你想知道的关于为什么最不推荐购买最便宜的保时捷？和买保时捷macan丢人的题吧，小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
Q5L改名车，网友对Macan的结论如下，对发动机、变速箱、底盘等进行简单分析，Macan被为改名车，网友吐槽Macan为最不推荐保时捷。购买。
事实上，不开过一次你永远不会知道Macan有多香，即使盖上保时捷标志，产品差异化也完全不同，无论是动力响应还是底盘反馈，保时捷的调校技术都完全不同。让我把我和Q5L的区别写在我的名字里吧。一旦开过Macan，你就能直接感受到保时捷和奥迪品牌定位的差异，前者更偏运动，后者更偏家用。模型完全不同。
比如动力系统方面，Macan也搭载了EA发动机，但由于其输出功率更高，所以这台发动机的动力发挥得更直接。Macan的加速表现非常犀利。实测加速时间为67秒。尽管在62秒内没有出现真正的PDK双离合变速器，但保时捷仍然调试了这款DL双离合变速器，从生产到调校都与奥迪的DL382有着不同的标准。
对于底盘系统，调校风格不会记录在书籍数据中供消费者查看。事实上，完全不同的风格会带来完全不同的驾驶体验。保时捷在任何地方、任何事物都偏爱硬派风格。运动化的系统调校与Q5L带来的差异化感觉完全不同。
如果发动机相同，是否意味着整车也相同？
雷克萨斯ES也被贴上了标签，由于ES200版本搭载了与凯美瑞相同的20L自然吸气发动机，整个ES车系被诟病为凯美瑞换牌，整车的差异化其实比账面数据还要大。从生产标准到供应商选择标准、设计标准、服务标准，都有显着的不同。上一代雷克萨斯ES和上一代凯美瑞之间的产品差异化可以说是非常强的。
最重要的是，即使品牌发生变化，雷克萨斯ES也将被亚洲龙取代，而不是凯美瑞。
更深层次的产品价值才能变得更强，目前发动机共享只是成本与技术之间的妥协，共享发动机的豪华品牌和普通品牌有很多，比如宝马、大众、福特、通用家族等。产品视图比单纯了解基本参数需要从更深层次入手，其背后的数值表达含义也存在更多差异。
保时捷Macan值这个价吗？保时捷Macan降价了，非常划算！
保时捷近期并未调整MACAN车型的指导价。目前，这款车在大部分地区的优惠幅度基本稳定在10元。当然，这会因地区而异，但保时捷的选择非常复杂，而且由于基本上是每辆车一个价格，所以其他人的参考价格并不重要。
Macan故障率高吗？并不高。
Macan是保时捷旗下的豪华越野车，自上市以来就以其年轻化的设计深受市场喜爱。因为保时捷的工艺太好了，所以故障率很低。
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