网友一说到关于性能车为什么不用空气悬挂和一些性能车不用空气悬挂吗视频这样的相关话题，总是能引起不少人的关注，接下来小编为大家带来解。
随着新能源汽车的快速发展，有很多新能源SUV可供超过20万人选择，甚至可能会欺骗人们。但如果买20万元以上的大型5座高性能SUV，选择就少了很多。目前最热门的就是新兰图FREE和新文杰M7，无论是中型还是大型SUV，最快0到60秒的加速表现足以归类为高性能SUV。
不过懂车的人都知道，一辆车的性能不仅仅体现在0到100英里的加速上，更重要的是谁的操控性更好，谁能满足汽车全方位的使用需求，这就不见了。很多品牌都淡化中大型SUV的操控性，但中大型SUV的驾驶感受确实不容忽视。我们来看看两者在控制层面的差异。强调一下，本次试驾选用的车型均为双电机四驱车型！
前面提到，两款车的0-100加速都非常出色，可以媲美超级跑车，但它并没有告诉我们车内的人在这个过程中的感受如何。汽车就是为了给您带来基于场景的出色体验。
从驾驶体验来看，更加注重硬件的新兰图FREE表现得特别出色，而且这个硬件层面带来的体验和调校层面带来的体验有着本质的区别。
在急速加速过程中，新兰图FREE不仅能发挥无限的瞬间爆发力来刺激肾上腺素，还能为整车提供出色的稳定性。在激烈的驾驶过程中，新兰图FREE的100mm可调空气悬架收缩到最低限度，前双叉臂+后多连杆独立悬架组合和全铝合金底盘使其在驾驶时感觉就像一辆高性能汽车。充满信心。即使在转弯时，新兰图FREE点不仅反应准确积极，而且身体姿势也非常好。
反观采用麦弗逊结构的新文革M7，以舒适性为调校，并没有配备空气悬架，因此操控方面无需多言。剧烈驾驶时，悬架表现和车身姿态都不是很好。
在舒适性方面，新文捷M7似乎并没有什么优势。谁能让新兰图FREE的硬件配置更好一些？在高性能空气悬架的加持下，在舒适模式下，新兰图FREE将减震器的硬度调至最低，彻底过滤路面带来的冲击力，为后座乘客提供更好的舒适感。
关于驾驶体验这里还要提一下的是刹车时的身体姿势题，这是很多消费者忽视的。从实际体验来看，新兰途FREE的刹车调节极其线性。不仅刹车反馈非常平顺顺滑，刹车时的车身姿势也非常好，没有出现大声点头之类的题。如果新文捷M7紧急刹车，较软的悬架会将其拉回，使其很容易打瞌睡。
看到这里，相信小伙伴们对新兰图FREE和新文杰M7有了更详细的了解了。如果你还在犹豫，不妨分别试驾一下新兰图FREE和新文杰M7。我们会让您看看它的实际表现，并让您知道如何选择！
丽丽L8空气悬架如何关闭？以下是关闭IdealL8空气悬架的方法
1打开汽车的中控屏幕，然后单击“控制台设置”。
2在主体设置中选择“悬架设置”。
3在悬架设置中选择“关闭空气悬架”。
4单击“确定”关闭空气悬架。
关闭空气悬架可能会影响行驶稳定性和乘坐舒适性，因此请谨慎驾驶。如果您需要重新打开空气悬架，请将其停在安全的地方，然后重新打开。
比较不容易坏。由于理想L8空气悬架采用了温度控制技术，因此可以根据路况和重量变化自动调节气压，避免过度压缩和过度充气造成损坏。此外，硬件部件采用高强度材料，使其能够承受一定的冲击和压力。但由于使用不当或长期使用，可能会发生故障或损坏。理想的l8空气悬架的维护非常重要。定期检查气动和悬挂部件的磨损情况，及时更换损坏的部件，可以延长其使用寿命。同时，避免在未铺砌或过于崎岖的路况下行驶也可以保护您的悬架的安全和健康。
今天跟各大网友分享的是性能车为什么不用空气悬挂，和性能车不用空气悬挂吗视频对应的一些相关话题，希望对大家有所帮助。
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