一些贾跃亭造车，但一季度仅交付三辆，股价暴跌44%。和3亿辆汽车这样的话题，想必很多人想知道的，接下来小编带你了解一下。
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法拉第未来股价持续下跌，短短一个多月内下跌近一半。截至9月27日收盘，股价下跌4,431美元至每股137美元。市值也跌破3000万美元，只剩下2.5483亿美元。
令人担忧的是，过去两个月，法拉第未来股价暴跌95%，从8月3日的2671美元跌至137美元。
法拉第未来股价暴跌引起了人们的关注。今年第三季度，法拉第未来仅交付了三辆汽车。
9月27日，法拉第未来发表了全首席执行官MatthiasAydt致全体股东的一封信。信中指出，该公司在过去9年中已投资约30亿美元，使FF成为电动汽车领域的领导者。
这些资金用于产品和技术开发以及我们的旗舰车型FF91的成功推出。公司计划利用此次额外融资提高产能和销量，同时在今年向优质客户交付更多FF9120未来派联盟车辆。
值得注意的是，根据该公司公布的数据，今年第三季度FF仅交付了三辆FF9120未来派联盟单位。
FaradayFuture还宣布已签订发行和出售ATM股的协议。根据本协议，公司有权通过其承销代理不时发行和出售总价值不超过9000万美元的A类普通股。
所得款项将用于补充一般营运资金和公司用途，包括投资于产品和技术开发、建立全销售和服务网络、增加产量、偿还或回购债务以及资本支出。
今年5月31日，法拉第未来举办“FF91&FaradayFuture20终极发布”活动，创始人贾跃亭宣布首款量产车FF91进入交付阶段，宣布即将开始。发布会上，贾跃亭提到了AI概念，并宣布FF91将升级为基于AI的20版，售价309万美元，可在国内预购，定金5万元。预计年内将重点关注美国销售。
据FF透露，交付将分阶段进行，仅第一阶段交付将于5月31日开始。现阶段，第一批行业专家已全额付费并接受培训使用。
所谓的“终极发布会”并不是正式的交付仪式，而是敦促初级用户全额付款的活动。FF还为首批用户策划了一系列共创活动，提供了一场完整的“活动”。
FF91交付计划的第二阶段是“FPO共创阶段”，所有FPO将全额支付购买价格并拥有FF91。实际交付阶段是“全面共创交付”的第三阶段，FF将FF91车辆交付给已支付全额购车款的用户。
FF并未透露第三阶段的具体开始日期，但表示将专注于在2023年底前向美国市场交付FF91。首批用户和开发商包括著名设计师雷姆D库哈斯（RemDKoolhaas）、美国著名房地产经纪人贾森奥本海姆（JasonOppenheim）以及美国豪华汽车经销商“PrivateCollectionMotors”。
卓越集团董事长、法拉第未来创始人贾跃亭向美国豪华汽车经销商PrivateCollectionMotors交付FF91。
此前，贾跃亭开通抖音账号准备FF91发布会，遭到不少网友嘲笑。
9月21日，法拉第未来宣布任命MatthiasAydt为全首席执行官。同时，现任全CEO陈雪峰将常驻中国，担任中国区CEO兼全工业化副总裁。
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