总裁MartinSchlicker表示，“供应商网络就像一个传动系统，有许多相互匹配的齿轮。”他说。诚实地。如果其中一个齿轮发生故障，整个系统将无法工作。动力总成采购和质量控制经理杨家跃也是负责确保系统中所有齿轮正常工作的人员之一。他和同事们开会。零我们每天都与德国和国内供应商合作确保在零部件供应方面，我们要与供应商共同克服困难。

魏兰德博士，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官

“共渡难关”是华晨宝马面对疫情在供应链体系中始终坚守的原则。华晨宝马总裁兼首席执行官魏兰德博士表示“我们需要一个非常优秀的供应链团队，同时我们也非常依赖非常值得信赖的供应链合作伙伴。我们需要支持他们与我们一起克服挑战。”作为前董事，维兰德博士作为多年采购业务的领军人物，一直坚持李尔、盖瑞特等国内外零部件合作伙伴不被列为供应商，在他看来，他们是宝马的合作伙伴。卓越和这些密切的关系是任何制造公司成功的关键。正是因为这些密切的关系，华晨宝马向供应商合作伙伴伸出了援助之手，帮助他们解决了疫情期间最棘手的财务压力，因为一些合作伙伴因应对资金周转而蒙受了损失。华晨宝马深知，确保合作伙伴在特殊时期生存、在正常时期蓬勃发展，是公司长期发展的双赢原则。

从华晨宝马铁西工厂1号门出发，距离本特勒工厂只有几百米。除了宝马之外，这家拥有150多年历史的公司还包括戴姆勒、大众、福特、通用、丰田、本田等汽车公司，我们有着良好的合作关系。本特勒沉阳工厂于2014年开始建设，目前约有300名员工在这里工作，为华晨宝马供应悬架模块（我们称之为前桥和后桥的部件）。在中国，本特勒有100多家供应商为华晨宝马生产零部件。疫情发生后，本特勒汽车亚太中国业务总裁石宏非常苦恼。由于各供应商工厂所在地都有各自的检疫措施，复工复产的速度无法统一。每个工厂都要相互竞争，疫情初期存在很多题，包括缺乏检疫物资。

本特勒汽车系统有限公司工厂车间

为了保证华晨宝马的产品供应，本特勒在疫情出现的第一时间就开始对武汉地区的供应商进行评估，将库存维持在安全水平，凭借敏锐的风险预测，本特勒提前四个小时封城。该市处于封锁状态，一家供应商的所有产品都从武汉运出。当时，大多数武汉人还在想，封城后家里的柴米油盐肉禽蛋奶是否充足。运输该产品需要20个小时。我们去了沉阳，确保华晨宝马不受封城影响。除夕之夜，尽管受到疫情影响，沉阳大部分民众仍与家人团聚，华晨宝马采购代表和本特勒沉阳物流代表坚守工作岗位，进行跟踪。零部件物流的每一步都是实时处理的，直到卡车成功抵达本特勒沉阳工厂。与自身情绪相比，华晨宝马度过了疫情爆发以来的首次供应中断危机。

随着疫情的缓解，本特勒在华东地区的二级供应商在恢复运营和生产时面临着诸多挑战。本特勒将这些供应商打包在一起，与当地政府沟通工艺改进计划，题很快得到解决。其中，王尽管产能不足，但这些重型铸件的运输成本高昂，经过与本特勒的多轮谈判，最终达成了本地化生产方案，仅运费一项就为华晨宝马节省了数百万美元。

随着时间的推移，中国的疫情得到了有效控制，中国汽车市场也逐渐恢复。各地的汽车专家终于可以喘口气了，重温过去九个月里华晨宝马与供应链合作伙伴一起度过的日日夜夜。魏兰德博士表示“今年疫情期间，我们与供应商特别是武汉供应商之间的良好合作，巩固了我们的合作关系。这种紧密、相互支持的伙伴关系将进一步提高我们供应链的稳定性和可持续性。我们”我们欢迎与我们一起克服这些挑战的供应商参与未来的采购。通过他们的投标，他们是我们可以真正信任和依赖的合作伙伴。”

在沈阳，有句老话叫“人生四大支柱”，今天终于可以加上“我们一起抗疫”这句话了。魏兰德称其为合伙人，沉阳人常称其为“铁儿子”。在李明看来，他和周雷“成为疫情以来最好、最亲密的参展伙伴”。李明也跟着周雷的话，从“李先生”变成了“好兄弟”。疫情无情，患难见真爱。华晨宝马与供应商九个月来历经波折建立的伙伴关系，未来将成为双方的共同财富。