不少人想知道日本车和美国车谁更有优势？老司机控制好、动力大的选择！这些题，以及美系suv和日系车的话题，想必很多人都想知道，接下来听小编详解。
作为海外党，我们来谈谈生活在北美的老外在选车时对美系车和日系车的看法。
美国人
如果你看一下美国汽车的网站，可以发现美国汽车仍然偏爱动机排量，在内饰设计上还存在很大差距。不过，需要注意的是，美国厂商对于燃油效率的兴趣丝毫没有减少，尤其是在高速燃油效率方面明显不如日系车。例如，在凯美瑞和克莱斯勒300s之间的比较中，前者在高速公路上的油耗为35英里/加仑，后者在高速公路上的油耗为31英里/加仑，而新福特野马的325马力发动机在高速公路上的油耗仅为34英里/加仑。所以油耗已经不再是美系车的弱点了。如果您选择美国汽车，您将获得更大的马力，同时花同样的汽油。其次，与欧洲车相比，美系车和日系车的维护成本相对较低。日本汽车以可靠性取胜，而美国汽车的维护成本较低。
日本人
日本汽车在国外的声誉一直是廉价、可靠、省油。本田号称是可爱的老外开着也不会出故障的本田，车子的内饰比较新颖，内部总成比较稳定，而且保修期普遍比较长，体现了厂家的信心。城市燃油经济性相对于美国车来说还是不错的，但是由于北美车大部分时间都在高速公路上度过，所以这对于外国人来说并不是什么大题。日系车比较擅长驾驭车内空间，比如雅阁在后座空间上就完胜一刀切的克莱斯勒300，我觉得日系车最大的优势就是各种装备的多功能性。包括导航在内的很多系统都是针对国内市场量身定制的，并不是像美系汽车系统那样生硬的翻译，毕竟都是亚洲人，所以空间和座椅更适合中国人的性格。
日系新款和美系新款在安全性上没有区别。同级别的日系和美系车型在马力上并无明显差异。油耗很大程度上取决于车身重量，与日系、美系车型基本无关！每个汽车制造商都有其优点和缺点，你不能像日本/美国那样使用简单、笨拙的区分！例如，福特在底盘技术上领先，日产在变速器技术上领先，铃木在紧凑型越野车和摩托车技术上领先，通用汽车在发动机技术上领先，而丰田在各方面都相对均衡。
日本和美国汽车制造业最大的区别在于混合动力和电动汽车的研发和制造！
美国人往往看不起混合动力汽车，事实上他们看不起所有缺乏动力的汽车，但他们以日本混合动力汽车为榜样。这就是像特斯拉这样的电动汽车如此强大的原因。日本人似乎对制造“混合动力/电动超级跑车”不感兴趣。他们的主要目标是节能。
网友评论
网友1
我想补充一些以前没有人提到过的东西。在中国的盗窃案件中，日本汽车无疑名列前茅。您可以直接查看数据，但未经您的许可我们无法确定原因。是出于防盗的原因吗？技术或盗车市场受欢迎吗？
网友2
日本这边还好，美国这边也还好。不过，我有些不同意你的观点。1、影响油耗的因素太多。道路驾驶有太多不可控的变量，无法做出客观的评价。就实验室测试而言，日本车型通常更省油。2、碰撞测试的核心思想是保证人的安全？没人在乎你提到的事故是关于车辆损坏程度的，对吗？3、在配额削减题上，国内市场的诚信缺失程度仅比其他市场略低，只需要经过50、100步即可。他们与中国人非常相似，并且具有出色的应试能力。欧洲和美国则比较宽松。这么多的测试结果都表明日系车更胜一筹。但！日本车能够大量销往世界各地，说明日本车有自己的优势，没有必要去批评他们。
最后总结
综上所述，日系车更适合中国国内的国情，包括城市燃油效率低、维护成本低以及针对亚洲优化的各种系统。日本车型更适合中国，因为马力并不是大家追求的主要因素，而且还有排量税。
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