对于很多人想知道的保时捷PHEV性能更可靠|对话和一些关于保时捷混合动力解析话题，本篇有详细解，希望对大家有所帮助。
近日，全新保时捷Panamera在北京首发，共有七款车型。最大亮点是新发布的Panamera4-EHybrid插电式混合动力车型以及四款Panamera4/4-EHybrid/S/Turbo车型的行政加长版，轴距加长了150毫米。后座空间对于中国消费者的吸引力显而易见。
本次活动没有试驾活动，但WooPayChannel早在去年就前往德国参加了全首次测试，车型层面可以参考下面的文章。这是一辆四门轿车，跑步就是一切……
今天的有用信息来自“对话”。在吴佩频道新推出的《对话》栏目中，我们与保时捷的GernotDllner博士进行了深入对话。GernotDllner博士是918的项目和产品规划经理。蜘蛛。他现任保时捷Panamera汽车系列副总裁兼负责人。换句话说，他就是新款保时捷Panamera的“老大”。'老板眼中的新款Panamera有什么值得一提的？”？我们一起听听吧。
五飞频道
案GernotDllner博士
Panamera4-EHybrid采用了PHEV技术，您之前提到它与918Spyder处于同一背景，那么这款车具体在哪些方面运用了918Spyder的技术？引擎？电池？还是操作系统？
从技术角度来看，新款Panamera车型是全新开发的车型，没有918Spyder的任何技术组件。不过，我们主要采用了以性能为导向的混合系统策略。驾驶体验最重要的就是踩下油门的那一刻就能立即感受到电机的推力。在上一代Panamera中，你必须将油门踏板踩到80才能释放电机的全部潜力，但与此同时，新款保时捷Panamera采用了四轮驱动和全轮驱动，从而带来了更大的动力分配。合理的。
Panamera4-EHybrid具有混合动力自动模式。还有三种模式E-Hold、E-Power和E-Charge。有些制造商只有一种自动模式，那么为什么保时捷提供三种不同的模式供用户独立选择呢？
A其实这需要向司机学习一些，但并不难。因为这些模式可以最大限度地提高您的车辆在各种条件下的性能。例如，电动模式可以帮助您在城市街道上行驶，而自动模式更适合长途旅行，并且可以提高燃油效率。另一种是运动模式，可以最大限度地发挥动力性能。因此，车主只需要简单了解这四种模式，剩下的操作就非常容易理解了。
Q:您刚才提到的E-Hold和E-Charge实际上并不是驾驶体验模式的选择，而是车辆的运行状态。车主必须对每种模式的运行状态有非常详细和清晰的了解。我是个工程师。这对于用户来说是非常重要的一个部分，有学习成本吗？
两种模型都使用这两个术语，但概念非常简单并且用户可以理解。首先我们来说说E-Charge，如果你在行驶过程中系统电量比较低，需要充电，比如你从乡村开车到城市，想在城市使用纯电动模式，那么你可以使用纯电动模式。可以使用E-Charge给电池充电。可以充电了。请提前充值。充满电后，切换到E-Hold模式以维持此电量，进入城市后使用，以达到最大燃油效率。
Q:与单一自动模式相比，如果用户能够很好地学习E-Hold、E-Charge等模式，保时捷有相关数据吗，可以节省多少燃油，可以提高多少燃油效率？
目前还没有具体数据。事实上，类似的概念也应用于918Spyder车型，以使其更加人性化。此外，内部测试已证实这种多模式开关概念对于非工程师来说很容易理解和操作。
有些用户有特殊要求，而另一些用户对E-Hold和E-Charge没有特殊想法，因此没有必要使用这些特殊模式，可以保留在自动模式。在实际应用中，用户仍然更多地使用自动模式。这套保时捷混合动力系统的多模式选择，实际上为客户提供了更多选择，获得更好的驾驶体验。
Q:保时捷宣布Mission-E纯电动汽车项目，在保时捷未来的计划中，纯电动汽车和PHEV哪个更重要？
A双向性对于保时捷来说非常重要，纯电动跑车Mission-E计划于2020年左右量产。我们相信“混合动力”和“纯电动”这两种趋势已经占据主导地位。考虑到性能和续航里程，插电式混合动力汽车是一项伟大的技术，意味着它们不必受到充电设备的。对于长途旅行，插电式混合动力汽车是完美的选择，尤其是在赛道上，而当寻求终极性能输出时，插电式混合动力汽车提供近乎完美的性能。从长远来看，纯电动出行是未来的趋势。
这是一个非常实际的题。Panamera4-EHybrid能否获得国内新能源牌照？
目前尚未做出最终决定，我们正在与有关部门进行沟通协调。不过，我个人认为，Panamera4-EHybrid50公里的纯电动续驶里程是获得新能源牌照的重要优势。
说完了新能源，我们再来谈谈“扩张”。保时捷为何要打造长轴距版Panamera？这款新车是针对全市场还是仅针对少数地区？
Executive加长版车型已面向全市场发布。但说实话，在听取了全客户的需求后，我们了解到中国市场对ExecutiveExtended版本的需求最高。所以，虽然在全范围内销售，但我们相信中国市场将为新款PanameraExecutive版的销量做出很大的贡献。
Q:PanameraExecutiveEdition如何平衡跑车性能和豪华舒适性？
A新款Panamera融合了跑车和豪华轿车两种对立的特性，但最终的效果却有偏差。标准轴距版更具运动感，而行政加长版则提供更多豪华感和更高的舒适度。两者都有着非常不错的运动体验，但侧重点不同，运动性和舒适性实现的程度也不同。
不限于Q:Panamera车型，Turbo和4S车型都配备了过去混合动力车型和较低车型中未曾见过的后轮主动转向技术。保时捷后轮转向技术的主要用途是什么？是为了提高运动表现还是方便或舒适？
首先，后桥转向系统在所有新款Panamera车型上都是选装件，包括这款Panamera4E-Hybrid车型。在运动方面，该功能可将汽车在纽伦堡赛道上的单圈时间缩短3至4秒。在城市低速行驶时，转向直径可减小1m左右。对于Panamera来说，尤其是加长版，转向直径能够缩短一米，已经是非常令人印象深刻了。
原理是当车速增加到50-70公里时，后轮和前轮同向旋转，汽车的虚拟轴距变长，因此汽车的转向变得更加稳定，乘坐舒适性变得更好。改善。当车速低于50公里/小，后轮和前轮旋转方向相反，产生虚拟轴距缩短效应。
轮到你说
让我们提出一个假设。如果你有买Panamera，你会考虑什么排量的发动机？
本文原创自“吴佩频道”。
吴沛频道由车评人吴沛与好友创立，专门为深入了解汽车、玩车人士、意见领袖打造的高端受众品牌。
微信搜索“吴佩频道”关注。
保时捷Macan的性能介绍？保时捷Macan是一款高性能SUV，拥有出色的驾驶体验和驾驶性能。
1外观设计保时捷Macan采用经典的设计语言，线条流畅，外观动感十足。车头部分凭借宽大的进气格栅和犀利的大灯，辨识度极高。
2动力系统保时捷Macan配备多种动力系统，包括涡轮增压发动机、柴油发动机和混合动力系统。其中，涡轮增压发动机是Macan的主要动力源，拥有出色的性能和燃油效率。
3、操控性能保时捷Macan拥有出色的操控性能，配备四轮驱动系统和底盘升降系统，即使在各种路况下也能提供出色的驾驶体验。
4安全性能保时捷Macan配备了多种安全系统，包括主动制动辅助、自适应巡航控制、盲点监控系统，在驾驶时提供全面的安全保护。
总之，保时捷Macan是一款高性能SUV，拥有出色的驾驶体验和驾驶性能。如果你正在寻找一款时尚舒适的高性能SUV，保时捷Macan值得一试。
保时捷油电混合动力好用吗？保时捷油电混合动力系统是保时捷推出的混合动力系统，将燃油发动机和电动机结合在一起，在提高车辆输出的同时降低油耗和废气排放。总体而言，保时捷油电混合系统是一套较为先进的动力系统，具有以下优点
1综合性能优异保时捷的油电混合系统能够在一定程度上兼顾动力性、燃油效率、环保性能，综合性能比较好。
2降低油耗保时捷的油电混合系统可以在起步和低速行驶时利用电动机提供动力，从而降低油耗。
3、减少废气排放保时捷的油电混合系统可以减少废气排放，符合欧美排放标准。
4增强驾驶体验保时捷油电混合系统提供高效动力和平稳驾驶体验，可增强驾驶员的驾驶享受。
不过，保时捷油电混合系统也有一些缺点
1成本更高与普通汽油发动机相比，保时捷油电混合系统的成本更高，购买和维护成本也更高。
2维修难度保时捷的油电混合系统维修难度较大，需要专门的技能和设备。
3电池寿命题保时捷油电混合系统的电池寿命有一定的，必须定期更换。
根据您的个人需求和实际情况，您必须选择是否使用保时捷油电混合系统。如果您看重环保、燃油效率、动力性能，不妨考虑选择保时捷油电混合动力车型。不过，您要记住，保时捷油电混合动力车型的价格和维护成本都比较高，因此您必须仔细考虑自己的经济能力。
No Comment