对于网上《维修案例》宝马缺陷维修笔记和一些关于宝马520在哪里看油的话题，想必很多人都想了解，就让小编带大家来了解一下吧！
座椅调节开关
缺陷现象
2010款宝马730Li轿车，型号F02，配备N54发动机，行驶里程17万公里。用户报告称，他们无法升高或降低车辆驾驶员侧的车窗。
检查分析
维修人员在检测车辆时发现，不仅驾驶员侧车窗无法升降，驾驶员侧开关也无法控制另一侧车窗玻璃和车辆外后视镜。检测到相应控制单元后，出现错误代码E58C42——驾驶员侧车门开关组LIN总线通信错误、E58C3E——驾驶员侧外后视镜LIN总线通信错误、E58C44——驾驶员侧座椅记忆功能开关组LIN总线通信错误、E58C3F——前部。乘客侧外后视镜中存在LIN总线通信错误，并且E58C43——乘客侧座椅记忆功能开关组中存在LIN总线通信错误。
测量LIN总线上的信号波形并发现异常情况。将LIN总线上的各个控制单元一一断开，并验证当乘客开关组断开时总线信号恢复正常。当我拆开检查乘客门座椅控制开关时，发现内部电路断开。
图2电路板烧蚀
解决题
更换乘客侧座椅调节开关并试驾，看看是否可以解决题。
第一种情况，
故障现象2013款宝马520LI轿车配备4缸N20发动机和8HP-45自动变速箱。底盘型号为F18。用户反映，车辆在行驶过程中突然熄火，发动机熄火后无法重新启动。该车已行驶33509公里。
故障排除用户将故障车辆拖至我店后，技术人员尝试启动发动机，发现无法启动，仪表板上发动机故障报警灯亮起。维护人员使用了原始设备。ISID诊断仪器读取系统错误并检测是否存在错误代码。有三个002DCE电子阀控制系统，无法调节，002775空气质量可靠，空气质量太低，002BC1，混合气调节，汽油混合气太浓。根据故障码的含义，分析发动机无法启动的原因与故障无关，因此定期对发动机进行检查，接上燃油压力表，测得压力为6kpa，气缸压力在正常范围内，用气缸压力表检查气缸压力，确认4个气缸的气缸压力均为0kpa。现在我们已经找到了故障原因，接下来我们准备进行拆卸。引擎。
拆下油底壳后，缺陷一目了然，油底壳内发现了许多链条导轨。
另外，正时系统故障严重，拆下气缸盖后发现链条导轨断裂。
将发动机完全拆解后，确认正时导轨固定螺栓损坏。
故障原因分析为链条导轨螺栓断裂、正时错误的机械事故，发动机无气缸压力，未发现气门损坏。对于气缸体，则需要更换气缸体并更换新气缸。对车身和链条导轨进行故障排除后进行故障排除。
故障排除更换气缸和链条导轨
案例2.
故障现象2014款宝马525LI轿车搭载N20发动机，匹配8HP-45自动变速箱。底盘型号为F18。用户反映，仪表报警提示右前驻车灯和日间行车灯出现故障。左侧大灯正常。该车已行驶2337公里。
错误诊断连接ISID诊断设备读取错误代码。
故障码无法清除是因为右侧日间行车灯/驻车灯输出端子短路，故障车辆行驶短路的可能性很小，且车辆没有配备电气设备。按照电脑的检测方案更换了左右大灯驱动器，但故障依旧，说明不是驱动模块故障，直接左右更换左右大灯驱动器，结果故障发生变化。您发现左前大灯不亮，说明故障出在大灯上。灯具按照检测计划运行，LED导光环驱动，硬件保护电路报故障如下。它写在右大灯的大灯驱动模块上。目前存在故障。首先，检查车头灯中日间行车灯/停车灯的LED导光环驱动器。检查灯插头是否正常。我检查了光导。未发现前灯中的环形驱动器插头松动或连接不良。直接更换导光环驱动器后该缺陷得以解决。
故障排除更换LED导光环驱动器
案例3.
故障现象2013款宝马525LI轿车搭载N20发动机，匹配8HP-45自动变速箱。底盘型号为F18。用户反映，行驶中发动机突然熄火，停车后无法启动。该车已行驶28303公里。
故障诊断将故障车辆拖到店后，确定发动机无法启动，故障症状与客户描述相符，用故障诊断工具ISID读取系统故障为11A002燃油压力高可靠性压力过低仪表板检查油箱一半处显示油位，接下来对故障车辆进行例行检查，检查气缸压力和燃油压力，气缸压力正常，但燃油压力正常，燃油压力实际上为零。拆下后座，找到燃油泵，拔掉插头，检查燃油泵电源电压是否正常，用万用表检查，12V电压工作正常，于是将燃油泵拆下。当我拆下检查时，油箱里没有任何燃油的痕迹。然而仪表盘显示油箱还剩一半左右。使用ISID诊断读取燃油状况值。左油箱有30L燃油，右油箱和汽油泵有不到0L燃油。
车辆配备两个油浮子，一个用于左油箱（油浮子与油箱一体），一个用于右油箱，其目的是保持燃油恒定，两侧都有油管。燃油箱侧面通过燃油泵循环，确保驱动侧两侧燃油状况匹配。右侧有一个燃油泵，如果燃油压力过低，燃油泵会自动吸油。但燃油泵没有损坏，左侧油箱内还剩30L燃油，为什么发动机不启动呢？笔者怀疑是因为油箱内没有燃油，导致左侧油箱内的燃油浮子报错，故障原因是左侧油箱内的燃油浮子卡住，燃油表报错。排除因信号故障导致的故障车辆后，轻敲左右油箱，确保油箱已空。由于左侧油箱内的浮油无法单独更换，唯一的办法就是更换燃油。坦克。
故障排除更换油箱
案例4
缺陷现象
2009款宝马520Li轿车，型号E60，配备N46发动机，行驶里程17万公里。用户报告说，他们的汽车冷却风扇继续高速运转。
检查分析
维修人员检查发动机控制单元，未发现故障码。如果使用故障排除装置的特殊功能控制冷却风扇的运行，可以看到风扇转速调整正常，控制执行部分没有题。观察冷却液温度。这是正常现象，温度变化将表明节温器在发动机加热过程中可以正常打开。通过观察空调控制单元的数据流，我们发现即使在关闭空调的情况下，高压传感器的数据仍然是215兆帕，这显然是高速运行的直接原因风扇的。进一步检查发现，空调压力传感器线束已磨损，并与车身接触。
图1损坏线束位置
解决题
修理线束并排除故障。
17您对宝马520Li机油有何看法？如何检查BMW5系发动机机油油位
1、如何检查机油尺检查润滑油容量时，必须将车辆停放在平坦的道路上，并且必须将发动机停止至少10分钟后进行检查。然后，拔出机油尺，先用棉布擦净机油尺上的润滑油，以确保测量准确，然后将机油尺重新插入油底壳中。此时，再次缓慢拉出量油尺，检查润滑油量油尺上是否有油迹，如果油迹在FULL和LOW标记之间，则油位在正常范围内。
2.如何在没有油尺的情况下检查安装i-drive系统1.启动车辆->进入i-drive系统->车辆信息->车辆状态->油位->测试由于电子测量，您可能需要等10分钟左右。2.没有idirve系统，但可以通过左转向灯开关检查。启动并上下移动转向灯杆上的拨片，直至“OIL”标志出现至少10分钟，然后按下转向灯。按下信号杆“BC”按钮显示油尺。MAX已满。如果少了，会显示“-1L”信息，表示需要添加1升油。
三。无i-drive系统，无法用左转向灯开关检查启动发动机，轻按仪表板上的时间按钮，自动检查发动机油位，当发动机油位低时，1.0L显示，油位低，当油位合适时会显示发动机油。
如何检查车龄10年的宝马520li的发动机机油油位？检查前将车停在平坦的道路上并关闭发动机至少10分钟。然后，拔出机油尺，先用棉布擦净机油尺上的润滑油，以确保测量准确，然后将机油尺重新插入油底壳中。
此时，再次缓慢拉出量油尺，检查润滑油量油尺上是否有油迹，如果油迹在FULL和LOW标记之间，则油位在正常范围内。
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