对于一些LCD还生产情感汽车，并将测试丰田2000GT车型。和丰田形学相关的题，你有了解多少呢？接下来让小编带大家来了解一下吧！
丰田2000GT是丰田制造的最经典车型之一，也是最稀有的车型之一，丰田在1967年至1970年的短短三年内只生产了351辆2000GT。1960年代是轿跑车的黄金时代，轿跑车车型可以在各个品牌中找到，从MGBGT到福特Galaxy，甚至像法拉利275GTB这样的昂贵车型也销往世界各地，包括美国。这个意大利和英国汽车品牌推出了一款紧凑型两门轿跑车，有多种价位可供选择。在1965年的东京车展上，丰田终于推出了2000GT。
2000GT原本是雅马哈和日产之间的跑车开发计划，但当日产最终拒绝了跑车开发计划后，雅马哈将设计计划转给了丰田。当时，丰田认为，一款能为该品牌带来更多声望的跑车比制造一款受欢迎的轿车更能为该品牌带来更多利润。丰田的加入让这款经典轿跑车保持活力。丰田200GT的输出由雅马哈进行了调整，2000GT是基于丰田皇冠的直列6缸发动机，但雅马哈将1988cc直列6缸发动机替换为顶置双凸轮轴缸盖设计，将发动机输出提高到150马力。通过结合3组化油器和5速手动变速箱，0-100公里/小时加速只需86秒，最高时速可达220公里/小时。2000GT是日本首款采用4轮盘式制动系统的车型，也是丰田自家车辆上首款安装4轮独立悬架的车型。
2000GT非常明显地模仿了捷豹永恒经典的E-Type轿跑车的设计，而且确实有一种隐含的理解，日产在同一时期也有一款类似设计的跑车。丰田2000GT因其运动性能和外观能够获得不错的分数，但不幸的是，当时7000多美元的价格太过昂贵，因此销量并没有起色。野马的价格大约是其设计竞争对手捷豹E-Type的三倍，多出1,000美元。所以TOYOTA200GT虽然很火，但也不是很火，在1970年正式停产之前只生产了351辆。然而，毫无疑，丰田2000GT在汽车世界中占有重要地位，尽管它在20世纪60年代缺乏成功，但丰田的品牌优势确实得到了回报。丰田汽车掀开了品牌新的一页，吸引了欧洲和北美汽车界的关注，甚至驾驶定制的2000GT敞篷车登上了电影《007雷霆谷》的大银幕。
LCD的常见做法是先安装1/18卫星，然后再安装1/64产品先上市，这次测试的丰田2000GT就是这种情况。模型比例为1/64，材质为合金。液晶产品细节丰富，品质优良，核心价格不高，是一款高性价比的选择。不过，论语在评测2000GT灰色车型时已经提到过这一点。此前，这辆车是一辆冷门二手车，价格也不是很高，但据说LCD是出于总统的情怀而发布了这款车。
该机的包装非常“LCD”，白色的开盒，亚克力有机盖，塑料底座，金属铭牌。所有这些对于已有100多年历史的产品来说都是典型的，但它们已经过时了。盒子里还有一张保修卡。检查产品质量控制可以保证到什么程度。
由于LCD之前发布了1/18丰田2000GT白色模组，并且评测也是由Lunew做的，所以当时的数据建模工作已经完成，所以可以看出数据可以完美应用到1/64产品上，而最近的模型秀由于预制的色版本也已经发布，看来18比例的2000GT即将发布，似乎是发布1/64版本的时机。总结起来就是这样。2000GT的外形完全没有什么大题。我们试穿的是红色和银色，我们对油漆纹理和间隙标记非常满意。门把手、侧转向灯等细节均采用浮雕+移印，前翼子板刻有2000GT专用标志，前后视镜为电镀塑料件，窗框刻有银色烤漆。
车型的悬挂非常合适，银色轮毂的质感非常好，刹车系统也忽略不计，因为轮毂基本没有孔洞。
车辆前格栅与大灯结合在一起，整体是独立的电镀件，不过电镀装饰条有点粗，两个保险杠也是电镀独立件，给转向灯一种微妙的感觉。细节上印有，大灯有透镜和光杯，车头的跳灯是关闭的。
车辆尾部也有多处电镀件，尾灯有独立镜片，尾部刻有logo，排气管也是独立电镀件，管口处理较为粗糙。
看一下1/64模型，从多个角度进行比较。
模型烤漆面整体质感中规中矩，车身缝隙标记均匀，毕竟LCD是模型大厂，质量盈亏有保证，靠近发动机盖的通风格栅都是浮雕的，有些都是黑色的漆，所以质感也不错，不错还可以，雨刷片和挡风玻璃一体，有压花移印，前盖上的铰链也有压花移印。
该车型的底盘没有太多细节，只有排气系统是银色的，并且排气管的末端是一个单独的部件。
LCD1/64型号显示的细节很多，性价比更高，性价比优越到PDD价格相当于一只迷你鸡的价格。/64市场，LCD还需要努力。
丰田汽车的外观发展历史是怎样的？当时的日本并不是一个富裕的国家，只有三个小型汽车制造厂，年产量只有几百辆，而美国福特公司每天生产1万辆T型车。佐吉父子决定涉足汽车制造，一旦经济形势好转就投入生产。
佐吉去世得太早，没有时间亲眼目睹第一辆丰田汽车的诞生。1933年，他的儿子西朗仅投资13万美元创立了汽车部门。AA原型车设计完成后，第一辆汽车于1933年5月推出，命名为AA。一年后，A1开始小批量生产。这是一款大型轿车，具有漂亮的流线型车身，模仿当时的克莱斯勒Airflow车型，配备6缸34升发动机，可产生62马力和46千瓦。但当时日本的汽车保有量很少，市场尤其需要客车和卡车，因此丰田在客车和卡车的开发上投入最多。
如何通过查看丰田汽车的型号来判断？丰田车型有卡罗拉凯美瑞、威驰、普拉多、雷克萨斯、卡罗拉、汉兰达等，车尾有丰田车型标识，可以轻松区分。
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