我不敢写这样的剧本!小鹏肇庆工厂的奇遇……

本篇讲解关于我不敢写这样的剧本!小鹏肇庆工厂的奇遇……的话题,和一些丰田小九相关题,希望帮帮助到大家。


还记得刚过完年,我们就在半夜发出征集令,调查小鹏汽车肇庆工厂的秘密吗?


截至凌晨4点,用户数突破100人,最终有超过300名用户积极参与。我们在面对如此多的表时遇到了困难,这是有充分理由的……真的很难选择!


最终,通过表格初筛,从300人中选出50人,通过小会复筛,从50人中选出25人,通过电话第三次筛选,选出25人,最后通过电话筛选,选出10人。人是从15人中选出的。本次大会评判的四位评委被评选为10名。我们的10名助理经验代表入围


褚秉杰EDA芯片工程师、P7准主人


婉晴粉丝超百万的时尚博主


姚维新一名正在考虑进入新能源行业的大三学生。


景小九哈尔滨首批用车G3车主


杨海涛过去20年,我们更换了8架飞机,最近我们用P7更换了A7。


卢敏伟新能源汽车热管理工程师,小鹏G9供应商


王志豪紧固件厂老板,家住肇庆厂街对面。


崔真室内设计师,具有出色的审美意识和写作能力。


板胡莎用户技术大师,公社第一用户群体


谭朝斌来自柳州,热爱电动汽车,是这个社区的首批用户之一。


整个活动,我们首先参观了小鹏汽车肇庆工厂,试驾了肇庆P7、P5等车型,参观了小鹏汽车广州总部,聆听了小鹏汽车三项专家戴总的技术分享。电子产品。


行程内容非常丰富且有趣。大家都说不虚此行,希望下次还有机会。


汽车工厂是什么样的?这次我们带着10位用户参观工厂,燃油价格已经涨到8元了。我身边不少油车车主——表示,“电动车车主,以前你们说话太大声,现在该踢了。”把它放下。“其中一根洛吉亚莫不见了。”


现在东北大城市充电很方便,到处都可以很容易看到电动车,但是我还是有很多朋友觉得电动车不靠谱,我也不想跟他们解释。我只是喜欢自己使用它。


对于车主来说,参观工厂是一件非常酷的事情。在这次活动中,我和主席强烈建议一定会有下一期。如果您看到招聘信息,请不要犹豫,赶快报名吧。对于这些事情,公社是绝对不含糊的。至少工厂真的很有趣。


哦,对了,可能是因为我是女性,我在现场大喊我希望拥有一辆同型号的G3汽车,但当我在活动结束后真正收到它时,感觉很棒。


从A7到P7,我一点也不后悔。


杨海涛


职位公务员/公共志愿者活动公社活动期限1年零3个月


我来自云南大理,去年1月购买小鹏P7后就开始关注电动汽车公司。


我的第一辆车是长安铃木奥拓。2003年,我才30岁。当时,中国的汽车工业刚刚起步。开小奥拓在我们三四线小城市已经很流行了。


2005年买了别克凯越,2007年买了福特智胜,2009年买了大众Polo,2010年买了一汽丰田RAV4,2012年买了奔驰Smart,2014年换了奥迪。A7。事实上,这和玩汽车几乎是一样的水平。


2020年开始,新能源汽车突然出现,作为慈善家的我开始关注新能源汽车。


在云南这里,小风的很多销量最初都是来自奥迪。本来我想直接在网上订购,但原来的奥迪销售人员对我说“兄弟,你先别订,我们是从昆明开车过来的,你先试试,满意了再订。”


小鹏似乎有足够的信心让顾客试用并订购,事实也确实如此。


当汽车到达商店时,您可以通过应用程序检查汽车的状态。我每天检查几次。我对这辆车感到非常兴奋。每次我看到人们在经销店周围走来走去。最后,我就像收到了快递一样被一辆小车送到了小区门口,我喜欢这种感觉,就像收到了快递一样现代。


虽然已经接近50岁了,但它仍然是一款时尚小众的车。当我选择P7时,我认为这是一个非常小众的市场,但当我最终购买它时,那里对电动汽车的接受度并不高。


然而,就像当年苹果手机世,我买了第一代一样,很多朋友都抱怨“这手机根本就不像手机”。拨号。


现在您购买了P7,您的许多朋友和同事会您“您为什么要购买不可靠的电动汽车?”他说这和他买iPhone时一样。当时你可能不明白,但几年后你会认为你做了正确的选择。那时候,在家几乎看不到P7。但这两天,广州白云机场基本上每分钟都有一辆P7经过。


我通常给别人看的就是小豌豆的精准控制。每次下车它都会自动把车停好,很多朋友都很惊讶,路过的人也驻足观看。


而且自从购买了电动汽车之后,我肯定比以前更喜欢自动驾驶了,毕竟开车出去真的是免费的。去年我用了小鹏汽车3000个学位一整年,基本上只用了10个月就用完了。充电网络建设也很快,峨眉山现在不仅山下有小鹏充电站,山上也有。


购买P7最让我后悔的就是喜欢科技的我没有购买NGP。


当时销售人员我是否经常骑高速公路,我如实回“很少”,没有必要购买NGP。我从来没有想过我会购买并喜欢一辆电动汽车……在高速公路上行驶时……最远的时候,我一天就超过了1,000公里。


使用了大概一个月后,我就后悔了,本来想升级NGP,但我想可能是硬件题,无法升级,我想这就是小风在智能方面最大的缺点。如果再给我一次选择的机会,我一定会买。


这次来工厂最想见的就是何晓峰,可惜没能见到他。


哪些汽车吸引哪些人?


半锅纱


职位互联网工程师公社专业3年5个月


我叫范胡莎。我36岁了……我应该36岁……


我从2018年开始关注Commune,到现在已经三年半了,所以我觉得我应该是第一次使用。我的很多粉丝和公社上的朋友也认识我。我加入了几个Commune小组,并以车主的身份为Commune写了几篇内容。主要专注于技术,其他什么都不知道。


“电动车是垃圾吗?”真正的车主给你算一笔账!与燃油车相比,什么更好?》


“比亚迪秦ProEV师傅别摆手,我真的不是滴滴!”》


我现在在为几个抖音博主写作,他们中有些人不懂技术,但他们需要技术内容,所以我在为他们写作。


虽然他目前驾驶的是比亚迪元和秦Pro,但他通常被认为是滴滴司机。有一次,我去相亲时,我的车停在路边等待约会对象,而这辆车的车牌可能与路上那位女士的车相似。她开了门。“主人,你快点吧,我很着急。”


对于像我这样热爱汽车、主要与机器互动的人来说,像摆渡人一样搭便车很有趣。一天晚上,我在灵跑加班,去滨江接一位刚下班的女孩。


我正好在隔壁玩老潘,我一看后视镜,那个女孩就哭了。直男实在不知道除了递给他一袋纸之外还能做什么。总统嘲笑我,说这就是我单身的原因,顺其自然吧。


说到汽车,几年前我买电动汽车时,没有太多选择,因为我买不起或不喜欢它。


我觉得这其实是一个品牌和车主互相吸引的过程。哪些车吸引哪些人。


汉出来之后,比亚迪才真正走进了用户的心中,P7也是如此,而P7之后,小鹏才真正站了起来,事情打开了。


开着自己喜欢的车去自己想去的地方真是太好了。


姚伟新


职业中学生关注公社3年零5个月


你一定是这个智能工厂行业最年轻的了。我现在在广州上学。专业是数字媒体技术,可以学习拍摄、后期制作、编程等。


我很早就对公社产生了兴趣,在大学的时候,偶然看到公社写的一篇文章,觉得这篇文章非常好,后来几乎成了每天必读的媒体。


租了670m长途版P7,开着去肇庆,整体安静度和舒适度相当不错。


开着我最喜欢的车去我最想去的地方是很有趣的。


我的同学其实不太关心电动车。我也过像你这样的前辈,但他们还是保持着保守观望的态度。特别是考虑到返回湖南的长途路程。他们仍然有一些里程焦虑。只要能跟上能量补充的速度,电动汽车在我眼里就已经接近完美了。


听说小枫有同伴文化,我想说的是人与人之间是平等的关系。这也是我毕业后想加入公司的一个重要原因。听了三国专家戴先生的故事,我更加相信这家公司有其独特的魅力。


当然,我们知道距离小鹏的要求还很远,所以我们还要继续努力。


我的朋友们开始跳广场舞,但我还年轻。


王继浩


职位紧固件厂老板根据公社2年


我从事紧固件行业,尽管我已经45岁了,但我仍然对流行趋势很感兴趣。


我从江西来到肇庆大旺已经五六年了,看公社的文章也快两年了,我的观点很敏锐,对未来发展的设想也很准确。


我可能是10名访客之一,因为我的表上有——。我家就在肇庆工厂的街对面。


老板说想看看我们家对面是哪条路,结果工厂对面的地方现在变成了一片荒地……


我们家到小鹏工厂的直线距离其实只有1公里,而我们家到小鹏肇庆工厂和宁德时代的关系正好是一个三角形的关系。


我们看到,小鹏汽车工厂开始招商,低洼地区逐渐建起厂房。一天,大王北公路上突然有大量拖车拉着大量汽车。效率太高了,做不来。别相信。


肇庆水运十分发达,绥江、龙江、西江、北江交汇,这也是四会名称的由来。四会的历史可以追溯到秦始皇时期,县县制刚实行时,四会县就已存在。


在铁路、公路发展之前,肇庆一直很好,甚至GDP比广州还要高,但后来却没能跟上时代的步伐。但智能电动汽车时代或许存在新的机遇。


小鹏汽车项目一期产能为10万辆,二期工厂已经在建设中,进展速度还是很快的。成功招商引资以来,我们地区实际上发生了很多变化。具体GDP和税收我不知道,但是对于我们普通老百姓来说,以前大王那几栋租不到的房子,现在已经发生了很大的变化。容易出租。


而且大王无论规模大小,其实产业链都比较完整,再加上宁德紧随其后,现在已经形成了两头领先的局面。


紧固件是工业之母,各行各业都需要,但汽车需要的零部件更多。我报名参观工厂是因为我想亲眼看看智能制造的程度,但我们的行业其实很传统,所以我们看不到机器人或者任何太智能的东西。


很多和我同龄的人都开始跳广场舞了,但我觉得我还年轻。


许多人不相信汽车的智能,因为他们认为这会降低驾驶的乐趣。但我还是比较乐观的。事实上,很多我这个年纪的人都需要一个心理过渡阶段。但我认为计算机比人更安全。我不会有任何情绪,我不会喝醉,我不会打瞌睡,我不会盯着路边的美女。


这种趋势是不可逆转的。


我会像很多柳州人一样买一辆电动车


谭超斌


职业自媒体关注公社3年零3个月


我关注Commune已经3年了,可以说我是Commune的第一粉丝,所以这次我特地给我的Commune朋友带来了蜗牛粉。我会先坐高铁,然后再坐飞机。粉色的。


我是地道的柳州人,两岁时就来到柳州和奶奶一起生活。


二十年前,柳州还是一座酸雨之城,如今已经发生了翻天覆地的变化,脱胎换骨,成为一座风景秀丽、风景秀丽的洁净城市。3月至4月,红色花蕾盛开,开着车上路心情舒畅。


我们的政策很开放,新能源汽车不仅可以使用公交专用道,还可以停放在人行道的特定区域,停车场可以免费充电2小时。我仍然骑电动两轮车,因为我情不自禁地骑它,但这并不是我吹嘘的事情。


由此,柳州人民对电动汽车产生了积极的反响,目前已有两家小风店在我区开业。


有一次我去赛道试驾一辆特斯拉,汽油车和电动车差距真的很大。例如突然刹车或转弯后突然刹车,


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