本文详细介绍体验北欧生活方式，试驾沃尔沃V90CC的题和一些宝马x3cc相关的话题，希望对大家有帮助!
【原厂XCAR试驾】
近日，高晓松在微信朋友圈发布了一条题为《我在北欧长得丑》的帖子，引起了热议。当然，除了高晓松之外，就我一个人读到这篇文章内心觉得很丑。想一想，作为一个穿梭于帝都的媒体老手，我的人生与北欧唯一的交集恐怕就是汽车了。由于我的职业习惯，一说起北欧，我第一个想到的就是沃尔沃。
如果非得用一辆沃尔沃汽车来为我的北欧生活增添光，作为一个喜欢旅行车的人，我会毫不犹豫地选择V90CrossCountry。至于为什么，大多数人的感觉和其他人一样——看起来不错。小松老师在文章中提到“瑞典人的生活态度首先是实用，在他们眼里，衣服是用来穿的。”按这个逻辑来说，汽车也是用来开车的，但看起来就足够了。至于V90CC，实用性还有多大空间？也许去北欧“研究”对我来说太奢侈了，但相比之下找到一台V90CC就容易多了。
无独有偶，V90CC车型于今年9月进行了更新，在保持现有车型外观的同时，增加了额外的功能。得益于减税政策的“春风”，V90CC的售价也下调了33万-54万元，将售价提升至44.68-5948万元。对于觊觎已久的陶瓷爱好者来说，这绝对是一个天大的好消息。
2019V90CC没有外观变化。沃尔沃新家族面孔达到顶峰也就不足为奇了，这么好看的颜值，“刀下”整容就有点没有必要了。
很难按照设计风格对V90CC进行分类。例如，如今的汽车公司使用运动型设计来吸引年轻受众，或者使用方形形状为车主打造硬汉形象。V90CC不需要如此繁琐的准备，只要看一眼，它精致的外观就会让你的灵魂回到平静的温度。
从正面看，很难看出V90CC是一款越野跨界车，但一方面，保险杠与车身高度集成，模糊了跨界车粗犷的外观，另一方面，银色色护板巧妙地结合了黑色。塑料越野套件“隐形”让车头看起来像一辆汽车。
车辆的车头采用了减法设计进行了简化，看V90CC的车头时，视觉焦点不自觉地放在了格栅和大灯上。一体式前保险杠削弱了保险杠的存在感，让前部更加统一。前保险杠下方的银色护板支撑并映衬出修长的大灯造型，进一步在视觉上预示着整车的平整度。
头灯的远光灯和近光灯单元都采用全LED光源，非常实用，而且夜间开灯时也存在灯光向迎面驶来的车辆摆动的风险。如果仔细观察，可以看到大灯内支架上印有沃尔沃标志，雕刻细节赋予了不错的整体质感。
V90CC上还配备了沃尔沃QuakeLED车头灯。“锤子”不仅充当日间行车灯，还充当转向灯。这种引人注目的形状在点亮时会产生非常引人注目的效果。
星形中网打破了传统的直瀑式装饰条，点缀着散落的镀铬亮点。您可以将其视为垂直或水平排列。为了避免中格栅看起来过于简单，设计师将中格栅做成了凹形，简约而不简单。
我以为沃尔沃中心的标志是一个时钟，后来才知道标志中的圆圈象征着瑞典强大的钢铁工业。从这方面来说，巨大的车标也是意料之中的安排，如果仔细观察的话，你会发现里面隐藏着一个包含全景图像的前置摄像头。
关于面部设计已经说了很多，但给我留下最美印象的还是车侧面的造型。装修界有句话“一低丑掩盖一切丑”。原理是降低汽车底盘，然后车身视觉重心相应降低，使车身可见。更苗条。
V90CC则完全不受这种说法的影响，虽然车体看上去非常纤薄，但底盘离地间隙却并不低，达到了210mm。这是什么概念？例如，奥迪Q5L的离地间隙为179毫米，宝马X3的离地间隙为216毫米。离地间隙越大，车辆的驾驶性能就越好。
V90CC的离地间隙高于SUV，但又具有与轿车相同的高度，创造出比SUV更稳定的重心。不仅保证强劲的驾驶性能，还能防止骑行者在转弯时晃动，美观与实用兼具。
V90CC与乘用车相比有一个本质优势，那就是它可以有效利用向后延伸的车顶。V90CC的行李架完全由铝制成，非常坚固，能够承载重物，并且比使门框变形的后置行李架稳定得多。
值得一提的是，V90CC全系标配无钥匙进入，四扇门均可无钥匙控制。我喜欢这种实用的功能，只需拉动把手就可以轻松打开门，而不必根据配置进行不同的处理。
双6辐轮毂造型稳定，配备235/50R19PirelliPZERO轮胎。熟悉高性能汽车的朋友立刻就会想到法拉利、兰博基尼、保时捷等的原厂轮胎。事实上，PZERO是倍耐力品牌的高端产品，已成为高性能轮胎市场的标杆。
车尾看起来像是压缩版的沃尔沃SUV，但尾门上的垂直尾灯与沃尔沃旅行车风格一致，并不是设计师采用的偷懒的“套娃”手法。
事实上，V90CC的尾灯相当独特，可以看到尾灯实际上构成了车身的一部分，虽然两种材质不同，但形式上的融合程度相当高。内置LED灯带照亮大面积，然后提供非常清晰的警示效果。
后保险杠相比前保险杠特点更加鲜明，黑色边框上印有CROSSCOUNTRY标志，表明这是一辆可以“花”的车。尽管如此，银色的下护板仍然连接着两侧的双排气口，在野外保持优雅。
从外在看本质，从细节入手。
车内的优雅气息会更加凸显出来，V90CC除了深黑色的内饰之外，还有黄黑配色，个人认为比较吸引人。
V90CC的内饰材质和质感与沃尔沃顶级轿车S90相同。如果说V90CC的到来已经展示了瑞典人如何平衡实用性和美观，那么内饰则是一个额外的好处。
V90CC营造车内豪华感的方式与其他豪华品牌不同。例如，梅赛德斯-奔驰擅长创造视觉效果，通过组合大屏幕或色缤纷的氛围灯光来宣扬科技感，吸引人们的注意。
V90CC在材质和质感上更加注重，比如中控台全部采用皮革包裹，搭配干净的白色走线，相对来说更加内敛和有暗示性。
副驾驶座椅前方的中控台饰板采用北美胡桃木材质，粗犷的花纹与周围细腻的皮革形成鲜明对比，两种材质随时间变换的光泽将充满故事。年龄。
所有门板均采用皮革饰面，就连门板上不经常接触的部分也采用了皮革，就连储物槽也采用了皮革。这不仅引人注目，而且对于提高汽车的舒适性也起到了很大的作用。
车内几乎所有你接触到的东西都是由天然皮革制成的。例如，空调上的档位手柄和实体按钮也采用了皮革内衬。
是一键启动和驾驶模式选项键集成的区域，旋钮侧面有水晶切割表面，增加摩擦力，增强触感，但精致得就像一件艺术品展示。对每一个小细节的高度重视，体现了北欧人在美观与实用之间的平衡。
当然，V90CC还有技术方面的内容。例如，12英寸全液晶仪表盘具有非常清晰的分辨率，并且还配备了交通辅助系统，可以利用车辆传感器监控道路标志，并将限速等信息显示在仪表盘上。
高级车型还配备了HUD平视显示功能，正常情况下仅显示速度信息，并且在发生碰撞警告时也会在HUD上显示警告标志。
9英寸的中控屏实质上取代了中控面板上的所有物理按键，这也是打造沃尔沃极简内饰的秘诀之一。
在这里，中控屏的响应性和便利性成为体验的核心，可以肯定的是，你不必担心屏幕运行的速度，但你将不得不调整控制菜单的逻辑。初次遇到很难盲目操作。
不过，通过使用多功能方向盘上的智能语音按钮，你可以代替繁琐的触摸屏操作，甚至可以用语音控制空调开关和风量控制。
或许是出于空间的考虑，V90CC的座椅没有同类车辆那么厚。然而，与人体工学设计相辅相成的“骨骼惊喜”座椅提供了良好的乘坐体验，而且如果仔细观察，可以看到驾驶员座椅还配备了腿托。
座椅表面有孔，以便更好地通风。在中央控制显示屏中，您可以找到座椅通风和加热选项，以及主座椅和前排座椅的按摩模式选择。
后排座椅靠背有些包络感，可调性不如前排座椅头枕，不过好在角度更合适。座椅中央设有扶手和头枕，不使用时，可以将靠背折叠下来，将后排变成两人的私人舱室。
由于V90CC搭载的是永久四驱系统，传动轴的布局无法完全满足后排中央乘客的需求，但可以最大限度地满足另外两人的需求。
比如配备后座加热功能，包括后座双区空调和B柱空调出风口，双层玻璃、遮阳帘、220V电源等舒适配置一应俱全。
通过车内安装的19个黑白独立扬声器，您可以在车内任何地方听到相同品质的声音。如果您在中控台和车门上看到金属扬声器，则表明它是高端车型。
真皮内饰注重质感，精致工艺注重实用性
您的平板旅行车是否会挤压车内的垂直空间？身高183m的人将驾驶座调至最低位置后，有空间可以打头部。
如果您坐在后排，且前排座椅仍在原位，您的头部仍距车顶约4根手指，并且您仍留有约2拳头的腿部空间。从外观上看平坦的车身，却丝毫不影响乘坐空间，实用性不影响美观。
但车身较低也暴露了一些题，而且四驱传动机构也占用了一定的占地面积。如果后座第三名乘客的腿部空间题得到解决，V90CC的实用性将进一步增加。
由于是旅行车，后备箱空间是一个重要的评价标准。后备箱隔板可以在后排座椅未折叠时打开，而且与其他旅行车不同的是，V90CC的隔板由液压升降器支撑，非常方便取放备胎。
看一下后备箱的功能，可以利用背部的锚点来固定网袋，并且后备箱侧面有一个12V电源。后排座椅靠背具有一键式4/6倾斜控制装置，加长行李箱地板是平坦的。乐观的欧洲人只需按几个按钮就可以立即将他们的汽车变成露营地，还有什么比这更实用的呢？
仰面朝车顶躺着不是浪费了美景吗？全景天窗几乎延伸到后座乘客的头后面，令人大开眼界。当柔和的阳光偶尔透过车窗透过北欧森林照射进来，你可以悠闲地靠在车上喝杯咖啡，这样的生活谁不向往呢？
空间是亮点，带回爱车的舒适感
所有V90CC均搭载采用废气涡轮增压器的20TT5发动机，在1500至4800转/分的转速下可提供187千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩。
这台20T发动机将不得不分担全时四驱系统额外的驱动动力，但从敏感的油门反应来看，这个动力设置没有任何题。这种欢快的感觉从起步一直持续到高速路段，输出可以说是源源不断。
不过，与发动机相协调的爱信8速手自一体变速箱，在低速加速时，整体品质却有所下降。踩下油门后，最初会因为降档而感到些许挫败感，稍稍犹豫后，动力就会迅速爆发。正常行驶时的换挡平顺性还是符合预期的。
急加速会稍微扰乱驾驶节奏，但不足以破坏整体良好的驾驶心情。轻盈灵活的方向盘将悠闲的驾驶氛围重新唤起，V90CC半个轿车的定位，但宝马x328i的排量有多少呢？20吨。
在宝马X3的汽油机版本中，28i的优势在于能够带来宝马的输出宝马X328i的动力和操控感与X535i没有太大区别。
BMW900cc发动机是在哪里生产的？宝马900cc是在德国生产的，但也有国产的车型，比如华晨宝马。华晨宝马是宝马集团与华晨集团的合资品牌。
宝马是德国豪华汽车品牌，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑，主要生产豪华轿车、跑车、SUV和摩托车。华晨宝马旗下车型包括宝马1系、宝马3系、宝马5系、宝马x1、宝马x3、宝马5系新能源、宝马x1新能源。乘坐宝马BMWx3将运动型多用途车特有的外观比例与经典创新的设计相结合，营造出清新年轻的感觉，同时也强调了BMW品牌强劲有力的设计特征。
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