不少人想知道关于大众旗下12个品牌和大众旗下奥迪，接下来让小编为你详细讲解吧！
近日，海外媒体报道称，奥迪未来将继续采用大众集团的MEB生产入门级纯电动汽车，其中包括将于2027年发布的下一代纯电动汽车奥迪A3，以及多款纯电动汽车。的后续型号。
奥迪的全电动车型将与燃油车型有基本相同的计划，并将与一些大众车型共享。从架构上来说，MEB可以看作是电动化MQB的升级架构，并且仍然具有模块化等优势，可以生产多种车型。
目前，大众ID系列车型大部分都是基于MEB打造，而奥迪唯一基于大众MEB打造的车型是奥迪Q4e-tron，而新款奥迪Q6e-tron则是大众基于新车型制造的。PPE和大众集团新的SSP计划于2028年投入生产。
此外，奥迪还计划在2024年发布奥迪Q6e-tron和SQ6e-tron车型。SQ6e-tron将首先以进口方式引入国内市场，随后发布Q6e-tron。奥迪e-tron系列一旦推出，将通过更多车型进行改进。
在2023年慕尼黑车展上，奥迪技术开发总监奥利弗霍夫曼在接受采访时也表示，奥迪“将在未来几年内利用MEB推出产品，尤其是‘A级车’”。
这也预示着奥迪后续的入门级车型将基于该打造。因此，MEB将继续以奥迪和大众品牌的入门级产品车型为主。
而且，在奥迪入门级车型——奥迪A1和奥迪Q2车型停产后，新一代奥迪A3成为奥迪全新入门级产品，仅发布纯电动车型，不再发布纯燃油车型。该车型正在开发中，预计于2027年发布。
不过，奥迪表示，将继续推出与奥迪A3同级别的产品，以抢占市场份额，完善产品矩阵。
虽然奥迪尚未正式公布下一代纯电动奥迪A3车型的设计理念和方向，但奥迪A3预计将在奥迪旗下其他纯电动车型的设计语言基础上继续推出燃油版本。同车型造型风格车型整体设计、外观在细节层面进行升级优化。
e-tron家族全新的内饰设计布局，包括奥迪家族的“数字”概念座舱和大双屏等，极有可能会应用到这款新车型上。当然，具体细节还要以奥迪公告为准。
不过，全电动奥迪A3将采用MEB-EVO，这是MEB的大幅升级版本，预计将作为SSP架构的过渡架构，同时支持175kW至200kW之间的动力总成。它还保留了现有的400V硬件，而不是受定位和成本的800V。
值得一提的是，MEB上的所有车型均采用后轮驱动布局，动力电池采用扁平化模组设计。均衡的重量分配和更加合理的驾驶方式也让新一代奥迪A3在机械上以及驾驶体验上都有一定程度的提升。
并且从大众ID系列车型和奥迪Q4e-tron车型的实际表现来看，MEB的机械品质依然是同级别主流表现之一，包括动力/耐用水平、空间布局、安全品质以及悬架。底盘很好，不用太担心衍生车型的性能。
同时，继奥迪此前宣布电动车名称使用偶数的新策略后，下一代纯电动车奥迪A3也很可能采用新名称“奥迪A2E-tron”。按照奥迪家族数量越多、档次越高的现有观念来看，升级后的“A2E-tron”是不是很高端？
奥迪此前也宣布，计划在2026年发布最后一款内燃机/插电式混合动力汽车，并且从2026年起全将仅发布纯电动汽车，因此2026年将发布燃油车型。它在市场上只剩下几年了，所以要珍惜它。
大众汽车于哪一年收购了奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特、宾利、兰博基尼、杜卡迪、布加迪、曼恩和斯堪尼亚？大众汽车隶属于大众汽车集团
1）奥迪——1964年从戴姆勒-奔驰收购的德国本土汽车公司。
2)NSU-1969年被大众旗下奥迪部门收购，该品牌自1977年起就不再使用。
3)Seat-这家西班牙汽车制造商于1987年成为多数股东，并于1990年收购。
4）1991年收购斯柯达捷克汽车公司；
5）宾利（Bentley）——英国豪华汽车制造商，1998年从维克斯公司和劳斯莱斯品牌同时收购，但由于商标权转让给宝马而不能再使用。生产车辆的劳斯莱斯品牌；
6)Bugatti1998年收购的法国超级跑车制造商。
7）兰博基尼——意大利超级跑车制造商，1998年6月12日购买。1998年7月至2002年12月，大众旗下宾利部门在宝马公司的批准下也销售了劳斯莱斯品牌的汽车，而宝马公司当时购买了该品牌的所有权。自2003年起，只有宝马生产的车辆才能贴上劳斯莱斯品牌。保时捷2008年7月24日，欧盟决定正式批准保时捷汽车控股公司收购德国大众集团。如果收购成功，合并后的公司将成为欧洲第一、全第三的汽车公司。然而，在收购大众的过程中，保时捷突然资金耗尽，不得不叫停了对大众集团的收购。结果，大众和保时捷合并，保时捷名义上成为大众品牌。2012年7月5日，德国大众集团宣布与保时捷签署协议，将以44.6亿欧元和一股普通股交换保时捷50.1%的股权。该交易预计将于八月完成。此时，所有保时捷股均归大众汽车所有。
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