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尽管中型车很强，各方面都没有明显的缺点，但仍然有车型销量很差，月销量只有几百台。其实并不是这些车的产品无能，而是品牌不被认可，没有人关注。那么本期我们就为大家介绍三款被遗忘的中型车，宽敞、可靠、舒适、高性价比。
第一个是东风标致508。
其实法系车在用料、底盘调校、性价比等方面都比较友好，但这个品牌在国内并不受欢迎。508就是其中之一，10月份仅售出562辆，创下近几个月的较高销量，此前它基本稳定在300至400辆左右，几乎被人们遗忘。1597万韩元起售价并不高，但推荐2022款400THP驱动版，标准价1897万韩元，终端价格下调了1万左右，实际标准价18万左右。
508的外观虽然在中型车中并不出众，但得益于风扇式日间行车灯和个性化的LED大灯，车头非常时尚，辨识度很高。中网尺寸变小，中间的小狮子标志和顶部的508标志可以看作是明确了身份，但遗憾的是并没有像它的弟弟408那样使用新的标志。侧面部分采用时尚的设计，给人稳重的感觉，但又不会过于浮华，从尾灯延伸到头灯的腰线让它更具动感。
4870mm的车长比较平均，1855mm的宽度也属于主流，2848mm的轴距没有什么优势，所以从车身造型上来说508是一个比较合适的车型。太空表演也是如此。坐在后排的身高1.8m的乘客大约有四指的头部空间和三指的腿部空间。中间位置的座垫比较牢固，抬高的底部也不算太高，长度和宽度可以容纳43码的鞋子。然而，由于轴距的原因，整体腿部空间低于中型车的平均水平。另外，后座狭窄、腿部支撑不佳也是508销量一般的原因之一，但说到底，宽敞舒适的空间对于一辆中型车来说至关重要。
与朴素的外观相比，508的内饰引人注目。全液晶仪表盘、两辐式方向盘、独特的档把，都充满了法式浪漫。而且用料和做工都非常坚固，有无数软质材料包裹，并饰有红色缝线，镀铬饰条随处可见。配置方面，主被动安全配置非常齐全，舒适性配置也不甘落后，但汽车发动机不太好用。
输出搭载搭载CVVT无级变速箱技术的18T涡轮增压发动机，最大输出211马力，峰值扭矩300Nm，匹配8AT变速箱。对于中型车来说，这套动力可能不算突出，但完全够用，即使在满载的情况下也能应付。另外，法系车的底盘调校是一大优势，坚固可靠，质感极佳，即使在超过110公里/小时的高速行驶时也丝毫不会有软的感觉。燃油经济性方面，车主测得的平均百公里油耗约为86升，而且由于仅消耗92辛烷值汽油，因此该车在中型车中使用起来相对便宜。所以，如果品牌和保值对你来说不重要的话，508绝对是一款非常适合家庭的中档车。
不幸的是，我们要谈论的下一个车型也是斯柯达的Superbra。
Superb在过去的知名度还是比较高的，至少月销量可以维持在千元以下。但如今的速派已经到了几乎无人津的地步，一方面竞争对手越来越强大，另一方面大众似乎对斯柯达品牌越来越不感兴趣。Superb的指导价为16.99~1949万韩元，实惠。航站楼也有近3万的折扣。我们推荐2023款TSI330DSG豪华版，指导价为1949万韩元。折扣后实际参考涨价如下约165万人。
销量不佳的主要原因是Superb的外观，但整体设计过于老旧，不太符合现在注重年轻时尚的理念。车头部分采用了斯柯达家族式的设计，所以没有什么突出的地方，两侧的LED大灯也缺乏设计感。不过侧面轮廓我还是喜欢的是纤细的腰线，粗壮的轮毂，还有凸起的掀背车尾设计，让人想起百万豪车。
整体长度仅为4869mm，但整体宽度为1865mm，轴距为2841mm，车身造型与508类似，但内部空间更宽。尤其是后排的头部空间，即使对于一个1.8m身高的男人来说，也有一拳有余。而且，两厢车的后备箱是一大优势，最小容积为570升，最大容积为1680升，比很多同级SUV还要宽，无论是家用还是自驾出行都非常方便。
当然，作为迈腾和帕萨特的换代车型，速派的三大件也都比较不错。输出方面，其搭载代号EA-DPL20T的低功率发动机，最大马力186匹，最大扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。虽然这些动力参数一般，但79秒的冲刺时间还算不错，实际驾驶感受与迈腾、帕萨特差不多。底盘坚固且具有支撑性，即使在高速行驶时也能让您充满信心。燃油效率与508相似，平均燃油效率为每100公里85升左右。您所需要的只是95号辛烷值汽油。车辆的整体性价比还是比较让人满意的。
我要谈论的最后一个模型也令人失望。这是北京现代索纳塔。
索纳塔曾经能够与Margottan和雅阁竞争。然而时过境迁，10月份仅售出了550台，而前一个月的数量基本在100台左右，因此几乎被人们遗忘了。1618万韩元的起步价并不算高，但我们推荐2022款380TGDi自动20周年纪念款，标准售价为1838万韩元，折扣后实际参考价约为168万韩元。
这一代索纳塔的外观其实有点太标新立异了，所以这种风格很容易走极端，最终中端车的用户群主要还是家用。车头硕大的不规则格栅非常夸张，黑了之后一时间会有点难以接受。侧面也是如此。轿跑风格很符合年轻一代的审美。微微上扬的鸭尾也凸显了车辆的运动特质。它与大型双向双排气系统相结合。说它是一款性能车一点也不夸张。
不过在同级车中，索纳塔的尺寸是很有优势的。车长4955mm，轴距2890mm，提供出色的空间表现。后排坐着一名身高1.8m的乘客，由于溜背设计，头部空间约为三指，腿部空间约为两拳四指。前排配备多层隔音玻璃，隔音水平是三款中最好的，但底盘有些低。在较高的行驶速度下，坐在后排可以更清晰地听到胎噪和风噪，而且中间层的突出部分也比较大，所以整体乘坐质量还是不好。
输出方面，搭载20T高输出发动机，最大马力240马力，峰值扭矩353Nm，匹配8AT变速箱。不过这套动力组从0到100秒的加速时间仅为778秒，与Superb相差不大。驾驶时，方向盘灵敏，转向准确，动力响应积极，只要加油好，就能轻松感受到推力的感觉。再看油耗，车主测得的平均油耗在百公里91升左右，不过好在他们只喝92辛烷值的汽油。城市里的燃油经济性有点高，轻松超过11-2，但是在高速公路上就很经济了，基本可以跑6-7左右。所以，如果路况好，而且经常使用立交桥，索纳塔的整体用车成本还是完全可以接受的。
点评不用说，以上三款中档车在相同的价格范围内提供了不错的性能。标致508外观漂亮，配置丰富，动力强劲，底盘扎实可靠，但遗憾的是，法系车在国内一直不受欢迎，销量自然也没有增长。Sonata和Superb也是如此。两者都有自己独特的优势，但他们的重点也是将自己打造成中档汽车品牌。毕竟价格既然超过20万韩元，质量也是必须要考虑的。
最好的汽车是什么？大众宝来
Bora底盘做工坚固耐用。对于德威的底盘调校你也不用太担心。前后防倾杆均提供强大的转弯支撑。底盘的每一个细节都显示出新一代宝来在精致的皮囊下，底盘的设计和防护也更加出色。平坦的发动机下护板和底盘涂层使宝来即使在乡村土路上也能舒适地行驶。路.暴力行为。
2.雪佛兰科鲁兹
科鲁兹年轻、运动的设计细节在科鲁兹的底盘上清晰可见，多重衬套和轻质铝合金设计进一步提升了底盘的动态响应和驾驶质感。真实的驾驶体验。此外，基于此，我们认为加强发动机下舱保护将使广大用户在郊区和乡村道路上行驶更加安全。
3、标致308
PSA对车辆的悬架性能进行了多方面的调整。实际驾驶结果显示，308悬架压缩阻尼过小，回弹阻尼过大，即压缩快、回位慢。它压缩并吸收道路冲击，然后通过更大的回弹阻尼快速抑制振动，以提高舒适度。最后，悬架可以很好地过滤掉微小的振动。
现在买什么车作为家庭用车比较经济呢？最经济实惠的家用汽车是
1.轩逸
指导价9.98至1615万
类别紧凑型轿车
轩逸是东风日产生产的一款A级轿车，是市场上非常畅销的车型，供不应求。轩逸的亮点很多，无论男女的外观造型、非常宽敞的车内空间、宽裕的乘坐舒适度、丰富的配置、高性价比，虽然号称家用轿车之王，但连卡罗拉都无法比拟。它。与之竞争。而且从上到下，从前到后，家族轿王找不到任何明显的缺点。我们可以断定，14号轩逸是名副其实的世界之王。
2.拉维达
指导价999万~1589万
类别紧凑型轿车
朗逸定位为A+级车型，由于其各方面的水准都相当不错，所以在A级车排行榜中始终稳居第一。它的突出之处在于其非凡的空间感。大众汽车的豪华感在朗逸身上得到了充分的体现。不幸的是，它看起来很佛系。除非到了一定的年龄，否则就会显得油腻。
3.英让
指导价1159万~1439万
类别紧凑型轿车
别克英朗是一款用于接送儿童的紧凑型轿车，由于比同级竞争对手便宜而很受欢迎。相同的。不过，随着自然吸气4缸发动机的重新崛起，以及13T车型上48V轻混系统的加入，新英朗向市场展现了全新的强悍面貌，而这也可以体现在车牌数量。消费者对这款车的兴趣非常高，认知度也非常高。
4.看
指导价988万至1598万
类别紧凑型轿车
宝来是一款紧凑型通勤车，它在扩大消费者选择范围方面具有战略意义，同时也提供了与桑塔纳相媲美的品质。除了多年来积累的好评外，吸引消费者的还在于良好的品质和高可靠性。遗憾的是，大众最看重的豪华感，宝来确实很难满足。这是因为宝来是一款比较实用的车型。
对于一些厚道白酒53°C价格和轿车价格厚道相关内容就讲到这里了，希望对各位有所助益。
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