对于在路上——川藏线游记07和一些相关题网上众说纷纭，那么轿车旅行经验的一些题究竟是怎么回事呢，小编为你带来详细的讲解。
G7月20日，今天的旅程其实很迷茫。这是因为今天的行程，我们必须要爬东大山，海拔最高，弯道最多的山路。这些是最拥堵的区域，拥堵时间也最长。怒江有72号，雅拉山有99号。前几天的旅行中，我们总是通过上面提到的团体注意到这个地方。每天，团骑手的直播都是拥堵、堵车。而最长的时间是上午9点到次日凌晨2点。不可能根据这几天的情况反馈来决定如何进行或者如何尽可能避免拥堵——结果全看运气。你们团里的车友不是说过“没有流量的318就是没有灵魂的318！”因此，像往常一样开始，无论走到哪里，慢慢来，不要不耐烦，接受发生的事情。从如美镇出来，首先翻过了祖埃巴山，从祖埃巴山下来后，我继续攀登东大山，看来翻过东大山并没有多大困难。到达东大山口时，道路变得拥堵，很多车辆在此停车拍照。我很幸运，在等待老鹰飞过的时候拍到了它的照片。下了东岱山，中午我们到达了卓贡县。休息、吃饭、充电。然后继续。下午4点左右到达邦达镇。小镇很安静，滞留的汽车不多，也没有堵车的情况。几乎所有导航地图都是绿色的。带着幸运的心情，我们开始爬山。整个山口正在扩建。在许多地方，您必须走辅助道路才能超车。我们终于到达了耶拉山口。短暂休息后，我们出发下山，遇到了此行最长的堵车。终于，天快黑的时候，我们到达了怒江边。听着河水的轰鸣，看着一长排的车灯，等待着过去，等待着过去。在漆黑的夜里行走时，突然听到汽车发出长长的嘟嘟声，爱人发生了什么事。回头一看，我们已经过了怒江大桥了。可惜车外漆黑一片，什么也看不见。回来的路基本顺利，虽然天黑了，但在车灯的照耀下我们还是能够顺利的前行。这时候，夜跑的体验就发挥了重要作用。我的爱人非常紧张，但我更清楚。10点30分左右我们到达八宿县宾馆。这也是本次川藏线路行程中唯一一次夜间驾驶体验。不过还好我们没有被困在也拉山。晚上睡觉前我看了地图，一切都是紫色和红色的。
作为导游，车上有互动吗？车内交互至关重要，但这取决于情况。一般分为个人组、高级组、团体组。如果再详细分类的话，有个人家庭组、团体组、老年人组等。以上分类只是根据我的经验。不同的团体对于导游的相处方式有不同的要求，比如散客加入团体时，一旦上车，大家彼此并不熟悉，很难搞清楚他们的互动。我们将根据实际情况，将日程安排和注意事项告知您，以便我们能趁此机会先行介绍。如果是短途旅行，可以先介绍一下散客，先休息一下；如果是中长途旅行，可以先适应一下行程，然后在里面玩几个简单的。车。剩下的旅行都是独自旅行者。如果有小孩子的话就更好了，可以比拼歌曲、快速提等，如果是老年人组的话，一般是安排行程的老年人自己组织。他们彼此很熟悉。作为导游，您可以根据高级组的情况，根据自己的喜好进行或活动。一般来说，老年人都是很开朗的。大多数旅行的人都对生活很了解，所以只要你爱吃甜食，通常就没有题。与老年人打交道时最重要的是表现出诚意，为他们下次购物之旅铺平道路。这。所以要小心你在车里如何打招呼、唱老歌、赞美叔叔阿姨的青春，甚至自己讲笑话。1、劳动密集型企业组织的员工这类团体通常只需要提供服务、介绍行程安排、讲笑话、唱歌、播放视频等。如果反应不强烈，大家都在玩手机或者睡觉，可以早点注意。2、对于国企或政府部门团体，典型的出行时间约为5-7天，对于这些团体，导游必须根据车辆的年龄结构准备合适的节目。-年龄段很多，男女搭配也很合理，可以讲笑话来活跃气氛，如果反响好，导游可能会请你玩。说到配对，只要知道你可以向旧时的导游学习即可。我想说的是，作为一名导游，你必须学会观察正在发生的事情。首先，不能把游客当作赚的工具。你不能带着强烈的目的去接触游客。现在的游客可不是这样的。你这个白痴……你威胁人，其实导游是最底层的，即使偷了鸡，也经常会丢了米。对待游客就应该像对待亲戚一样，如果让游客有这样的感觉，亲戚之间互相客客气气不是更正常吗？话有很多，但简单来说，君子爱财，用之有道！
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