双电机四驱,无需充电!东风日产超级混动电驱奇骏怎么样?

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我觉得Q-Trail是一款大家都非常熟悉的合资SUV。东风日产还顺应电动化趋势推出了超级混合动力奇骏,新车增加了e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电动四驱系统。对于一款标配四驱的合资品牌混合动力SUV来说价格确实便宜,但是新款超级混动电驱奇骏的驾驶表现如何呢?让我告诉你。


首先,我们来看看电源部分。这是与普通X-Trail最大的区别。超混奇骏搭载日产第二代e-POWER技术,可搭载15T增程器+闪充闪动力电池+双电机组成的动力系统。


e-POWER系统注重结构简单和效率,将X-Trail转变为100m全时电力驱动车型。不过,与一些插电式混合动力车和插电式增程电动车不同的是,超级混合动力X-Trail日用车只需要加注92号汽油来“喂”增程器,不需要额外的电池。免去了充电的麻烦,快速对动力电池进行充放电,确保您的车辆始终拥有一定的纯电动耐用性。它完全由电机驱动,驾驶体验与以前大致相同。这是来自燃油车。


超混合动力在主干道上行走时,油门踏板踩得越多,增程器开始发电的电量就越多,为电池充电,同时也为前后双电机放电。传统的变速箱结构让换挡感觉很挫败,但同时车辆运行非常安静,类似于纯电动汽车,增程器运行也非常安静。


如果你想用力快速加速,只需将油门踩到底即可,电机的快速响应比现有的机械结构要好得多,而且四轮驱动系统可以让轮胎牢固地接触地面。奇骏超混的动力感和动力响应速度可以媲美纯电动车型,而且相比同价位、同级别的产品,奇骏的动力表现也是其中之一。相同的。最好的。


车辆提供e-Pedal单踏板模式,开启时动能回收更强,除了最终完全停止外,还可以单踏板控制加速和减速,整体运动是相对的。线性。即使您不熟悉这些操作也没有题SuperHybrid的控制方法


超级混合体只需单击方向盘即可激活,它会根据速度自动干预并协助车道偏离和车道居中。驾驶员只需向前看即可轻松设定正确的方向。高速公路。在城市地区,碰撞预警、并道辅助等功能通过仪表盘指示和声音提醒驾驶员,多层面确保主动安全。


从奇骏的燃油版本我们知道,全轮驱动性能在同级城市SUV中一直表现得非常出色。换用超混电驱动奇骏,电机的四驱性能如何?我们找到了一条小土路,但足以让车轮离开地面形成十字轴,进行简单的四轮驱动性能测试。


UltraHybrid标配的双电机四驱面对出行的挑战,判断城市路况或雨雪天气,其实更需要冷静。切换到越野模式时,四个车轮同时发力,爬坡时右后轮离开地面时,电子限滑系统迅速制动车轮,通过附着力和摩擦力将动力传递给其他车轮。帮助车辆爬坡,完成并越过障碍。


超混合动力电动X-Trail的190mm离地间隙和相对较长的悬架行程在与e-4ORCESnowfox电动四轮驱动系统相结合时变得更加强大。我放弃了原来的标签。四轮驱动系统提供五种驾驶模式,可通过中控旋钮随时切换,即使在雨雪天气也能安全驾驶,有效延长车辆的行驶半径。自己开车的时候,步行即可。这很简单。即使在铺装道路或简单的越野场景中,这也不困难,这已经足够了。此外,超级混合动力电动车的悬架调节它由悬架的中后部分解决,非常干净和安静。


简单来说,超级混合动力电动X-Trail的外观和内饰设计与普通X-Trail仅在细节上有所不同。奇骏的V-Motion设计语言本身就非常顺眼,甚至看起来还有点时尚。超级混合动力电动驱动X-Trail采用黑色格栅,其轮廓还装饰有灯带,夜间停车后会亮起。车标采用最新风格,侧面和尾部带有e-POWER标志,增加辨识度。


车辆尺寸为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm。两侧双色车身降低了视觉重心。我喜欢可以90度打开的后门。上下车非常方便。甚至下车或装载大件行李!


后排版本和燃料电池版本没有太大区别第二排座椅支持4/6比例,并且可完全折叠,保证实用性。


超级混电驱动奇骏的内饰设计采用了新型电子挡杆,云蓝色的内饰颜色增添了清爽精致的感觉,让炎热的夏季气温在视觉上变得凉爽。车辆标配NissanConnect20+车机互联系统,具备语音交互、车内KTV、在线导航等多种科技功能,而屏幕响应速度足以满足车辆的基本交互需求.速度很快。车上的乘客没有题。


大家都知道日产汽车的座椅非常舒适。超级混合动力电动X-Trail的新型多层人体工学座椅的包围感和支撑力在同类车辆中表现出色。这是我们身高185厘米、体重80公斤的“男模”同事的亲身经历。后座有足够的空间容纳您的腿部和头部。


超级混动电驱X-Trail的亮点在于,你可以用两驱的价格购买四驱,用燃油的价格购买混合动力。-比日本同级别竞争对手更高效。同样的价格,您可以购买CR-V燃油版或长牙两轮驱动混合动力版。这次,超级混合动力奇骏还配备了提高输出、降低噪音、降低油耗、无需担心充电题的驾驶辅助功能以及智能驾驶功能。该车改进很大,值得推荐。


韩日合资10万辆自动四驱SUV推荐?好吧,花10万美元买一辆四轮驱动汽车来乘坐X-Trail是很困难的。


推荐一款不带天窗的合资SUV车型?1东风标致标致2008款


标准价格333.60897~1287万韩元


标致2008是东风标致紧凑型SUV领域的旗舰车型。其外观清晰地展现出法系车特有的风格设计。它采用了最新的家族设计,包括点阵式格栅和狮眼大灯,尾灯的灵感来自于狮子爪子的划痕。整体看起来非常灵动。缺点是内饰设计不如外观。动力系统方面,标致2008分别搭载16L和12T发动机,传动系统组合5速手动变速箱或爱信6速手动变速箱。


2长安福特翼博


指导价333,607,980,000-15,580,000


一博延续了福特家族的“大嘴”风格,整体风格更加运动化。不幸的是,我对自己的外表仍然不满意。大多数人评价伊沃的身材比例不和谐。我觉得如果车尾再长一点就更好了。中高端车型配备无钥匙进入/一键启动、天窗、倒车影像、加热后视镜等配置,低价版本可能配备部分配置。动力方面,逸博提供10T、15L、20L三种动力选择,传动系统匹配5速手动变速箱、6速自动变速箱或6速自动变速箱。


3长安铃木维特拉


指导价333,609,980~15,980,000


铃木Viterra是为数不多的10万元价位的四驱SUV合资SUV之一,但全轮驱动只有14万元以上的车型才有,总比没有好。从表面上看,维特拉的车身线条硬朗,硬朗的风格也意味着维特拉并没有那么受欢迎。新款维特拉的内饰进行了部分调整,其中最大的区别在于配色。动力系统方面,维特拉提供14T和16L两种动力选择,传动系统匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。


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