结束燃油时代的狂欢，丰田迎来新时代？

对于网上结束燃油时代的狂欢，丰田迎来新时代？和一些关于广汽丰田车展朋友圈说说的话题，想必很多人都想了解，就让小编带大家来了解一下吧！

我还记得2021年上海车展。媒体日第一天我参观的第一个地方就是丰田展位。吸引我的是右舵版本的GRSupra和GRYaris。那天没有人跟我一起去，不少人都想坐上去体验一下。

两年后，2023年上海车展上，GR系列展示空间移至丰田展位最内角。媒体日第一天上午我去参加新闻发布会时，有很多同事和我一样没有注意到GR展厅。机器。这时我才意识到，改变的不仅仅是汽车行业，还有我们这些因为热爱而进入这个行业的人。

上海车展上丰田的发布会上，不再有燃油车，不再有热爱驾驶的丰田章男，“拥抱汽车新时代”成为了他们的主题。

事实上，丰田这两年一直在努力做电动汽车，从e-TNGA首款车型bZ4X，到本次车展正式推出的bZ3。bZ3已经是丰田和比亚迪加速电动化的“组合”产品，但还没有普及，而且bZ系列的知名度还不如现在的大众ID系列。我觉得原因之一是因为它太传统了，虽然是新，但是外观和电池都变了，所以看起来还是燃油车。

丰田似乎也意识到了这个题，本次车展上展出的两款概念车，撞上了大家目前关注的两款新能源车型一款跨界SUV和一款家用SUV。

2022年，特斯拉在国内市场投放新车439,770辆，其中ModelY占比超过70%。随着新能源SUV的价格逐渐下降，车型也日益丰富，可见国内用户对于SUV车型的热情依然很高。年轻人是新能源消费的主力，他们希望外观不太传统、不死板，能保证多样性，近两年各厂商推出了多款与ModelY相同溜背形式的车型。SUV车型。

bZSportCrossoverConcep是丰田的跨界SUV概念车，与bZ4X相比，其设计更加标新立异，略显轿跑SUV风格。我的印象是，丰田最后一款如此标新立异的设计是CH-R和逸泽这两款看起来像钢炮的小型SUV。如此复杂的汽车侧板很可能永远不会用于量产，但汽车的前部和后部虽然不复杂，但设计得非常好，但很可能会直接用于量产车型。

除了跨界SUV之外，近两年新能源消费领域的另一主流车型是“老爹SUV”。相比传统的中型、中型SUV，这类“老爹车”更注重将车内变成生活空间。这个空间不仅宽敞，而且提供了更舒适的功能和多种细节使用场景的可能性。让您的汽车不再只是载家人从A点到B点的交通工具，而是家人的移动生活空间。

bZFlexSpaceConcep概念车的定位也与这一品类非常相似，旨在为家庭提供一个像移动客厅一样舒适便捷的空间。从造型比例来看，乘坐空间占据了很大的比例，虽然是SUV车型，但大肚和离地间隙已经接近MPV车型。

此次车展亮相的两款中国概念车，也彰显了丰田进军中国新能源汽车市场的决心。这两款车型都计划明年在中国上市，但一汽丰田的跨界SUV能否跟上特斯拉的降价步伐呢？广汽丰田将售的家用SUV会比中国品牌更懂中国家庭吗？我们拭目以待。

2023年成都车展将有哪些车型亮相？2023成都车展，劳斯莱斯、宾利、法拉利、奔驰、宝马、奥迪、红旗、吉利、丰田、雪铁龙、标致、别克等各档次、各车型的汽车琳琅满目、引人瞩目。

2023年五一车展珠海车展将有哪些车型亮相？有本田汽车和丰田汽车。

车展期间，您可以通过访车展现场或查看当地新闻和媒体来了解所有展出车辆的信息。谢谢