日系车牵引车图片,小型牵引车是什么车图片

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中国最常见的卡车类型是驾驶室位于发动机上方的卡车;卡车爱好者将这种类型的卡车称为“平头卡车”。平顶卡车的发展始于欧洲,并在中国、日本和韩国等亚洲国家成为主流。然而,在欧洲以及大西洋彼岸的美国,长鼻卡车却有着压倒性的优势。在今天的文章中,Tiga商用车网络介绍了沃尔沃VNL860,它是美国市场上领先的长头卡车之一。


VNL760在沃尔沃瑞典总部展出


沃尔沃卡车不是欧洲品牌吗?是的,沃尔沃卡车实际上是一个起源于瑞典的品牌,但他们很早就进入了美国市场。起初,美国沃尔沃卡车是基于欧洲卡车产品开发的,但逐渐转向自主开发。另一个美国卡车品牌Mark,也隶属于沃尔沃集团。


今天我们要看看的沃尔沃VNL860卡车是美国沃尔沃卡车公司的主力公路车型,主打长途运输。VNL860拥有VNL系列产品中最宽敞的生活舱和最昂贵的价格,专为注重生活品质的驾驶员而设计。


沃尔沃浓郁的北欧风格从车辆的外观上就可见一斑。新一代沃尔沃VNL引入了空气动力学设计,与之前的VN和其他卡车相比,VNL的外观更加时尚,让空气在车身表面流动更加顺畅。这种设计的结果是车辆的外观更加时尚,并增添了一丝北欧精致的气息。


车头灯方面,沃尔沃VNL采用了标志性的V型日间行车灯设计,并集成转向灯功能,提高了车辆的品牌知名度。近光灯和远光灯均采用LED技术,并集成到光滑的车身表面。车头灯两侧还设有橙色反光条,这是美国车的强制配备,类似的设计在一些国产进口的美国车上也能看到。


前格栅也自然体现了沃尔沃的设计风格。六边形图案、斜跨前格栅的沃尔沃标志以及银色表面装饰的组合营造出非常精致的感觉。沃尔沃在前格栅周围设计了一条半透明的银色装饰条。与美国卡车标志性的镀铬装饰相比,它要低调得多,但视觉表现仍然出色。


隐藏在这个大引擎盖下方的是车辆的发动机。引擎盖由复合玻璃纤维制成,重量轻。一切都向前打开,使发动机更易于维护。沃尔沃VNL的发动机放置在驾驶室前部,是标准的美式布局。该车搭载的是直列六缸布局、455马力的沃尔沃D13柴油发动机,与之相匹配的变速箱是沃尔沃独有的I-Shift变速箱。


美国卡车的显着特征之一是其超长的轴距。为了容纳大客厅,轴距需要尽可能大。这辆沃尔沃VNL860的轴距超过5米。在欧洲市场,即使是大型车也很少有这样的配置。


车型标识位于后视镜下方的车门上。


侧裙包围着底盘,里面还放置了油箱、尿素箱等。侧裙与车头无缝紧密连接,减少风阻,提升视觉表现。侧裙上还集成了两级防滑脚踏板,方便驾驶员上车。


这款VNL860采用6x4驱动配置,后桥配备双轮胎,整车采用美国铝业公司生产的Dura-Bright铝制轮毂,以减轻重量并提高视觉表现。唯一的缺点是这款沃尔沃VNL860没有配备沃尔沃轮毂盖和后挡泥板,使它看起来有点笨重。


车尾的布局也显得有些笨拙。保险杠上有反光条,尾灯采用了框架式排列的简单灯带,整体看起来非常有趣。


新一代沃尔沃VNL在设计上非常注重抗风性能。该车以原来的驾驶室后护罩为基础,还增加了黑色橡胶延伸件,包括侧裙下的延伸件,以使空气更自由地流动。


车门打开时,顶部设计有反光条和警示灯,提高被动安全性。车门采用装饰线,增强视觉效果。


进入内饰,这是整车的亮点。较低的驾驶室高度使其比欧洲卡车更容易进入。引擎盖设计得尽可能低且窄,并考虑到盲点。与附加后视镜一起使用时,可以尽可能减少盲点。此外,该车的前置摄像头位于乘客侧区域,允许驾驶员查看右后视镜,这与典型的Oca中置布局不同。


运动部件与欧洲版第四代沃尔沃FH没有什么不同。例如手柄、拉杆、按钮等都是现成的。不过,仪表板和开门按钮的设计仍然让人想起老款FH车型,显得有些过时。


该车的钥匙孔位于左侧仪表板下方,双闪光灯按钮和发光控制面板则位于仪表板左侧,显得非常特别。


还缺少美国卡车上常用的方形停车制动按钮和红色八角形拖车空气控制按钮。拉动驻车制动按钮可激活制动装置,按下可释放制动装置。按挂车气路控制按钮供气拉动断开,操作直观、方便。


除了I-Shift变速杆之外,沃尔沃VNL还配备了按钮式变速功能,无需变速杆,从而释放出更多的车内空间。仪表盘虽然有木纹装饰,但按钮、拨杆、多媒体屏幕的排列还是有些“复古”。优点是电路接口和储物托盘设计在仪表板顶部。


当然,美国卡车的灵魂之一是宽敞的起居室,但它并不是那么夸张。在这款VNL860中,我们选择了该车在出厂时所能提供的最大的起居室,具有上下双人卧铺布置。提供低音炮、阅读灯和储物空间等便利设施。此外,上下枕木还安装了小窗户,以增加透明度。即使是配备GlobetrotterXXL驾驶室的沃尔沃FH也会嫉妒这样的床宽。


车辆的起居区安装在双层床和驾驶区之间。例如,该区域安装有冰箱、微波炉、储物柜、移动厕所等设备。此VNL860出厂时未安装这些设备,因此需要稍后安装。沃尔沃省略了这个位置和电源接口,还设计了一个标准的VESA支架来固定电视。


安装完成后,这辆沃尔沃VNL860将拥有完美的居住体验。


由于美国独特的交通环境,造就了长鼻子的特种卡车,豪华的生活设备令人羡慕。当然,除了原厂之外,还有很多更大、更离谱的子厂改装,我们将在后续文章中介绍。感谢您阅读这篇文章!如果您想查看更多有趣、资讯丰富的商用车内容,别忘了关注我们!


文赫西奥特


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日本二战时期的军用卡车是左舵还是右舵?在日本,效仿英国的做法,汽车过去并且仍然在左侧车道行驶。在镇江和东北地区,汽车靠右车道行驶。所有日本汽车都在右车道行驶。但与此同时,左驾车辆也不少。


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