本文章对于众泰保时捷和一些众泰保时捷电池多少的题进行讲解，希望能帮助到大家。
介绍
有时候，一向富有的保时捷车主却买不起车，对吧？
文本
近日，保时捷卡宴插电混动版车主马先生非常苦恼，他2017年购买的保时捷卡宴SE-Hybrid在保修结束后行驶了1080公里就出现了电池故障。
当马先生到绍兴保时捷中心考察时，工作人员建议的维修费用高达169万元，马先生无法接受。他的插电式混合动力保时捷卡宴目前的使用价值在60万到70万之间，这意味着电池维修的费用超过了汽车使用残值的25%。这是非常令人无法接受的。
马先生说，这辆车的电池在保修期内就出现了故障，充满电后经常启动没电，但发动机却要连续运转。保修期内曾多次维修过。有时您每月必须访保时捷中心3-4次。维修过程中，保时捷中心工作人员表示没有什么大题，但是过了保修期不久，保时捷中心工作人员就通知我高压电池有题，需要8组电池。将被替换。空调压缩机也需要更换，据悉费用将超过3万元。
保时捷有“良好的维护”政策，这意味着它可以根据实际情况减少或减少您刚刚投保的汽车的维护费用。马先生的插电式混合动力保时捷卡宴的高压电池保修期为6年/12万公里，发现题时车辆的行驶里程为121080公里，马先生觉得自己的情况适合“好好保养”。希望绍兴保时捷中心能够向厂家申请此项政策。
马先生还向其他地区的保时捷中心询得知，同款保时捷卡宴插电混动版直接更换全新高压电池模块的价格为8万元。不过，绍兴保时捷中心表示，无论是直接更换8万元高压电池模块还是“维持商誉”政策，均不适用于马先生的情况。
绍兴保时捷中心表示，马先生的保时捷卡宴插电混动版在保修前后出现了不同的题，保修前的故障主要是发动机题，已为车主解决。而过了保修期后出现故障，则属于高压电池的题，故障之间并无直接关联。
他还表示，虽然保时捷有“良好的维护”政策，但该政策的具体范围是由制造商决定的。这个是有效的，马先生确实申请了，但是厂家没有同意，因为实际上已经超出了最大保修里程。
马先生并不认同绍兴保时捷中心的说法。此前我与绍兴保时捷中心的工作人员交谈时，他们一开始表示不理解“维持商誉”政策，后来又告诉马先生的家人，保时捷制造商不同意其汽车的“维持商誉”政策。显然是矛盾的，所以马先生认为绍兴保时捷中心可能欺骗了他。马先生怀疑绍兴保时捷中心为了一己私利对他进行，为了从马先生手中拿到169万元的维修费，不惜一切代价。
目前，该事件仍存在争议，至于马云的插电式混合动力版保时捷卡宴将如何解决电池题，还没有最终的解决方案。
保时捷卡宴的16款电池型号？保时捷卡宴电池型号为CR2032，
化学电池中化学能直接转化为电能是电池内部氧化、还原等自发化学反应的结果，该反应发生在两个电极上。负极活性物质由锌、镉、铅等活性金属和氢或碳氢化合物等还原剂组成，具有相对负的电位，在电解液中稳定。
2016年哪些车型使用了保时捷电池？2016款保时捷电池型号为CR2032。电池在室温下的典型工作电压，也称为标称电压。这可以作为选择各类电池时的参考。电池的实际工作电压取决于使用条件，等于阳极和阴极的平衡电极电势之差。仅与电极活性物质的种类有关，与活性物质的量无关。
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