一旦新鲜感消失，真正的意义就会显现出来。试驾新款保时捷卡宴。

这篇文章主要给大家介绍一些关于一旦新鲜感消失，真正的意义就会显现出来。试驾新款保时捷卡宴。和一些保时捷加州秒表的话题，希望大家能喜欢。

错过了新卡宴一年，从去年8月照片发布，到9月法兰克福车展，再到11月国内首发，再到期间的各种产品接触活动。在此期间，新一代奥迪A8L上市，让人看到新卡宴/新巴拿马的贯穿式尾灯和屏控中控单元。最初的神秘感变得越来越神秘。剥离掉原有的新鲜感之后，新款卡宴还能给我们带来什么呢？

作为这个市场的先驱，Cayenne提供的当然不仅仅是表面上的，就其技术核心而言，它具有与保时捷911系列相同的运动基调。尽管是SUV，但其细腻、娴熟的操控性足以让你重新认识这款车。事实上，从第一代卡宴的质疑声到如今的火爆，卡宴已经成为最受期待的运动SUV。

虽然这次旅行没有出轨，但在重庆这个山城里，在复杂的道路和交织的树木起伏中，你仍然可以感受到宁静和激情。平静来自于风声和鸟鸣，当车窗打开时，一切大自然的元素悠闲地流入耳中，激情来自于追逐与对抗、快速躲避与冲刺的拉锯战。搬家可以实现您快乐或感觉良好的目标。这些都是基于新款卡宴的新发动机、新后桥转向系统、轻量化MLBEvo、三腔室空气悬架等。当然，下一代卡宴提供的功能远不止于此。

新发动机对于保时捷来说其实并不新鲜。30升涡轮增压发动机已搭载在全新一代Panama上，最大输出功率为234kW，最大扭矩为450Nm。不过，这台V6发动机是应用于卡宴的新发动机，而且由于它取代了现有的30升机械增压发动机，因此可以在1340转/分钟的低转速范围内爆发出更大的扭矩。0-100公里加速时间为62秒，比上一代车型快了09秒，只是新款卡宴的入门级车型。

新锐卡宴S搭载29升V6双涡轮增压发动机，排量虽小，但最大输出功率为324kW，最大扭矩为550Nm。CayenneTurbo搭载40升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率404kW，最大扭矩770Nm。事实上，保时捷和其他豪华品牌一样，有能力通过使用更高输出的20T来降低价格，但这既背离了品牌的专业运动精神，也是对保时捷名字的侮辱，这才是卡宴应该做的。作为一款旗舰SUV的外向态度。

这种刚开始油门不灵敏是跑车的特点，低速开合油门的时候会感觉车身有拉扯的感觉，这在城市道路上其实并不是很好的驾驶体验，但是在高速行驶的情况下，卡宴，利用跑车的性能削弱了这种感觉，既有吸引力又保证了更高的乘坐舒适度。

而超过150公里/小时的速度只能在半油门的情况下实现。在这个过程中，之前低速时的不适感完全消失，提速平稳，换挡顺畅，感觉非常顺畅，没有紧张感。冰雪试驾时，教练说“它既有冲击性，又有稳定性，所以不要像开坦克一样开。”

该车还缺少可选的SportChrono套件。与众多的装饰选项相比，SportChrono套件对于保时捷车辆具有重要意义。除了百公里加速和计时秒表方面的明显改进外，内部还有电控逻辑和发动机底盘的加紧调整，虽然卡宴没有完全追求极致的操控性，但仍然拥有保时捷真正的技术选择。这很值得。

外观是产品的一部分，虽然缺少了原有的新鲜感，但也是新卡宴非常重要的亮点。保时捷人从不谈论创新，他们谈论传承。在第7代911身上，你仍然可以看到第1代的灵魂。第三代卡宴也是如此。虽然它的外观没有太大的变化，但是它的意义却是巨大的。

最显着的变化是一体式格栅应用于车辆前部，拓宽了侧视视野，让车辆前部看起来更宽阔，同时还能够主动打开和关闭以增加进气量和体积。冷却效果。不引人注意的是，虽然宽度加宽了，但整体高度却降低了，所以看起来更有气势，整体运动效果比之前的车型更强。该车的车灯即使在白天依然非常有辨识度，搭配标志性的保时捷四眼大灯，如果在路上行驶时看到其身后闪烁着四颗七星星，毫无疑它是一款保时捷车型。

车灯最新的尾灯采用细长的贯穿式设计，看起来像是光绘留下的痕迹，加上立体的保时捷标志，进一步凸显了车身的豪华质感。此外，与其他SUV不同的是，卡宴的上扰流板可以主动升高和降低，并以不同角度升高，以根据速度增加下压力。

这个时代的发展趋势是电气化，无论是捷豹路虎还是宝马奥迪，中控单元越来越多地被电子触控部件取代。其实是基于未来实现智能化所需要的硬件条件。

在今年的CES亚洲消费电子展上，刘雯的车辆处置动作意味深长，让人想在车辆处置方面寻求突破。实现这一目标将需要更多的内部和外部电子监控设备。在获得大量数据源后，车辆控制的后续处理完全电子化，整合它们的接收是非常有意义的。以及发布计划。

因此，新款卡宴采用这样的设计也就不足为奇了，变速杆旁边的按钮全部是触摸式的，简化了布置，摆脱了传统的麻烦。

功能需要我多说吗？保时捷是选项包做得最好的品牌。你想要什么？不过，根据中国客户的喜好，新款卡宴标配了14个电动座椅调节器和空气净化系统。

结论新卡宴适应千变万化，以千变万化的造型、千变万化的核心，以不变应万变，适应千变万化的市场。如果您想要速度，可以选择Urus，但凭借运动与豪华的全面平衡，新款Cayenne是迄今为止最好的车型。从始至终的详细反馈无法用言语表达，但可以感受到。别忘了，40TTurbo车售价才185万美元。

什么是保时捷SC？PorscheSCComponentSportChrono，又称运动秒表，是自主研发的发射控制系统，开启该模式时，保时捷的自适应悬架会将车身中心降低25MM，主要作用是降低重心车身的。在很短的时间内，增压压力增加十倍，最大扭矩也增加，换档变得更快。

保时捷指南针有什么作用？保时捷指南针是德国品牌的原装部件，必须通过特殊的保时捷测试程序进行编程才能完成其功能。指南针具有航向刻度、红色三角形标记、航向字母和中央液晶显示屏。

红色三角形是固定的，指向红色三角形的对应方位字母表示车辆前方当前方向，具有指南针功能，可以进行测向和地形测量。

指南针中央的液晶显示屏可以显示当前车内温度、获取当前时间，或者通过设置显示近视方向和程度。

方向名称E指华东地区，ES指东南地区，S指中部地区，SW指西北地区，W指西部地区，NW指西北地区，N指北部地区，NE指东北地区。

保时捷指南针有哪些功能？

1.指南针可以显示时间、车外温度、车辆方向。

2、安装后仪表盘美观大方。

3、指南针可以作为指南针使用，在开车时提醒购车者当前所在位置。

保时捷指南针安装在中控台中央，也就是仪表板上的时钟，在这方面，计时器的功能非常强大，它不仅可以测量方向、勘察地形，还可以充当电子计时器。罗盘。还有时钟显示和秒表功能。

保时捷仪表板上的“小时钟”也是我们的SC组件。SC组件是具有控制功能的自动控制系统，可以控制小车的瞬时速度，以达到的瞬时停止速度。点火控制功能也称为弹射启动，当你完全踩下制动踏板和油门踏板时，汽车仪表板上会出现点火控制指示灯，当你松开制动踏板时，汽车就会猛冲。

通过开启保时捷SC开发控制模式，保时捷的响应式悬架系统使车身核心缩短了25毫米，并在极短的时间内将工作压力提高了十倍，从而提高了最大扭矩和速度。换档比特率更快。