网友一说到关于实车拆解及大众双启动继电器工作原理讲解和一些汽车起动机接线这样的相关话题，总是能引起不少人的关注，接下来小编为大家带来解。
哈喽，退伍军人，你们好吗？我这里主要讲解一下大众入门级捷达配备的双启动继电器及其工作原理。迈腾中它们有什么区别？我们的起动继电器一种是四角的，另一种是五角的，分别称为勾906和勾907，它们被称为起动继电器。一种是启动继电器，另一种是迈腾车型。这两个继电器和其他车型上的两个继电器是一样的，都是一样的，但是不容易拆，捷达和大众比较容易拆，而且体积更小。
1以下三张照片是大众Margottan的试驾，继电器结构紧凑，方便维护和排除故障。
大众迈腾五角星继电器
大众迈腾启动继电器2
大众迈腾启动继电器
2看下面的照片，可以看到大众捷达的启动继电器太大，拆装维修不方便，主要原因就是太大了。
大众捷达主继电器
大众捷达保险丝盒
大众捷达继电器
了解了第三名接力的布置原理后
首先解释一下大众捷达启动继电器第二钩（907、906）的流向。
大家在哪里？看视频或者听我说。首先他的首发接力是97，他的87是真是假。到达启动器50端子的电阻约为03，然后更低。这是反馈线，t73b条50钩519反馈也是03欧姆三菱店的？看视频或者听我说。首先他的首发接力是97，他的87是真是假。到达启动器50端子的电阻约为03，然后更低。是反馈线，反馈到钩子519的t73b条50也是零点3母，线圈85端是受发动机电流板控制端控制的负线。引脚号为t94bar76。那么85和86的线圈电阻为94欧姆，30和84为无穷大，D和87的电阻为05欧姆。
SC15保险丝
您还可以查看保险丝盒。sc15位于15伏电路上，来自控制单元。
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大众捷达前舱保险10盒
这款大众捷达前舱保险丝盒比较简单，只有三个SB456保险丝，上面较粗的保险丝叫sa，属于大电源。
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启动终端在哪里？它位于发动机舱前部的左右两侧，通常位于发动机的底部，用于连接起动机操作的电缆。这样安排位置是为了方便线缆连接，也使走线更加简洁、清晰。在车辆维修时，您需要根据车型、起动机品牌、型号等一定条件找到对应的终端位置。在一些较旧的车辆中，某些端子可能会生锈或损坏，从而导致起动器无法正常工作并需要更换或维修。因此，为了保证整个汽车系统的稳定运行，需要在维护时仔细检查终端的状态，并及时采取相应的措施。
将蓄电池的负极端子连接到汽车地线，将正极端子直接连接到起动机端子，然后将端子上的电线连接到点火开关，以便整个车辆使用，从点火开关到起动机，启动器已准备好使用。它已连接到终端。
用途点火开关主要用于控制蓄电池的正极，防止蓄电池进一步自然放电。这也与车载发电机相匹配，可以更好地为电池充电。
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