有不少人都想知道的定位高于卡宴的保时捷旗舰电动SUV将在莱比锡生产和一些关于保时捷leipzig厂相关话题，小编有详细解说，希望帮助到大家。
几乎所有奢侈品牌都在电气化时代遭遇挫折。除了保时捷。
2021年，全电动Taycan的交付量增加了一倍多，达到41,296辆，超过了保时捷标杆跑车911的38,464辆。
而且与很多卖车赔的新能源车企不同，保时捷卖Taycan是赚的。
除了首款畅销纯电动跑车保时捷Taycan之外，还有纯电动跑车TaycanCrossTurismo。保时捷已确认将于2023年推出全电动版Macan。这是保时捷的第二款全电动车型，将使用与Taycan相同的800V电气架构。
由于目前Macan车型的车主中有一半以上是女性，其中大多数人通勤到城市，我认为保时捷确实会与它竞争。全电动Macan的推出非常适合市场。
现在，一款定位高于卡宴、定位旗舰纯电动SUV的新车可能会出现。保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆最近透露了这一点。
媒体卡司机假想照片
此前，保时捷在其位于德国魏斯阿赫的研发中心举办了资本市场日活动。保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆(OliverBlume)表示“我们计划增加一款新的豪华全电动SUV，该SUV将在我们的莱比锡工厂生产和组装。”
新车将定位在卡宴之上，但其造型不会是传统的SUV，而可能是三排跨界车。保时捷表示“新车型将进一步扩大我们在豪华车领域的影响力，并将特别针对利润率较高的细分市场，以挖掘新的市场潜力。”
保时捷进军新的细分市场并不奇怪，而目前的情况是，只要保时捷继续生产像911这样的传统超级跑车，传统的保时捷爱好者就不会反对制造商所做的任何事情。事实是，未来新的利润增长点将来自于纯电动汽车和SUV。
保时捷研究报告称，豪华车市场在未来几年将经历强劲增长，除了欧洲和亚太地区外，美国和新兴市场也将增长。目前，欧洲、北美和中国对保时捷整体销量的贡献大致相等。
保时捷尚未公布这款全新旗舰SUV的详细信息，但预计将搭载插电式混合动力或纯电动车型。时间并没有那么快，可能会在2025年之后发布。
从技术上来说，新款保时捷汽车可以利用大众集团丰富的汽车制造来实现，比如保时捷和奥迪联合开发的PPE。它将在德国莱比锡工厂生产和组装。
保时捷莱比锡工厂和斯洛伐克工厂有什么区别？保时捷仅在德国生产汽车，在斯图加特和莱比锡设有工厂。
斯图加特工厂生产911、Boxster和Cayman车型，莱比锡工厂生产保时捷Cayenne和Panamera。
迈凯伦和保时捷是不同的制造商；迈凯伦是英国超级跑车品牌，保时捷是德国跑车品牌。迈凯伦于1963年出生于英国。是一个与公路跑车互补的超级跑车品牌，主打F1。在当今的私人跑车市场上，迈凯伦仍然是英国本土品牌中的佼佼者。迈凯伦F1曾经是世界上最快的量产跑车。
No Comment