本文章主要给大家讲说汽车启动正常电压，和汽车启动 正常电压的题，希望对各位有所帮助。
新能源汽车的维修和检测需要专业资质，维修人员没有电工证不能进入行业。在掌握了电动汽车和新能源汽车的知识后，电动汽车的实际维修才刚刚开始。——为什么要求这么严格？
这是因为电动汽车电驱动系统的电压太高，非常危险，安全用电我们可以参考电压分级标准。
220V低压电
380V中压
500V属于高压。
电力工程、电气工程中安全用电的电压分级标准较高，一般高压电为KV级。不过，如果你有点用电常识的话，你可以想象一下，如果220V的电没有漏电保护装置，后果会有多严重。——电动汽车的动力电池组可达500V左右。
电动汽车的电池组由无数个电芯连接而成，电芯通过并联扩容和串联升压，实现大容量和高电压。大容量自然满足续航里程的需求，高电压匹配电机的输出，实现合理的性能并控制功耗。电机的输出越高，需要的电压就越高，而由于电动汽车的质量非常高，电机必须提供高输出才能正常运行，因此需要更高的电压。
新能源汽车和燃油汽车的电路系统主要区别在于电驱动系统的电压，但——车载设备的12V功耗也有相似之处。电动汽车和插电式混合动力汽车并不直接通过电池组供电，而是使用12V电池为车载设备供电，这与燃油汽车相同。但新能源汽车的电池不太可能掉电，因为12V电池始终由动力电池组充电，理论上除非电池组放电，否则电池不会掉电。在完全失去动力的同时，新能源汽车的电池组容量至少为30kWh，而大多数普通电池的容量只有05-07kWh，因此失去动力的可能性极低。
燃油汽车电路系统-12V电源容易断电
燃油汽车的电池也称为启动电池，其主要功能是为启动电机提供动力并驱动内燃机，取代“手摇发动机”。二是火焰熄灭后的短期供电。这种电池的标准大约是12V-35/45/55/65AH，容量只有05kWh左右。由于容量较小，启动机需要11V左右才能启动，燃油车不能长时间怠速。如果长时间不使用电，容量会减少，电压也会下降，从而导致车辆无法启动。
启动后的电池充电方式也与新能源汽车不同，此类车辆采用内燃机带动发电机运行——，实时发电给电池充电。车内的电子设备直接使用发电机发出的电流，此时电池仅充当电路系统中的“稳压电容器”，实际发动机即使拆下电池也能继续运转。开始。这是燃油车电路系统的特点，所以使用时注意不要在关闭发动机后长时间用电，加装无开关的附加设备时，不要直接连接。它使用电池或从常规电源获取电力。
总结燃油车的电路系统容易“罢工”，而新能源车的电路系统则稳定得多。无论新能源汽车有什么缺陷，都不要尝试自行修理。没有任何用电知识的汽车使用者必须特别小心。
编辑天河MCN
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汽车启动后正常电压是多少？132V-148V
汽车电瓶在启动前维持在118V到128V之间，启动后维持在132V到148V之间都是正常的，所以以此为参考！
车辆启动后，电池电压默认在14V至15V之间。
在正常范围内，汽车电压通常在12-16V之间，只要启动时不低于118V就属于正常范围。
对于12伏车辆，电压应在135至145伏之间，对于24伏车辆，电压应在27至29伏之间。相关内容介绍
1、12V车系空载时电池电压应在13V左右，负载电压在11V以上属正常。较低的电压可能会导致启动困难。
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