对于众泰汽车宝马以及一些关于众泰宝马1月15的话题，很多人都想了解，就让小编带各位来了解一下吧！
2018年对于汽车市场来说是前所未有的一年。我们遭遇了几年来罕见的寒潮，见证了很多汽车企业的崛起，赶上了很多重大政策的实施，也见证了很多汽车关注点。公司.状态
如果一切都变成了云雨，现在我们不得不引用走在雄关上真是如铁一般，现在走在上面已经是常态了。回顾过去，2018年有很多值得铭记的大事，今天我们就来回顾一下过去一年车市的重要节点和事件。
2018年汽车行业十大热门事件回顾
二月
吉利成为戴姆勒第一大股东
近日，吉利汽车公布了2018年全年销售业绩，其中12月新车销量93,333辆，今年累计销量1,500,838辆，年度目标完成率为95辆。
去年2月，吉利汽车宣布“惊雷”，通过海外公司以90亿美元收购戴姆勒969的投权股份，成为戴姆勒集团第一大股东。12月4日，吉利汽车获悉德国联邦金融监管局调查结果。至此，吉利正式成为戴姆勒第一大股东。此前，吉利与戴姆勒成立了共享出行领域的合资公司50:50，未来双方合作是否会进一步推进，我们拭目以待。
四月
双积分正式上线
大家常听到的“双积分政策”包括油耗积分和新能源积分。这是国内汽车厂商面临的最严厉的“考核项目”，不符合考核要求的企业的一些车型无法公开，因此无法销售。根据这一政策，年生产或进口量在3万辆以上的汽车企业，2019年必须拥有10个新能源积分，2020年必须拥有12个新能源积分。
为应对“双积分”政策影响，不少车企纷纷进军新能源市场或“联姻”以满足考核要求。最明显的例子就是大众&江淮、福特&众泰、宝马&长城等。
四月
《合资企业持股比例的披露》
去年4月的博鳌论坛上，国家发改委公布了汽车行业股权比例开放时间表。具体细节包括，2018年起取消专用车、新能源汽车外资股比，2020年起取消商用车外资股比，取消乘用车外资股比。2022年汽车将取消，合资企业不超过两家的也将取消。五年的过渡期将取消对汽车行业的所有。
这意味着一些国有汽车企业将逐渐失去政策保护而走自主发展之路，更多的合资汽车企业将会涌现。针对这一政策，10月11日的华晨宝马框架协议规定，宝马集团将于2022年以36亿欧元收购25股华晨宝马股份。届时，宝马与华晨的持股比例将变更为7525。
在五月
“特斯拉100%拥有中国工厂”
去年4月，国家发改委宣布取消专用车、新能源汽车外资股比。5月10日，特斯拉获得上海浦东新区市场监管局颁发的营业执照。经过一年的努力，马斯克终于于2019年1月7日在中国上海自贸区开设了特斯拉首家海外工厂，让人们对Model3的本土生产更加期待。
2018年，受国内市场关税变化影响，特斯拉系列车型销量大幅下滑，销售车型价格也多次调整。推动特斯拉中国销量复苏。
七月
“长城携手宝马”
7月10日，长城汽车与宝马在两国领导人的见证下正式签署合资协议。具体情况如下合资公司名称为光线汽车有限公司，双方各持股50%，总投资51亿元。我们引领未来技术，生产MINI电动汽车，推广MINI电动汽车品牌。
此次合作将推动长城汽车新能源发展，缓解新能源的双重压力，而宝马也将在长城汽车的帮助下，加速新能源汽车的全战略布局。这对双方来说都是双赢的。
七月
“本田油门事件”
2018年本田的“发动机油门”事件，给这家“买发动机送车”的车企蒙上了不小的阴影。今年年初至7月份，本田CR-V和Civic车型的机油乳化现象加剧。虽然厂家实施了召回，但消极态度引发了众多维权呼声和车主抗议。
经过两次召回后，这两款热门车型的销量已经恢复。但我认为声誉需要很长时间才能恢复。总之，我想送他一句流行的话做了，并且珍惜。
九月
上汽通用汽车大规模召回
去年9月，上汽通用汽车经历了“史上最大规模召回”，涉及汽车330万辆，召回了别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌的多款热门车型。召回原因是“分体式控制臂衬套”在外力作用下容易发生零件分离，产生安全隐患。
通用汽车及时宣布并勇于承担此次召回事件的责任仍然是积极的。不过，这对销量造成了一些影响。
九月
铃木市场售价1元
小智认为“偏执”、“纯粹”的日本车企有几家，其中有马自达、斯巴鲁和铃木，都是主打紧凑型车的。铃木的中国经典紧凑型轿车奥拓和雨燕都令人印象深刻。
遗憾的是，6月15日，昌河汽车正式宣布与铃木汽车分家。至此，两家公司结束了长达23年的合作关系。长安汽车与铃木股份9月4日达成协议，长安汽车同意以1元人民币分别收购日本铃木和中国铃木持有的铃木长安40股和10股。
十二月
进口汽车关税下调
韩国进口汽车关税今年7月1日之前一直稳定在25，但从今年7月1日起从25下调至15。受贸易战影响，7月6日对美国加征关税从15项上调至40项。随后，12月14日，财政部宣布停止提高关税，恢复到之前15年的水平。附加关税暂缓政策实施期限为2019年1月1日至3月31日三个月。
对此，在美国生产汽车并进口到韩国的宝马、奔驰、特斯拉等汽车公司迅速做出反应，纷纷下调价格。这对于购买进口车的有人来说是一件好事。
2018年整体
汽车市场继续负增长。
据乘联会最新统计，11月国内小型客车零售量为2020万辆，同比增长-180辆，环比增长34辆。1-11月销量20152万台，同比增长-40。12月份的销量数据尚未公布，但小智的结论是，今年车市的整体趋势是“持续下滑”。
造成这种情况的原因有很多，包括经销商库存达到惊人水平、合资企业与国产产品之间的竞争更加激烈等。对于未来的预测，乘联会秘书长崔东树表示，“汽车市场整体还是乐观的，毕竟潜力还是很大的，尚未达到突破点，仍有发展空间””。”。
关键词1
三缸
“3缸”是消费者特别敏感的一个领域，大家都将其等同于焦虑，但2018年，车企却掀起了3缸热潮。其中，凯越成功卷土重来，改款凌派销量过万，福克斯换代，吉利首款BMASUV缤越好评如潮，领克02、03备受关注，纷纷入市。
它们的一个共同点就是都配备了“三缸”发动机，但如今的车型无论是在技术还是驾驶体验上都不再是“MusiaAmon”。3缸会成为未来的大趋势吗？小智暂时不予置评。
关键词2
国六
2016年底，被誉为“史上最严排放标准”的“国六”公布。在国五的基础上，国六的排放限值高出40-50。此前，多城市发文表示，从2019年1月1日起提前实施国六标准。相应地，不少车企借机以“国六”为卖点推出新车改款，不少新车在工信部。
然而，临近年底，不少城市宣布推迟实施国六标准。例如，深圳、海南、天津、山东推迟至2019年7月1日实施，广州则从2019年3月1日起实施，成为全国首个实施国六标准的城市。北京计划自2020年1月1日起实施国VI标准。2020年全国大部分地区仍执行国家VIA标准。
关键词3
构建新的汽车电源和电池寿命
“新造车强国”如今已不是什么新鲜词汇。小智想进一步谈的是，2018年不少车企已经从“PPT造车”转向生产交付！最引人注目的是小鹏汽车与蔚来汽车之间的“注”，即年底前将首先交付10,000辆。此外，威马、理想智造等企业今年的表现也可圈可点。
冬季，新能源汽车的续航时间明显缩短，引起不少消费者的抱怨。技术和安全已经成为很多新能源汽车企业面临的题，如何提升产品竞争力是试图反超的新能源企业冷静思考的题。
这10个“时刻”包括汽车制造商的光明时刻和黑暗时刻。我们需要前进，但我们也需要回顾。因为前进的路上，总有值得我们反思和启发的时刻。
此外，雷克萨斯进军中国、BRZ重新进入中国、C-NCAP不再从五星级批发类别中淘汰的传闻等也值得关注。
从2018年开始，牢记2019——Selecar
众泰汽车什么时候崛起的？众泰汽车从未达到过明星的境界。因为“摘星”意味着汽车制造商在欧洲进行安全测试，通过测试后获得5星或4星评级。众泰在国内市场有一定的认可度，但由于没有进行相关测试，在欧洲市场还没有走红的记录。EuroNCAP是全最严格的汽车安全测试之一，严格评估汽车的安全性能、碰撞测试等。目前，拥有五星级评级的汽车品牌有很多，包括奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃等。由于消费者普遍更关注汽车的安全性能，4星以下的车型在市场上会有一定的影响力。
如果你的Jyoti汽车与宝马汽车相撞，你必须首先确定责任方，然后处理赔偿题。如果责任明确且JyotiMotors负有全部责任，可以直接向警方报案，确定是否有责任，然后向保险公司提出赔偿索赔，并及时办理损害赔偿或一般事故赔偿程序。
如果责任不明确，尽快报警，交给交警处理，最终确定责任后，可以向保险公司报案并获得赔偿。如果您没有保险，您的车辆修理地必须确定是否有任何损坏，然后对您进行赔偿。
本篇文章主要为大家解了一些关于众泰汽车宝马和众泰宝马1月15的这类相关题，希望能得到诸位的喜欢。
No Comment