宝马3系操控性很差吗？您的轮胎噪音大吗？车主说了很多小题。

不少网友都关注宝马3系操控性很差吗？您的轮胎噪音大吗？车主说了很多小题。和一些宝马730驾驶顿挫相关的话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编的讲解吧！

【最满意】

1、车长4829mm，后排空间充裕。通过牺牲后备箱的深度，后排座椅的腿部空间非常宽裕，轴距也达到了2960mm。2、驾驶体验方面，操控完美，转向比其他品牌更精准，方向盘阻力随速度增加，附加值很好。3.无与伦比的ID7汽车机械系统在2021年世界上没有对手。4、油耗非常友好，目前总里程500公里，其中高速公路120公里，综合油耗81公里。

【最不满意】

1.3系和4系的按键都是厚重的塑料材质，握感比较差。2、低速行驶感觉有点挫败感。3、空间方面，后备箱很浅。4.ID7系统可以无线连接CarPlay，这很好，但是沃尔沃的S90需要传输线才能连接。不过，有些部分对于像我这样的Android用户来说有些不友好。ID7系统Carlife与Android的互联需要传输线。5、大灯罩缺货，容易积灰。好在可以在欧宝买到正品大灯罩，捷克产，不到300元就能搞定。6.机舱内没有可见的隔音材料，但宝马在发动机盖内部放置了隔音材料，前挡风玻璃也是隔音玻璃，据说也有隔音材料。A柱上也是如此。7、车窗没有双层隔音玻璃，高速行驶时轮胎噪音相当明显。

【空间】

我身高18cm，老婆身高163cm，所以坐着也感觉很宽敞。

乘坐空间后排腿部空间非常宽裕，比其他B级车好很多。后背左侧的地板上有很多木炭袋，几天后，气味消失了很多。

【力量】

我测试了325li4次和320li2次，实际上，这两款车最大的区别有3个。一是内饰板，325木纹高光，320黑色高光，二是马力，325。184马力。320拥有156马力，第三个是环境照明，325上标配，320上可选。对于非专业司机来说，80到90之前加速度可以说没有什么区别，但是当地板有油的时候，我用秒表测了325，百公里加速快了0.76秒，并且没有推力的感觉有明显的区别。如果你对325li普通模式下的加速表现比较满意，并且认为320li运动模式下的加速表现肯定比325普通模式下的好，那买320就够了。添加了环境照明选项3400。

【控制】

我测试的320li都是b48b20d发动机，但是我收到车的时候已经改装过了，所以装的是b48b20c发动机，对比了几天，我个人认为如果ECU没有的话会怎么样？神清气爽。对于这款320的车型来说，c比d更合适，是的，不能算减分，最后是海外的b48b20a，相当于沉阳的c。主要原因有1、闷热感似乎有所下降，低速时闷热感也有所下降，但没有数据对比，这只是个人体验。2、理论油耗降低至01升/0。100km3.网上标注的水冷不正确。改用空气冷却可以显着节省设备。其实从机械角度来说，如果四缸发动机的功率在1438w以上，非一体式缸盖是选择，需要单独的冷却液瓶循环来冷却缸盖，但115w的320li比较适合对于集成气缸盖。整合气缸盖的方法是使用大冷却液瓶。对于发动机大循环+小循环冷却，前置单风扇或双风扇，整合后，理论上可以解决D机油燃烧题，后期可能题就会消失。

【燃油效率】

但几天行驶了约500公里后，目前油耗为81。ps高速行驶时的瞬时油耗大多在43至57升，油耗还是很让人满意的。

【舒适】

据说这一代的3系在乘坐舒适性上有了很大的提升，但这都是以牺牲操控性为代价来实现的，而这款Balanced3系却取得了非常好的成绩。迷人。

【出去】

车子的外观我就不重复了。我们都见过，但我真的很想抱怨车钥匙。黑键感觉是塑料的，我实在受不了。经过一番查找，我发现宝马刀片共有三种类型。如图所示，3系和4系是同一类型。5系列和6系列是一样的，只是下部的机械按键是黑色的。730和8系列外形低调，均配有银色刀片。第一张照片显示的是原来的样子，但我实在受不了了，所以我冒险买了正品零件，自己改装，让它看起来更好看。

按键改装购买原厂零配件，先将按键拆开，在底部为金属按键刻出凹槽，将金属按键换成塑料按键，就大功告成了。

【内部的】

摩卡棕色的内饰非常漂亮。仔细一看，缝线非常细致。到处都是软皮包，没有塑料感。天使眼的室内灯光也很酷。

【性价比】

小熊车28.3万，保险费1.1万，豪华型5600，氛围灯3400，购置税2.5万，挂牌费3000，总共落地33.1万。

【选择这款车的理由】

首先想到的就是宝马的品牌形象。由于工作原因，我平时有更多的空闲时间。在买车之前，我经常花一整天的时间去各个品牌的4S店试驾。我试驾了一辆奥迪。q5l、奥迪a6l、奥迪a4l、奔驰c200l、宝马425i、宝马325li、宝马320li、凯迪拉克ct5、凯迪拉克ct6、特斯拉model3、理想车型、沃尔沃s90、雷克萨斯es200等车型，不同最多测试相同该车型我在4S店前后开了4次。同级别的奔驰C我不太推荐，不管15t发动机，发动机转速都能超过6000rpm，噪音很大，响应也很慢。而且，奔驰C的内饰也没有什么选择。内饰颜色只有黑色可供选择，很难说服大众。3、触摸式，中控屏比较小，不像宝马那么人性化。我不推荐奥迪A4L，同级别的。从内饰布局来看，豪华感比宝马3低了不少。关门的声音很急迫。另外，奥迪A4L的湿式双离合变速箱不如宝马3.ZF8速手动变速箱耐用和平顺。另外，我不推荐奥迪A4L，因为它还有新车的味道。同级的凯迪拉克CT5车长超过49米，但后座腿部空间不如宝马3。此外，溜背结构的车身高度达到1.8米。如果你保持背部挺直，你会感到头晕。事工会达到顶峰，心情会很不好。相比之下，凯迪拉克的长度主要分布在车辆的前部，垂直安装的发动机占据了大部分长度。同等车型的特斯拉Model3存在缺陷，其加速性能与911相当。不过了一下购买的朋友，实际行驶里程在380-400km左右，电池容量55kwh，百公里耗电量12-14度。如果按照私人用电量计算，百公里电费不到10元，相当于一辆汽油车，百公里油耗不到2升。不买的主要原因是第一个原因是内饰太简单，车内空间一般，后排座椅太短，支撑性不太好。第二个原因是电机的工作原理让扭矩瞬间发生变化，这使得车辆的加速能力非常强，这种感觉对于驾驶者来说是非常爽快的，但是到了骑行体验的时候，有些人就会感到头晕。第三个原因是电池续航能力还有些欠缺。即使电动汽车在未来成为主流，但在今天仍然缺乏吸引力。如果续航能测到700km以上那就另当别论了。买了特斯拉的朋友出去充电时经常会遇到充电桩无法充电的情况，最靠谱的方法就是在家充电，这意味着现在的特斯拉还不太适合长途行驶。我的结论是，如果你家里已经有一辆燃油汽车，那么购买电动汽车是有意义的，但对于你的第一辆车，考虑到电动汽车技术的快速发展，你应该等到明年电动汽车技术成熟。购买电动汽车之前的未来.

您的BMW730在以大约30英里/小时的速度起步后是否发出奇怪的噪音？低速时出现卡顿的原因有以下几种1.节气门积碳，2.变速箱电脑故障，3.变速箱离合器故障。

故障原因1节气门积碳。

维修技术人员可以通过打开发动机防护罩、拆下进气软管、拆开节气门、观察节气门表面是否有积碳来识别缺陷。节气门上积碳可能会导致节气门瓣回位不正常，导致发动机进气不畅，导致发动机转速不稳定，出现变速箱闷热的感觉。

解决方法1清理节气门积碳。

失败原因2传输电脑错误。

维修技术人员使用汽车诊断计算机通过读取变速器的错误代码和数据流并分析变速器计算机是否正常运行来检查故障。如果变速箱电脑出现故障，您会感到沮丧，因为它不会根据发动机转速自动升档或降档。

解决方案2尝试升级您的传输计算机系统来处理此题。保修期内，4S店提供免费升级。

故障原因3变速箱离合器故障。

维护技术人员使用汽车的诊断计算机读取变速器的数据流并分析变速器的升档和降档时间。

如果升档和降档时间太慢，则变速箱离合器可能有故障。如果变速箱离合器出现故障，车辆在升档或降档时会感到顿挫感。

解决方案三更换变速器离合器并检修变速器。

您的BMW730在加速和踩油门时没有出现错误代码吗？1、短距离、长时间行驶2、空气、油质不好3、车辆太旧，零件磨损4、电磁阀损坏。

如何摆脱踩油门时的挫败感

1.检查节流阀

2.检查喷油嘴

3.检查进气量

4.检查火花塞

5、检查点火线圈踩油门时感到顿挫感的主要原因有以下几个。

1、长期短途驾驶，

2、空气、油的质量差。

3.车子旧了。