各位想知道维修案例集锦上汽大众系列的话题，关于大众雨刷怎么在检修位置相关题，小编为你详细的讲解一下吧！
通过分析同系列车型中出现的各种缺陷，可以总结出该车型的结构特征、缺陷形成机制、检测方法等重要信息。这有助于维护人员消除误区，提高诊断思路，提高理论水平，改进操作流程。笔者记录并整理了多起发生在工作场所的疏忽案例。如果读者能仔细研究这些案例中相同缺陷现象与不同缺陷原因之间的联系，就能举一反三，获益匪浅。
缺陷1
关键词车身控制单元
缺陷现象
这是一辆2011款POLO轿车，行驶里程为18万公里。用户报告说，他们的车辆后窗加热不正常。
检查分析
维修人员对车辆进行测试发现，打开后窗除霜器开关后3分钟内车辆自动熄火，而正常情况下需要15分钟。我测试了控制台控件，没有错误代码。进一步观察发现，从打开除霜开关到自动关机期间，玻璃温度没有明显升高。维修人员怀疑与外界温度有关，于是向玻璃喷水降温，但未见明显效果。
我尝试用电线将除霜插头连接到同一辆车的后窗上，测试结果显示相同的故障现象。检查线路和开关后，没有发现明显题。车身控制装置已在线编码并进行了测试，但缺陷仍然存在。重新检查接线，没有发现题，因此确定车身控制单元出现故障。控制单元没有库存，因此您必须等待订单。
然而，当用户试图离开时，却发现后备箱打不开，经进一步检查，加热后视镜也似乎不起作用。检查了行李箱开关和锁块，没有发现题。这些缺陷只能在货物到达后才能纠正。
几天后控制单元到达，更换后，挡风玻璃加热正常，但行李箱和后视镜仍然存在题。仔细检查接线和锁定块。两者都正常。这时我想到，既然这些错误都是在录音后出现的，那么一定与控制单元编码有关。我仔细检查了编码，发现确实编码错误。正确的编码应该是27462，但现在是276。
解决题
通过更换车身控制单元并正确编码来解决题。
缺陷2
关键词车身控制单元
缺陷现象
这是一辆2011款朗逸14TSI轿车，行驶里程为16万公里。用户报告说，他们的挡风玻璃雨刷器不起作用。
检查分析
维修人员对车辆进行测试，发现车辆的雨刷器在任何档位下都不工作，只有喷水电机在运转，但在喷水时雨刷器仍然不工作。使用故障诊断工具检查车身控制单元，确定故障码03583——雨刮器电机是否对地短路、静电。怀疑雨刮器电机损坏，但由于当时没有新零件，无法更换。
测量雨刮电机线圈电阻，发现正常，说明电机没有题。测量电机插头，确保端子T4b/1、T4b/2和T4b/3上没有电压。查阅资料得知，该车的雨刷器是通过车身控制单元控制的。断开雨刮器电机，测量T4b/1、T4b/2、T4b/3与地之间的电阻，确保它们都短路。如果断开车身控制单元的连接器T73a后短路现象消失，则电路正常，表明控制单元内部有题。
图1雨刮电机电路图
解决题
更换车身控制单元并纠正题。
缺陷3
关键词发电机
缺陷现象
2010款帕萨特轿车配备ANQ发动机，行驶里程为18万公里。用户报告说，他们的汽车发动机经常熄火。
检查分析
维修人员检查发动机控制单元，未发现故障码。我测量燃油压力时是600kPa，但断开液压调节器真空管后发现是650kPa，当然是油压太高了。车辆被吊起，油管护罩被拆下检查，没有发现题。断开油压调节器的回油管，吹入压缩空气后，确认气流不顺畅。检查发现，靠近燃油滤清器的回油管末端有一段塑料管凹陷。拆除变形的塑料管后，油压恢复正常，为350kPa。
大众汽车雨刮器如何更换？1.不要忘记先打开点火开关，将雨刮器开关移至玻璃顶部位置，然后关闭发动机罩。
2.然后，将雨刮片拉至与玻璃垂直的位置，按下中心按钮并向上滑动以弹出旧雨刮器，然后再次按下新雨刮器直至其完全压入。以下是如何替换两者一样的。
3.小心不要让雨刮杆碰到玻璃，取出旧雨刮器并立即安装新的。
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