关于大家都想知道购物攻略考虑入门版，最推荐豪华版！新丰田凯美瑞购车手册和全新广汽丰田凯美瑞2.5的题是怎么回事吗？听小编为各位来讲解一下。
文字车皇对杨一凡的认识原文
【Nochedi原创产品】今天，随着第8代凯美瑞中改款车型在韩国正式上市，风靡国内合资中型车市场的炸鸡品牌再次站在我们面前。新造型。去年该细分市场销量排名第二的凯美瑞，2020年销量超过185万辆。它与冠军雅阁并列销量第一，不仅遥遥领先天籁，而且在所有日系车中排名第一。中型车“三人”的局面，变成了妥妥的二人大战。如果你是中年改款凯美瑞的潜在买家，面对如此火爆的汽车，希望今天的购车指南对你有参考作用。
新车主要评测
1外观细节调整，提供豪华版和运动版两种套餐，增加钛银车身颜色
2内饰更换了101英寸悬浮式中控屏，使车辆系统更加智能。
3除最低配外，全系车型均配备TSS智能安全系统，支持0~30公里/小时车速范围内自动车辆跟踪。
4继续配备三种动力组合20升自吸式、25升自吸式和25升混合动力。
豪华版出现
运动版出现
显然，凯美瑞已经为这次中期改款做好了充分的准备。在现款车型取得巨大成功的基础上，新车的一系列改变只是锦上添花。——拥有更加精致的前脸和灯组细节，以及与海外车型匹配的内饰设计。可以进行实质性改进，例如改进主动安全功能，以解决当前模型的缺点或缺点。
然而，新款凯美瑞也并非没有缺点。例如，备受期待的AppleCarPlay手机互联尚未出现在新车中，流行的无线充电功能也未包含在新车中，无钥匙进入仅在主驾驶员车门上提供。相信即使是最微小的细节改进，新款凯美瑞也一定能俘获更多消费者的心。
动力单元是我们再熟悉不过的三套20升自吸+CVT、25升自吸+8AT、25升混合动力+E-CVT，最大输出178马力。分别产生209马力和218马力。25升自吸和25升混动车型均发布了豪华版、时尚版、旗舰版，它们之间最大的区别在于动力总成，而不是配置，所以下面我们将按照动力阵营来划分。导购推荐有两类20升自吸型号和25升自吸型号。
推荐20升自吸型号导购
型号20E精英版
指导价1798万韩元
推荐指数
后出风口是20E精英版为数不多的亮点之一。
作为新凯美瑞系列的入门车型，笔者建议消费者在购买时直接将20E精英版排除在选项列表之外。全系列唯一不带TSS功能的产品、全系列唯一的16英寸轮圈、全系列唯一的织物座椅、“寒酸”的8英寸中控显示屏、没有一键启动……更不幸的是倒车影像和倒车题，全系都没有雷达，20E精英版更是没有，成为新手司机的噩梦。
20E精英版配备了照明主梳妆镜和乘客梳妆镜。
毫无疑，20E精英版只是为了降低新凯美瑞的价格门槛。事实上，厂家并不想让你购买这个型号。——只有外观和内饰颜色。假设制造商不会安排这款车的生产。如果我选择这辆车，你认为我应该等多久才能拿到？简而言之，避免使用20E精英版。
型号20G豪华版
指导价1998万韩元
推荐指数
20G豪华版配备TSS功能，可实现全速自适应巡航。
如果你在20E精英版上多花2万元购买20G豪华版，事情一下子就朝着“过上好日子”的方向发展了。20G豪华版可以说是一款将‘边际效应’最大化的车。它拥有TSS、时尚的17英寸以上轮圈、倒车雷达和倒车影像，而且您无需在点火开关中转动钥匙。一系列全新配置绝对会让你觉得2万元花得值。
从20G豪华版开始，新款凯美瑞配备“BossButton”
同时，20G豪华版的中控显示屏改为与高配版相同的101英寸尺寸，方向盘也采用真皮覆盖，主座椅和副驾驶座椅均电动调节。乘客侧增加了“老板按钮”。如何花最少的买新凯美瑞，在保证体质和档次的同时，获得最大的享受？20G豪华版会告诉你这是唯一的案。
型号20S风尚版
指导价2058万韩元
推荐指数
20S风尚版采用双色调机身设计。
20S锋尚版轮圈升级至18英寸。
对比之下不难看出，20S锋尚版与20G豪华版在配置上的差异并不大，基本都是围绕着运动主题。顺便说一句，新凯美瑞所有配备运动外观套件的车型都将被命名为“锋尚版”。具体来说，除了双色车身运动外观套件外，20S凤翔版还拥有更大的轮圈至18英寸、方向盘后面增加了新的换挡拨片以及三种标准驾驶模式。经济、运动模式让驾驶更加愉快。
风尚版拥有更多的驾驶模式选择。
换挡拨片也是风尚版的独家设计。
不过，在笔者看来，为20升自吸车型配备一套两侧四出排气系统，总有“扮虎吃猪”之嫌。没有人可以否认双四出排气的新凯美瑞看起来很棒，但这套至少应该出现在25升自吸车型上。因此，20S锋尚版的存在更适合追求个性外观但预算紧张的年轻消费者，笔者在此不做太多推荐。
25L自吸/25L混合型号导购推荐
型号25HGVP领先版
指导价2198万韩元
推荐指数
25HGVP领先版配备远光灯和近光灯LED大灯。
前面提到，新款凯美瑞有豪华版、高级版和旗舰版三种版本，无论是25升自吸车型还是25升混合动力车型。不过，后者还提供了额外的25HGVP领先版本作为混合动力车型的入门级选项。这里我们分别列出来进行分析。
25HGVP领先版的中控屏只有8英寸，但却配备了倒车摄像头功能。
显然，25HGVP领先版是一个真正的“廉价家伙”。大部分面向工程相关的部件，如17英寸轮圈、电动天窗、42英寸液晶仪表盘、8英寸中控显示屏等都足够了。不用说，如果你对丰田芳香的混合动力系统比所有华而不实的屏幕更感兴趣，那么这款车实际上具有相当不错的性价比。但我们相信购买中型车的顾客往往还是有“面子”的渴望，所以我们这里只提供3星的推荐指数。
型号25G豪华版/25HG豪华版
指导价2198万韩元/2398万韩元
推荐指数
新款凯美瑞从25G豪华版/25HG豪华版开始配备123英寸全液晶仪表盘。
事实上，25G豪华版/25HG豪华版已经可以算得上是整个新凯美瑞系列的低配车型了。除了动力总成不同之外，两者的其余配置基本相同。相比之前提到的25HGVP领先版，两款车型都配备了18英寸轮圈，还配备了最新的123英寸全液晶仪表盘和101英寸中控显示屏。
此外，与25HGVP之前的版本相比，两款车型都更加注重细节，增加了后视镜锁定和自动折叠、雨量感应雨刷、车载负离子发生器等便利性和舒适性功能。综合来看，25G豪华版/25HG豪华版完全可以满足日常使用需求，无论是下班后买菜还是商务接待，这两款车足以应对任何场景。
型号25S锋尚版/25HS锋尚版
指导价2198万韩元/2398万韩元
推荐指数
总体来看，25S鹏翔版/25HS鹏翔版相比25G豪华版/25HG豪华版最大的变化是采用了运动外观套件以及换挡拨片的加装，其余配置基本不变。不过，为了更好地搭配运动外观和气质，25S高级版/25HS高级版的座椅还可以选装皮革/麂皮混搭面料，可以进一步强调个性，为乘客提供舒适感。改善激烈驾驶时座椅与座椅之间的摩擦。
如果你真想买一辆运动感很强的新凯美瑞，毫无疑25S锋尚版/25HS锋尚版会比20S锋尚版更名副其实。但脱离赛道从来都不是凯美瑞的首要任务。如果你想谈论运动，那么这个细分市场中实际上有很多玩家的外观和驾驶风格都比凯美瑞更具运动感。25S高级版/25HS高级版非常适合那些预算有限且喜欢新凯美瑞运动外观的人，但可能不会成为受欢迎的选择。
型号25Q旗舰版/25HQ旗舰版
指导价2,348万韩元/2,698万韩元
推荐指数
25Q旗舰版/25HQ旗舰版具有驾驶座记忆功能。
25Q旗舰版/25HQ旗舰版新增副驾驶座椅腰部支撑功能。
俗话说，如果你不需要，你就会得到最好的交易。具体来说，25Q旗舰版/25HQ旗舰版保持了豪华版的所有配置，但方向盘调节方式从手动升级为电动，并具有记忆功能。同时，两款车型的驾驶席均新增记忆功能，副驾驶席新增腰部支撑功能，前排座椅还具备通风/加热功能。除此之外，还有覆盖9个扬声器的JBL音响系统的出现。
后排多媒体和空调气候控制面板
后排方面，25Q旗舰版/25HQ旗舰版增加了多媒体和空调温控面板，后窗增加了遮阳帘，商务属性更加明显。不过，由于第二排座椅均为电动调节，后排座椅无法按比例折叠，实用性稍差。
25HQ旗舰版独有的360度全景影像功能
25HQ旗舰版虽然也是旗舰车型，但需要注意的是，相比25Q旗舰版额外增加了两项配置360度全景影像和后侧警示系统。该版本还是25S风尚版和25HS风尚版的价差为2万元，25HQ旗舰版和25Q旗舰版的价差也更贵，在35万元。
总结
综上所述，对于新凯美瑞来说，无论是20升自吸凸轮还是25升自吸凸轮，豪华版都是最推荐的。其中，20G豪华版是该系列中第二便宜的型号，与低价型号相比配置显着提升，凸显其极高的性价比。如果您预算紧张且没有高功率需求，20G豪华版是一个非常实用的选择。另一方面，对于考虑更大动力的消费者来说，25G豪华版/25HG豪华版配置已经足够，而追求炫酷外观的消费者可以选择25S鹏翔版/25HS鹏翔版。
同等配置下，选择25升自吸版还是25升混动版，见仁见智。目前，无论是25升自吸+8AT还是25升混动+E-CVT，丰田的两种系统技术都非常成熟，在市场上拥有良好的口碑。个人认为，如果你经常用车，每年能行驶几万公里，而且购买后几年内不打算换车，那么25升混动就适合同样的情况。优先事项。虽然比同配置的25升自吸车型贵一些，但从长远来看，25升混动车型可以在未来节省大量燃油成本，减少加油出行次数。日常上下班或者长途自动驾驶的次数增多，比率越低，日常生活中的担忧就越少。
凯美瑞2.5双擎有哪些优缺点？
超车如你所愿。凯美瑞双擎搭载了25L、118kW/213Nm的发动机和105kW/270Nm的驱动电机，当踩下油门踏板时，发动机产生最大输出，驱动电机响应极快。无论是在城市街道上还是在高速公路上，双引擎的动力让你想要超越任何人。
与比亚迪秦等插电式混合动力汽车不同，这些插电式混合动力汽车有电动跑车但没有电动拖拉机，凯美瑞双擎的动力不依赖电池供电。凯美瑞双引擎配备了高输出发电机，因此即使在电池电量较低时，发电机也可以为驱动电机供电，从而使凯美瑞双引擎可以在有或没有——电源的情况下供电。
双清安静。传统汽车在停车等待红绿灯或低速行驶时，发动机噪音相当大，尤其是从地下停车场倒车时，发动机噪音更令人恼火。凯美瑞双引擎发动机在停车、低速或倒车时会自动关闭，让世界瞬间安静下来。习惯了双擎凯美瑞和开普通车后，我就再也无法忍受普通车的噪音了。
当路边突然出现电瓶车时，经验丰富的司机有时并不想猛踩刹车，因为他们知道制动会将汽车的动能转化为刹车片中的热能。汽车的能量被浪费了，然后它开始加速回到原来的速度，并且它还消耗燃料来加速。开了双清后，老司机再也不用担心踩刹车了。双庆具有制动能量回收功能。在仪表板上看到从车轮到电池的绿色能量流将帮助经验丰富的驾驶员了解这一切。该方法通过电制动将过往车辆的动能转化为电能并将其存储在电池中，为经验丰富的驾驶员提供了特别的满足感。
2.5凯美瑞怎么样？25凯美瑞确实不错。
全新第八代凯美瑞的变化绝对是引人注目的。造型、内饰、底盘都比较符合年轻人的口味。
一分一分货，丰田肯定会在小细节上为您节省一些。
不然的话，售价仅为2228万美元的它也不会配备主动刹车、车道偏离、自适应巡航、HUD平视显示器等技术。总的来说，我个人的看法是值得还是不值得。
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