宝马5系托底有事吗,宝马

关于对宝马和宝马5系托底有事吗的热门话题,接下来小编为大家一一讲解


大家好!再次见到资深汽车检验员。我是老高,一名修车的二手车检验员。帮助清除地雷是我的工作。今天给大家分享一个宝马X5的测试案例。


对于很多对面子感兴趣、处于职业生涯后期的人来说,豪华汽车品牌让他们信心倍增,让他们在与客户谈判时更有底气。今天的潘氏兄弟决定购买一辆二手宝马X5只是为了经营生意,并找到了一家私人汽车供应商。


X5车型是一款无需介绍的车型,自1999年上市以来,就奠定了SUV阵营中的明星车型的地位。在大家对SUV还没有概念的年代,他们可能会互相竞争。现在这台X5刚刚庆祝了它的10周年纪念日。让我们看看他是否还年轻。


车型年份BMWX52011xDrive35i领先车型


出厂时间2011-03


排放标准国IV


仪表显示距离154799KM


厂商指导价8960万


车主预估175万辆


测试地点辽宁省大连市


旧规则是首先绕着汽车走一圈,目视检查所有接缝、油漆、玻璃、色差等,以确保一切完好无损。不,前保险杠上的划痕清晰可见。


左前翼子板有一处轻微划痕,视觉上被底漆损坏,影响汽车的外观和使用感觉。


右后挡泥板也有轻微划痕,不过如果没事的话就不需要修复了。这不是很明显。


绕一圈回来,戴上你的乐器!由于车辆正面的机盖漆较薄,有两种可能,一是机盖已更换。在制造过程中,厂家并不直接对车身进行喷漆,而是先放入电浆中,在车架上涂上一层电泳层,其主要作用是防止生锈,增加漆面的附着力,然后再进行喷涂。一般的汽修店或者4S店都没有进电池的流程,所以后期要更换的零部件漆面会变薄。第二种可能是多次研磨和抛光。这个很容易理解,也不用太啰嗦。


整个车身左侧全部进行了喷漆,左后门也进行了钣金修复。


行李箱盖油漆厚度正常,符合原厂油漆标准。严重的追尾事故可以在一定程度上排除。


车身右侧有多处划痕,右后翼子板进行了喷漆,右后门钣金也进行了修复,右前翼子板油漆厚度也较薄,更换可能性很大.挡泥板很高。


对于车龄10年的汽车来说,外漆被划伤是很常见的事情,虽然题不大,但是购买二手车时需要小心。如果结构未经过修复,ABC柱等结构件受到冲击变形,不建议购买。


打开前引擎盖,可以看到发动机舱内有一层厚厚的灰色,符合私家车的特质,并没有像车行那样打磨光滑。这辆宝马不过现有的气门盖漏油和涡轮废气旁通阀电子阀故障依然存在,但这些题并不妨碍N55作为一款优秀发动机的重生。目前新款X5所使用的B58发动机也是在N55的基础上进行了改进。


检查机盖螺丝时发现有一个双向扭转功能被拆掉了,并且机盖内侧有重新喷漆的痕迹,所以现有的薄漆不是因为反复打磨,而是造成的通过更换。机盖。如果是这样,您应该仔细检查以下内容。这是因为更换手机壳会增加正面碰撞的可能性。


果然,右前翼子板被拆掉了,但翼子板内侧梁损坏并没有修复,不存在结构性题,所以只更换翼子板题不大。


右侧大灯的颜色看起来比周围的部件新,这不太正常。


检查结果发现大灯螺丝有拆卸痕迹,推测因同一次划伤事故而与右前翼子板一起更换。


但水箱的横梁不动,保持原来的状态。


水箱框架没有改装、修理、更换,对前部似乎没有什么特别明显的影响,引擎盖的更换有点奇怪,是不是和右前翼子板有关?


随后检查前纵梁,发现一切正常,排除了车辆前方发生严重事故的可能性。


从发动机部分来看,这款发动机比现有型号多了一个涡轮,但也存在很多额外的题。


各种漏油无法用尿布接住,也无法修复,所以宝马漏油和奥迪烧油成了最好的朋友。


油散热器似乎因漏油而被修理过一次。


进气歧管故障率也比较高,是通过目视拆螺丝的方式修复的。


阀盖也已被拆除,但仍有泄漏需要处理。


发动机内部看上去还是很干净的,如果前车主保养得好的话,它的寿命还能延长好几年。


电池寿命88%,可连续使用。没题!


接下来我们来看看内饰。老款X5的座舱缺乏精致的豪华感。宽阔的红木在当时看起来很优雅,但现在它已经破旧了,没有人喜欢它了。好在做工细致,用料也比较特别,与宝马5系比较接近。与同价位的奔驰、奥迪相比,细腻度稍低,但使用后期耐磨性会相对变好。


目前行驶里程超过15万公里,但电子手刹坏了。这一代X5的电子手刹很容易出现故障,因为手刹的电极线很容易断开,而且维修也不复杂,所以只有手巧的人才能使用。我要焊接电极线。好的。


车内空间相当大,座椅宽大,贴合度好,舒适,使用起来非常方便,但主驾驶座椅塌陷磨损严重。


方向盘、油门、刹车踏板也比较磨损,可能因为行驶了15万公里,有些潮湿。


后座独立系统还可以播放DVD,可惜现在没用了!


确保内部没有渗水的迹象。座椅底部的金属部件光亮且无锈迹。地毯干燥光滑,但有轻微污垢。


仪表板内部没有任何拆卸或进水的迹象。泡在水里吗?不存在。


最后检查机箱的时候,我把它抬起来,发现防护板有很大一部分破损,一个角被损坏,机箱底部划伤得相当严重。


所有内部锭梁均变形。


后差速器漏液。


下臂已更换,且仍带有工厂标签。


果然,后油封处漏油,而且漏油严重。


油底壳和前油封也有泄漏。


检查分动箱的拆卸和维修情况。相比之下,底盘题较多,有多次漏油需要处理。


该车目前状况非常干净,排除了事故造成的水渍,但仍有太多维修工作需要完成。我们建议更换全车机油,还需要修复气门室盖泄漏、油底壳泄漏、后油封泄漏以及电子手刹故障修复。一系列操作至少要花费数万元,并且不能保证将来会再次出现故障。自然而然,旧车逐渐枯萎,价值一步步下降,养车成本一步步增加,所以即使是外表看起来不错的车,其实里面也是千疮百孔。


为了帮助大家理解,我将更详细地重述一下这个题。


1外观更换前保险杠、更换大灯、更换引擎盖、挡风玻璃损坏、左前挡泥板喷漆、左前门喷漆、左后门钣金喷漆、左后挡泥板喷漆、更换后保险杠、右后挡泥板喷漆、右后门金属板喷漆,更换右前挡泥板2发动机舱拆下引擎盖螺丝,拆下左前灯,拆下气门室盖垫片以防止漏油,拆下进气歧管,拆下变速箱脚垫,修复右前碰撞。3内饰驾驶员主座椅严重磨损,前空调通风口破损松动,内饰肮脏磨损,后排屏有缺陷,电器灯常亮,数字控制表和obd电脑导致里程数较差。检测电源系统中是否存在错误代码。


4路试未测试。


5底盘前悬架拆装维修、左前卡钳拆装、左前制动盘严重磨损、左前减震器拆装、右前减震器及后减震器开裂老化、锭梁变形、拆装传动轴拆装、变速箱脚拆解、发动机油下壳漏油、发动机与变速箱结合处漏油、分动箱拆装修理、底盘底板变形。


看看这款宝马的市场价格此次车主报价175万台,报价偏低,而且车况并不理想,尤其是底盘护板破烂不堪,所以大多数人可能会想放弃。车主知道底盘太低,还想争取,于是提出再放弃2千。抱着买不买心态的发烧友觉得价格还应该再降一点,就说便宜两万,因为机箱也是这样!车主闻言,抬头道“这到底是什么?”两万!你是认真的吗?应付不了?如果买不起,就赶紧卖掉吧!买卖双方最终没能达成协议,范哥灰心丧气,就带着我一起去了。


不知道大家有没有经验,有时候在购买二手车的时候会遇到选择困难,如果买了便宜的二手车,往往车况不太好。如果是条件的话,你可能会犹豫,因为你觉得价格太贵,不知道如何购买!老高先生经常会遇到这样的粉丝。其实,这个案并不难选择。车况应该是优先考虑的,如果买了车况不好的二手车,以后还是要花修车的。价格便宜、车况好的二手车基本上是一般消费者买不起的!根据价格和车辆状况,您只能选择一个主要需求来源。二手车没有永恒的真理。如果质量好而且价格低,你就会得到你所付出的代价。


今天的考察分享到此结束。我是汽车检测之家的一名二手车检测技术员。喜欢就喜欢,不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作,读的书很少,写的东西也不多。敬请谅解。验车师,我们将是您最好的汽车朋友!



新款宝马530哪里最容易漏水?水箱冷却系统故障导致车辆下方漏水。


3.水从玻璃杯中掉落。查看如何解决您的题。


1、检查水箱内冷却液是否缺失,然后检查冷却系统管道是否松动或损坏,检查水箱底部是否有划痕。


2.检查冷却液储罐液位是否太满。


3、检查自由储水箱、管道、接头等是否有松动、损坏现象。


4、判断是否是因为天气炎热。


如何检查宝马5系加热箱是否漏水?1、检查水箱内冷却液是否缺失,然后检查冷却系统管道是否松动或损坏,检查水箱底部是否有划痕。


2.检查冷却液储罐液位是否太满。


3、检查自由储水箱、管道、接头等是否有松动、损坏现象。


关于宝马和宝马5系托底有事吗的相关热议话题今天就聊到这里,希望对诸位网友有所帮助,也请大家关注订阅本站。

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