对于较晚被任命的陈伟是北汽汽车董事长的人选。和一些相关话题网上都众说纷纭，那么奔驰老板的故事简介的一些题究竟是怎么一回事呢，就让小编为大家详细的讲解一下。
随着姜德毅的卸任，北京汽车股份有限公司将迎来新的董事长。
根据2022年5月18日召开的北京汽车董事会决议，建议聘任陈伟为公司董事长、董事会战略委员会主席、提名委员会主席。任期如下自股东大会批准聘任陈伟为公司非执行董事之日起，任期至第四届董事会任期结束时止。
从上任到卸任，姜德毅担任北京汽车董事长仅14个月！
蒋德义大胆考虑招募年轻高管，但北京汽车的糟糕业绩或许加速了蒋德义的改革和放权进程。
2021年，北京汽车实现销售额175916亿元，同比下降0.6%，利润总额37643亿元，同比下降1067%。2021年，北京奔驰销售额达167966亿元。人民币占北京汽车总收入的9,548%。北京自主品牌年营收仅为8174亿元，份额不到北京汽车的5%。从销售业绩来看，2021年北京品牌批发销量为72万辆，同比下降122%。
客观上，北京奔驰“力挺”北汽，而即将上任的新任董事长陈伟是北京奔驰在中国的最高领导人，现任北京奔驰汽车有限公司党委书记、高级副总裁。有限公司
陈伟，1969年6月出生，工学学士、EMBA硕士学位，高级工程师。他在汽车行业拥有约30年的经验。他从生产线上开始，担任助理。现任北京吉普汽车有限公司产品工程部工程师、工程师、常驻工程师。现任美国办事处现场工程师、车身工程部内饰团队负责人、车型开发部负责人。现任北京奔驰商务法律部总经理、党支部书记、生产制造副总裁。
与“外行”蒋德义相比，陈伟是一位汽车专家、产品专家。
对于陈伟来说，除了确保北京奔驰继续成为利润中心外，更重要的两件事是确保另一家合资企业北京现代走出低谷，发展自己的北京品牌。
北京现代销量峰值为116万辆，2021年下降一半至36万辆，随后再次减半。
2021年，北京品牌批发销量为72万辆，同比下降122%，整体品牌销量不如同为国有车的长安汽车车型。拥有企业。
蒋德义交给陈伟的，是一个亟待转化的“烂摊子”！
国难需要良将，危机中的北汽需要陈伟这样的职业高管，将奔驰的企业管理经验转移到独立部门。
内部对于陈伟董事长的任命也存在质疑的声音，主要是因为陈伟董事长没有营销领域的经验，但小编认为陈伟董事长的核心能力是战略眼光和组织协调能力。过去20年的格局足够高，中国最高领导人、利润基石的声音很大。论资历和贡献，北京汽车内部没有人比陈伟更合格，可以说陈伟的上任来得太晚了！
如果2021年3月24日北京汽车董事会任命的董事长是陈伟而不是姜德义，也许今天会更好。
本文摘自【车评网】。作者潘帕斯草原，
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为什么那么多没受过教育的人当上了大老板，开着奔驰？旧社会是这样，现在社会，没有学历很难成为大老板，但只要有有人帮你，也不是不可能。
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