对一些国产50万以上的汽车和50万以下汽车相关的题，你究竟了解多少呢？下面来让小编带大家来了解一下吧！
《每经典》主编孙雷《每经典》
大众汽车最喜爱的车型已更新。
9月19日晚，小鹏汽车推出了2024款小鹏G9，共五款配置车型，售价区间为2639万-3599万元。新款入门级车型的价格比现有车型降低了46万元（约合4.6亿韩元）。
值得注意的是，小鹏G9曾被小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏评为“50万元以下SUV”，但其表现最终却没有达到预期。何小鹏表示，“这是新闻发布会，不是新闻发布会。我们内部称之为‘与G9的战斗’。”
何小鹏反思七大题
一年前，该品牌的旗舰车型小鹏G9上市，售价为3099万至4699万元，但不少消费者抱怨其命名逻辑和复杂的SKU，最终引发了一波“取消”热潮。随后，小风汽车紧急调整产品名称和车型价格，将部分车型价格下调了3万元，但并没有效果。盲单期间24小时累计的2万单，还没有带动G9的销量。不要这样做。
公开资料显示，自去年9月老款车型小鹏G9上市以来，2022年12月最高月销量为4020辆，其中大部分不足1000辆。
为此，何小鹏总结了七个题。产品端，标准智能驾驶被抛弃，用户感知不同。用户端积累了太多认知度不高的配置，价格方面出现偏差。营销速度低于用户预期，沟通不顺畅，集中度低，渠道管理混乱，内耗高，组织上，营销方面缺乏有效沟通，服务交付方面缺乏有效沟通。不及时交货可能会导致严重题，从而导致退款。
针对现有题，何小鹏表示，改款小鹏G9标配福耀架构，在智能、功耗和能耗方面采用了最新技术，同时减少了低识别配置，取消了丹拿音频配置。智能驾驶方面，小鹏汽车城市NGP计划今年年底在50个城市落地，明年上半年城市NGP计划在约200个城市落地，目标覆盖全国大部分城市。中国。
针对此前SKU过于复杂的题，小鹏G9的可用车型数量从7个减少到5个。价格方面，入门级车型的价格直接从3099万元下调至2639万元。人民币减少46万元。值得注意的是，这个价格不仅让小鹏G9在25万-30万元区间具有竞争力，也与小鹏G6的价格区分开来。
小鹏汽车认为，小鹏G9的改款就像踏入了丝绸之路的起点，何小鹏对其车型的“西进”有了新的思考。“这次改款对于小鹏汽车来说是组织涅槃、磁性涅槃、G9涅槃的关键点。”何小鹏表示，小鹏汽车将通过产品技术架构和组织管理职能的双重变革，在2024年将小鹏G9打造为全新车型。征服失落的土地。
第四季度月发货量突破2万台
值得注意的是，去年小鹏G9上市后，小鹏汽车的发展也进入阵痛期，月销量和公司股价均大幅下跌。何小鹏甚至直言，小鹏汽车已经进入至暗时刻。
何小鹏认为，小鹏汽车存在六大题。核心在于组织、架构、运作，更关键在于人的题。基于此，小鹏汽车主导组织变革，从传统汽车企业挖来王凤英、易涵等营销人才。“去年小鹏汽车财报提到了12名高管，今年还剩下两名。”何小鹏说。
与此同时，小鹏汽车也在推进与产业链的合作。今年7月，大众宣布将向小鹏汽车投资约7亿美元，并收购499的股权。大众汽车与小鹏汽车将联合开发两款基于小鹏G9“爱德华”、ADAS等技术的电动车型。去年8月，小鹏汽车与滴滴签署战略合作，将推出15万辆A级智能电动汽车“MONA”。
对于小鹏汽车与大众汽车的合作，天风证券认为，这是业界对国内汽车企业电动化、智能化能力的认可。东吴证券预计，小鹏汽车将有助于吸纳大众供应链的优势和能力，推动原有大众供应链共同成长，完善原有供应链管理体系。
除了利好消息之外，小鹏汽车的销售业绩也逐渐恢复。今年1-8月，小鹏汽车月销量逐步增长，8月交付汽车约137万辆。小鹏G9小改款一旦加入，将与小鹏P7、G6产生协同效应，让小鹏汽车销量重回正轨。
小鹏G9改款后，何小鹏也制定了新的目标。该公司表示，小鹏G9一发布就会发货，预计下周开始交付。在销量目标上，何小鹏希望G9能在国内25万-30万元豪华智能SUV市场取得第一名。“小鹏汽车四季度产能将有所提升，预计G6月交付量将突破1万辆，小鹏汽车四季度将实现月交付2万辆的目标。”小鹏汽车表示。
每日经济新闻
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