本文主要讲解过年在高速公路上开车，轿车和SUV哪个更好？，以及一些suv轿车油费差距对应的相关题，希望能对大家有所帮助。
当谈到哪辆车更好、SUV更好的题时，网上有很多案，包括舒适度和空间。春节假期期间，高速公路也登上了热搜排行榜，专家借此机会剖析了轿车和SUV在高速公路上的优势，网友们会如何选择呢？
轿车和SUV哪个更舒适？
关于乘用车和SUV乘坐舒适性的讨论一直是最激烈的，但由于车型的性质，汽车的座椅高度较低，坐着时很容易驼背。由于SUV内部的垂直空间更大，座垫更高，坐下时身体更直，类似于坐在家里的椅子上，乘坐舒适性也比乘用车更好。
当然，座垫舒适度不仅仅局限于乘用车或者SUV，车型之间的差距还是很大的。主要体现在日产“大沙发”零重力座椅等座椅上，利用人体工学均匀支撑贴合人体的曲面，大大减轻长途驾驶时的疲劳感。
此外，座椅配置也是决定舒适度的主要因素，包括腰部支撑、腿部休息以及座椅通风/加热/按摩等，这些都可以将舒适度提升到一个新的水平。
另外，与坐姿相关的另一点就是可视角度，很多人认为SUV的可视角度宽，乘用车的可视角度太低。但由于高速公路路况良好，视野开阔并不需要高能见度，而且SUV比轿车更接近四面盲点。所以，从高速角度来看，SUV和轿车的可视性差别并没有那么大。
因为汽车不仅仅是静止的——我们在这里讨论的是高速公路性能——舒适性也与底盘调校有很大关系。理论上来说，SUV的重心较高，使得底盘调校更加刚性，高速时的滤振性能预计不会像轿车车型那么好。
然而，与座椅一样，底盘悬架也主要取决于特定于车型的调整。例如，有采用软悬架的轿车，如轩逸和卡罗拉，也有采用较硬悬架的轿车，如菲斯塔和CT4。在较高的速度下，较软的悬架可提供更好的乘客舒适度。
总体而言，在乘坐舒适性方面，SUV受益于更高的座椅，而且坐姿肯定比大多数汽车更舒适。但乘坐舒适度更多取决于各车型的座垫填充和悬架调节。
轿车的操控性会改善吗？
由于车辆的特性，轿车的优势在于底盘较低，车身扁平、流线型设计，通过气流产生下压力，使其在高速行驶时更加稳定。
由于SUV车身较高，高速行驶时，迎风面面积越大，产生的下压力越小，气流的变化会导致车辆前后晃动。情况会成比例地变得更糟，驾驶时的晃动也会增加。
当然，这只是理论上的结论，但实际情况可能会因具体型号而异。比如飞度虽然是轿车，但车身太轻，轴距短，悬架行程短，所以在高速行驶时缺乏稳定性。
SUV中，目前有风阻系数仅为0238Cd的飞帆R7、风阻系数仅为0272Cd的小鹏G9、风阻系数仅为Cd0273的吉利几何C等低风阻SUV。在高速行驶时，这些低风阻型号可产生卓越的下压力并提供更平稳的行驶体验。
轿车和SUV的高速操控性还取决于不同车型的调校和配置水平。例如，配备空气悬架的SUV在高速行驶时降低底盘高度，提高操控性能。
此外，许多SUV车型都配备了四轮驱动系统，可以改善转弯或变道时的循迹性，还可以在下雨时在湿滑路面上提供更大的抓地力来改善操控性。
一般来说，汽车在高速行驶时需要稳定的操控性能，但不可能一棍子打倒所有SUV车型。一些车身设计、悬架调校、底盘配置都不错的SUV，在高速行驶时的表现可以与一些轿车不相上下。
SUV更贵吗？
毫无疑，每个人都同意SUV的燃油成本更高。这是因为SUV车型的风阻系数普遍大于轿车。由于车辆高速行驶，发动机必须产生更多的动力来克服空气阻力。
此外，SUV一般比乘用车重，这给发动机带来了更大的行驶负荷，导致功耗更高。而且有些SUV配备了四轮驱动系统，这使得它们更重，消耗更多的燃油。因此，总体来看，SUV与乘用车的高速燃油效率差距在20-30%左右。
专家总结
总体而言，在很多人的心目中，轿车无疑是高速行驶的代表，但专家认为，高速行驶到底选择轿车还是SUV，更多的是取决于具体车型。而且，过年期间，人们不会只是为了开车而高速行驶，而是经常与家人一起骑行或者装满后备箱驾驶，因此空间和实用性也值得关注。
开车3小时要多少？如果以70公里/小时的速度行驶3小时，距离为210公里，每100公里需要8升蚝油，因此需要16升油。5元一升的油就是80元。交通堵塞需要更多的燃料。新手驾驶上路时，必须在车后贴实习标志，该标志通常由驾校或当地车管所签发。如果按要求在车辆背面签字，将被罚款20元至200元。
出发前检查车辆轮胎气压是否充足以及随车配备的工具。随车附带的工具很少有用，但如果丢失了，应该及时购买。或者它已损坏。
SUV车型近年来非常流行，具有车身空间大、对路况要求低的优势。不同品牌SUV的油耗根据车辆排量的不同而不同。一般来说，20岁以下的SUV车型每公里油耗在8左右，这样行驶5000公里大约需要2800元左右。对于20至30年车龄的SUV车型，行驶5000公里的燃油成本约为3500至4000元。
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