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5月27日
来自西安的李老师开着一辆公司购买的新车。
奔驰商务车北京出差
我刚下高速公路
突然，车内传来一声巨响。
据悉，李先生驾驶的是一辆V260，这是一辆价值75万元的定制奔驰商务车，是他今年3月购买的，在离开西安的前一天接受了维修。事故发生后，该车被送往北京老板瑞达汽车销售服务有限公司进行维修，李先生也返回西安上班。
李老师“回来三四天后，就接到报告说车子发动机进水了。”
北京博世瑞达汽车销售服务有限公司得出结论，不可压缩物质进入发动机，使连杆弯曲，造成工作疲劳和损坏，最终导致气缸体损坏。非因产品质量题造成的故障，不属于保修范围。对于这种不可压缩物质，北京Bosridar公司代表表示，它就是水。
李老师“他们说可能是进风口进水，但我的车空滤很干净，没有进水的迹象。我出差前一天就去保养过，如果我去的话，就不会进水了。”汽车不可能行驶超过一千公里，气缸早就爆了。“我不同意他们的结论。”他说。
李先生提出了自己的疑，并要求北京博斯瑞达汽车销售服务有限公司提供完整、正式的检测报告。但李先生只收到了一份不完整的检测报告，仅给出了结论，而对方则辩称，由于是内部文件，无法出具正式的检测报告。
李老师“北京老板瑞达公司一直说这个报告是厂家出的，他们也知道这个报告，让我们自费修理，修理费是15万-20万。所以，作为消费者，我难道你就没有权利知道我的车祸是什么原因造成的吗？”
李先生还联系了他购车的奔驰厂家的客服。
福建奔驰厂家客服“我昨天看到您说您的车辆发生了气缸爆炸的情况，这个需要厂家确认，目前我们正在跟进，目前尚未告知客服最新的调查结果””。
李老师“你派人去了解情况了吗？”福建奔驰厂家客服“我们已经提供了诚实的反馈，但是厂家还需要一些时间。”
目前，李先生表示还在等待厂家的回应，必要时将通过第三方评估通过司法途径维护自己的权益。
奔驰GLC260发动机中壳漏油？一般是由于发动机气缸垫、油底壳缸套、密封圈损坏，前后曲轴油封、凸轮轴油封损坏，固定螺钉松动等原因造成。发现这种情况，严重时会出现发动机漏油，减少更加明显，发动机护板上积聚大量机油。漏油的危害机油量的多少与汽车的性能密切相关，如果机油太少，容易烧瓦，气缸容易脱落，严重时会导致曲轴损坏。损坏，气缸体可能损坏。
什么是发动机高位传感器？汽车传感器最初仅用于发动机，但现在已扩展到底盘、车身、照明和电气系统。
这些系统中使用了100多种类型的传感器。1、电控喷射发动机中使用的传感器进气压力传感器反映进气歧管内的绝对压力变化，并向ECU提供信息以计算喷射持续时间。空气流量传感器测量发动机吸入的空气量，并将其提供给ECU作为喷油时间的参考信号。节气门位置传感器测量节气门开度并向ECU提供信号。燃油切断和燃油/空气比控制作为点火提前校正的参考信号曲轴角度传感器检测曲轴和发动机转速，并提供给ECU作为确定点火正时和操作顺序的参考信号氧传感器检测并提供废气中的氧气浓度给ECU进行控制燃油效率接近值的参考信号进气温度传感器检测进气温度，提供给ECU作为依据水温传感器检测空气密度，计算空气密度爆震传感器安装在气缸体中，专门检测发动机的爆震状况并向ECU提供信号。调整点火提前角。2.底盘控制中使用的传感器这些传感器主要应用于变速箱、转向器、悬架和ABS。变速器车速传感器、温度传感器、轴速传感器、压力传感器等；转向器有角度传感器、扭矩传感器、液压传感器；悬架装置车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器传感器。等待。
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