很多人关于对都2020年了还有人说高速公路上不能一直用S挡吗？和一些大众双离合切换到s挡的热门话题，都是想知道的，接下来小编为大家详细讲解！
都2020年了还有人说高速公路上不能一直用S挡吗？
随着科技的不断进步和汽车工业的快速发展，汽车越来越智能化，各种先进的驾驶辅助系统让驾驶变得更加便捷、安全。然而，即使在这个信息泛滥的时代，有些人仍然存在着过时的驾驶观念，比如“高速时不能一直用S挡”。这是神话还是事实？让我们更详细地看看它。
首先要明确什么是“S档”和“高速”，以及它们之间的关系。S档又称运动档，是自动变速器的一种工作方式，其传动比和换档时机与普通D档不同。S档可以根据情况提供更高的发动机转速和更快的换档速度，非常适合寻求动力和控制感的驾驶情况。高速是指汽车在高速公路或其他道路上行驶时的状况，一般以较快且相对稳定的速度行驶。
那么为什么有些人认为S挡不能一直在高速公路上使用呢？这可能是由于过去自动变速箱技术的。早期的自动变速箱通常在S模式下使发动机保持较高的速度，这会导致油耗增加、噪音增加和发动机磨损增加。因此，对于较旧的自动变速箱，建议在高速行驶时切换回D档，以保证燃油效率和较长的发动机寿命。
然而，随着自动变速箱技术的不断进步，这种观点不再适用于现代汽车。现代自动变速箱采用更先进的控制系统和更精确的换档逻辑，因此在S模式下高速行驶不会导致燃油消耗过多或发动机劳损。许多汽车制造商甚至建议驾驶员在高性能车型上使用S档，以获得更快的加速和更积极的操控性。
此外，一些现代汽车驾驶辅助系统在S模式下进行智能自适应调整，以根据驾驶情况和驾驶员需求优化发动机功率和换档策略。也就是说，在高速公路上使用S挡时，车辆会根据实际情况做出相应的调整，以平衡动力性能和燃油效率。
此外，对于一些采用双离合技术的自动变速箱来说，S档模式在高速时可提供更好的性能。双离合变速箱具有更快的换档速度和更精确的换档控制，可以更好地利用发动机的潜力，同时在高速时保持S档并保持较低的油耗。
当然，尽管现代自动变速箱技术突飞猛进，但在选择驾驶模式时仍然需要根据情况进行判断。如果驾驶员想要在高速公路上获得更好的燃油经济性，可以将变速箱换至D档；如果想要更积极的驾驶体验，则可以将变速箱保持在S档。关键是现代汽车自动变速箱已经变得更加智能和自适应，允许驾驶员根据自己的驾驶偏好和需求选择合适的模式。
综上所述，我们已经进入了2020年，“高速时不能总是使用S档”的观点在现代汽车技术的背景下显然已经过时了。最新的自动变速箱技术已经先进到可以智能适应高速行驶时的各种驾驶情况，在保证输出性能的同时也保证了出色的燃油效率。因此，驾驶者在高速公路上可以根据自己的需要和喜好选择S档或D档，而不必受过时观念的束缚。让我们与时俱进，充分享受现代汽车技术给驾驶带来的便利和乐趣。
2022款速腾超车车型，S档被误认为D档，立即被推到N档？有时犯错也没关系，把它放回D就可以了。事实上，并非所有自动挡汽车在空挡时都对车辆有害。你可以理解为双离合对你车辆的伤害其实是两个并联的电控手动变速箱。
事实上，不能长时间空档行驶的是依靠发动机曲轴旋转进行变速箱油循环润滑的自动变速箱。如果你在中高速时习惯性地保持空档，变速箱可能会因缺乏润滑和高温而损坏。不过偶尔出现故障换到空档也还好，而且自动变速箱也不是很精致。
1.大众SGear使用方法
1、使用S档时，行驶时只需将变速杆推至S位置即可从D档切换至S档，无需踩下制动踏板。
2、S档是几乎所有配备自动变速箱的汽车都安装的档位，S是Sport的缩写，意思是运动。
3、剧烈行驶或快速超车时可使用S挡，长期使用会增加油耗并增加积炭。使用S挡时，变速箱会延迟换挡，直到发动机转速达到红线区域，即使不踩油门踏板，发动机转速也维持在3000转左右。踩上去你会得到更好的动态响应。
2.使用场景
1、S档主要用于需要大扭矩的情况，如爬坡或快速超车等。
2.当变速杆处于该位置时，所有前进档将根据发动机负载、个人驾驶风格和车辆速度自动晚换档和提前降档，以充分利用发动机的动力储备，实现更高的扭矩输出和加速。
3.扩展内容
以下是在大众汽车中使用S档的一些技巧
1、超车时一般可以换入一挡来增加加速度，换入S挡可能会在短时间内增加发动机负荷，但S挡只是延迟升挡，并没有改变其他操作环节，所以加速度不可避免地会增加。不要长时间使用S档，因为它会在短时间内使变速箱拉紧，并且随着温度的升高磨损会增加。
2、由于高速时喷油量增加，所以S模式下的油耗也比普通模式下高。车辆启动、高速行驶、滑行三种情况下不要挂入S档。
No Comment