ZR-V是一款大型、易于驾驶、车身灵巧的本田SUV。

大家一直都想了解关于ZR-V是一款大型、易于驾驶、车身灵巧的本田SUV。和一些跑山路什么性能车好骑相关的话题，下面就让小编带你走进ZR-V是一款大型、易于驾驶、车身灵巧的本田SUV。的案。

回顾过去几年的SUV市场，蓬勃发展的同时也日趋同质化，未来的竞争将是对用户需求的深入挖掘和精准的差异化定位。日益多元化、个性化，年轻用户期待更高品质、更有趣的产品。

为此，广汽本田推出了一款超值车型————本田全车型ZR-V。它是首款应用Honda新本田架构的SUV，以其易驾驭、清爽的驾驶体验打破了传统SUV印象，并以其独特的市场性受到年轻用户的青睐。9月26日，广汽本田全新全SUV“绚丽绽放”媒体试驾活动在宁波举行。笔者就为大家深入挖掘一下。这台“宝车”ZR-V到底隐藏着哪些惊喜和魅力？

本田最好的SUV，好开，突破SUV驾控“天花板”

ZR-V智哉之所以成为如此非传统且有价值的产品，是因为它可以做许多SUV不能或不会做的事情，包括行驶控制质量。悦行驾控的设计方向取自底盘，不仅创造了一辆驾驶起来轻松爽快的车，还隐藏了工程师们的很多小心思和惊喜。ZR-V堪称“宝藏”。车””。

ZR-V采用Honda全新Honda架构，利用率高、自由度高，在研发、生产、采购、售后维护等多个层面共享技术，融合了“高刚性、轻量化、高刚性”三大特点。轻量化”。做。“低重心”，包括车身、底盘、转向、人体工程学，将跑车领域独有的极致驾控优势完美传递给智哉，赋予SUV独特的驾乘品质创新价值。

这些创新价值首次体现在全新结构的高刚性车身上，赋予ZR-V更大的驾驶控制潜力。抗拉强度1500Mpa的热成型钢占车身用钢的85%，抗拉强度980Mpa的超高拉钢占145%，提高了扭转刚度和抗弯能力。轻质材料使ZR-V更加灵活、操控更轻便。ZR-V智哉不仅配备前麦弗逊/后多连杆独立悬架，还采用铝合金副车架，并对底盘轴承、衬套和连杆结构采用低摩擦技术，使车辆轻量化。量化可以最大化实现身体动态性能的价值。此外，与现有SUV最大的区别在于，全新架构的车身设计赋予了ZR-V堪比轿车的驾驶特性。通过实现汽车般的驾驶姿势，ZR-V提供了更多的驾驶乐趣。

当然，新架构赋予ZR-V智哉的好处远不止于此，还有“大车智能车身”的敏捷性。ZR-V是一款完全的大型车，但与皓影的尺寸相差只有指甲盖大小，而轴距相差仅5mm，整体宽度15mm，轴距10mm。如此大型轿车的最小转弯半径仅为52米，远小于大多数紧凑型SUV的转弯半径。得益于这种灵活性，每天在双车道道路上基本上都可以调头，只需轻轻转动方向盘即可轻松完成变道。

再比如，具有更人性化设计的ZR-V，尽管像轿车一样具有较低的臀位，但其可视角度极佳，相比同级SUV拥有更宽广的可视角度。仪表板宽度同级最大，配备隐藏式一体式雨刮器，并将车内后视镜移至后方，最大限度减少盲点，进一步扩大驾乘人员的视野。车头两侧的通风口还具有空气动力学的小细节，空气通过这些通风口以温和的侧向流动，提供最高水平的空气动力学性能，减少风阻并提高行驶稳定性。从汽车制造的角度来看，汽车设计与人体工程学的有机统一是ZR-V的竞争优势。

说出过弯“三不要”，真正解决传统SUV的驾驶题。

体验一下ZR-V，你会发现它的“好开”不仅仅是传统意义上的舒适或易用，而是更深层次的技术。拥有教科书般的过弯性能，ZR-V可以说将驾控做到了极致，彻底解决了SUV过弯时常见的“三大难题”，提供了大多数同级SUV无法企及的驾控乐趣。匹配.做.

众所周知，进出困难的道路狭窄、地下停车场狭窄是很多城市SUV的困难，但ZR-V作为一款大型车，却拥有小型车的灵活性和驾驶能力。SUV。“又小又窄”。它配备了与雅阁相同的VGR可变转向比系统，因此采用双档助力，调校精准细腻，还具有广角悬架设置。它转弯时，指向准确。准确捕捉并反馈路面信息，让驾驶员实时了解车身、底盘、方向盘的状态。

大多数人的汽车面临的另一个题是高速转弯时的漂移。ZR-V的独特之处在于其低重心设计和坚固的底盘基础，“即使急转弯也不会漂移”。低重心设计让ZR-V在底盘上更加稳定，而刚性极高的车身和精致的悬架调校则可以轻松减少急转弯时的车身侧倾。此外，它在过弯时表现出出色的方向修正稳定性，减少头部被推或滑动的现象。即使在侧风中，ZR-V出色的空气动力学性能也能让车身保持在安全稳定的位置，赋予驾驶员信心和控制力。

山路可以说是对车辆行驶性能的“全面检验”。大/小/连续弯道和高低差的道路考验车辆车身、底盘和操控的协调性和协调性。但对于“弯弯不晃动”的ZR-V极哉来说，山路却是它可以锻炼驾驶操控性的“趣味点”。无论是连续的急弯，还是频繁的加减速，ZR-V总能“像热刀切黄油一样”解开各种弯道，提供其他SUV无法体验到的驾驶乐趣。全方位驾驶控制功能的无缝融合，让ZR-V的驾驶就像一辆“贴地飞行”的汽车，真正解决了传统SUV在过弯控制方面的驾驶难题。

唤醒感官的奢华与质感“触手可及”

新时代年轻用户所渴望的奢华是对品质的追求，而不是简单的层层组合。能够有效融合新技术的HA架构体系，赋予了ZR-V更多的设计自由度和跨越式配置的分布式基础。

ZR-V的智在设计有别于传统SUV的柔和设计风格。外观以拉力较强的曲面和线条为主，并配备18英寸运动轮毂，在光影下绽放强劲的力量和张力。它是中国市场上唯一一款发动机盖正面带有“H”标志的本田车型，其造型源自经典跑车。整车颜色为同级罕见的远山蓝，火进一步凸显了外观的质感和深度，脱离了传统SUV设计审美，多种新的设计和细节满足了新审美。年轻一代。

当你坐进车内时，恰到好处的内饰细节给人一种奢华的感觉。车内其他看得见摸得着的地方，比如仪表台、门板等，基本都采用了优质软质材质，并在同级中首次采用了珠光漆涂装，底下泛着淡淡的珍珠光泽。灯光增添质感。102英寸液晶仪表盘与101英寸中控屏的组合，无论是用料还是设计布局都强调整体的豪华与优雅，但又不显得过多。

创造舒适性和技术性时充满了独创性。全新开发的人体工程学座椅采用优质皮革制成，定制的BOSE音响由12个扬声器组成，提供身临其境的听觉盛宴，并配备尖端的卡式钥匙，将现有钥匙变成时尚的卡片。前后挡风玻璃隐私玻璃采用同级罕见的特殊镀膜，营造深色效果，减少阳光照射，提高车内舒适性和私密性，并配备全景天窗、电动调节座椅、和铝合金。换挡拨片，更符合年轻人内心对品质的需求。

进入智能时代，ZR-V全系标配本田CONNECT30智能导航互联系统，语音助手不仅可以控制车内大部分功能，还可以识别口音和方言，更加人性化。可以进行实时控制。车辆互联，车家互联可与智能清洁机器人、空气净化器等实现双向互联，让您立即了解新时代，享受年轻人的智能生活。同级罕见的10个安全气囊，以及HondaSENSING安全系统，不仅让日常出行安全有保障，也更加方便舒适。

通过对ZR-V的深度试驾，新车从建筑层面打造舒适的驾控到独特的设计配置，在各个方面都展现出了惊人的表现，展现出许多SUV所不具备的魅力。类.给.ZR-V是一款SUV，底价为1599万-1959万元，性价比极佳。从更高层面看，ZR-V智哉的推出将成为广汽本田SUV矩阵中的一支生力军。本田全新架构提供了卓越的驾控和舒适的驾控价值，不仅是享受的完美结合，更是SUV追捧的“宝车”，展现了SUV的新价值，迎来细分品类的又一次变革未来，我相信它会开始。

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