大家都想了解大众真假换壳故事从Cariad到Volt汽车和大众汽车前档玻璃真假的题，听小编为大家带来详细的讲解吧！
在特斯拉等新能源汽车制造商的攻击下，大众集团能否成为下一个诺基亚？
这种观点显得过于武断。
但严格禁止，德国人自嘲道。
愚人节这是玩笑还是宣传秀？
美国东部时间3月29日，包括美国国家广播公司（NBA）商业频道CNBC在内的多家媒体开始报道大众汽车集团美国子公司泄露的通知。公告称，大众集团在北美将品牌名称从Volkswagen改为Volt，放弃带有二战味道的大众汽车，取而代之的是象征电动时代的更时尚的大众汽车，正在计划选择。
在这份严肃的公告中，大众汽车还声称，更名“是公司对电动汽车未来投资的宣言”。此外，为了进一步强调内燃机汽车与电动汽车的区别，同时保持大众汽车悠久的历史传统，Bolt品牌的企业标志将略有变化，将现有的深蓝色VW标志背景替换为浅蓝色。颜色。
更引人注目的是，通知末尾的签名日期明确注明为4月29日，而不是3月29日。这一切似乎都是公关部门的疏忽。
不过，考虑到大众北美公司立即撤回了通知，并且发言人立即否认了更改大众美国公司名称的计划，大众汽车还通过社交媒体公开发布了以下动态声明。但我们的心永远年轻。”再加上大众汽车美国公司内部的匿名人士向美国媒体证实了这一计划的真实性，看来衰老的大众汽车确实正在变得年轻起来。
不幸的是，情况很快就恶化了。第二天，即3月30日，大众证实，所谓的更名计划实际上只是愚人节的一个玩笑，但距离愚人节还有两天。“更名计划只是为了通过愚人节种方式和机会来宣传新款ID4，”大众汽车集团美国公司发言人迈克托尔伯特(MikeTolbert)在一封公开电子邮件中表示。
从传播的角度来看，大众汽车的愚人节ID4广告无疑是一个成功的广告，但从促销的角度来看，这可能是一个有争议且冒险的举动。更名误会解开后收获流量的大众美国公司立即遭到美国各大媒体的围攻。
大众集团公关部门不太可能错过日期题，但在3月15日“电池日”之后，首席执行官赫伯特迪斯和特斯拉马斯克制造了“大众汽车”等大新闻。“宇亮阴谋”实际上正在变得越来越保守、老派的汽车公司。
以《今日美国》和美联社为首的经济报道编辑甚至直接致电位于德国沃尔夫斯堡的总部确认消息的真实性，得到的复都是明确而严肃的。“有鼻子和眼睛”的确认还提到了美国大众汽车公司董事长斯科特基奥（ScottKeogh）作为消息来源。大众美国公司的玩笑实在是太真实了，以至于大众汽车股价从3月29日的每股225欧元飙升至每股240欧元。
曾被大众集团利用的美联社立即发起反击，发言人劳伦伊斯顿表示，“这种行为有损媒体的良性秩序和公共。”《今日美国》的内森博米甚至指责大众汽车美国公司具有欺骗性。
随后，4月1日，大众北美公司不得不为此公开道歉。
公司名称变更为软件研发子公司
美国媒体轻易被大众集团愚弄的另一个原因是，大众汽车在3月26日刚刚确认，将把负责整个集团软件研发的新子公司CarSoftwareOrg更名为Cariad。愚人节笑话。
聚集了大众集团全部软件人才、负责下一代汽车操作系统VWOS的CarSoftwareOrg被Dis评价为应对特斯拉挑战的举措。开头，所以内部称为CSO。如今，Cariad这个名字乍一看似乎比较晦涩，甚至带有阿拉伯风味，实际上是“CarIAmDigital”的缩写。
除了简单的名称变更外，Cariad还将公司的法律形式从以前的GmbH更改为SE。根据Cariad的声明，EuropeanAG将鼓励“更适合软件开发的更现代形式的监事会和工会组织”。
自Cariad的前身CSO正式成立并运营以来，从去年春天到7月，大众集团旗下的软件子公司就卷入了大众集团内部各大势力之间的反复拉锯战。从选择奥迪总部所在的小镇因戈尔施塔特作为总部，到担任CSO不到四个月就搬回总部的迪斯直接高管克里斯蒂安森格(ChristianSenger)、前首席技术官(CTO))BjornGr.甚至BjornGoerke。不到一个月后，CSO转投大众，2016年CSO再次辞职。
该公司现已更名为Cariad，拥有约4000名员工，除了持续负责大众集团电动MEB和新款VWOS的软件升级外，还致力于保时捷和奥迪的电动化基石。未来PPE软件开发以及下一代端到端系统架构E20的开发，预计基于该的首批车型将是保时捷Macan和奥迪Q6E-Tron。
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