仍然是最贵的,但仍然是最好的?试驾雷克萨斯新一代LM

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第一代雷克萨斯LM系列车系在2019年上海车展上首次上市。作为雷克萨斯品牌汽车基于丰田Alphard汽车系列打造的车型,LM汽车系列仅在中国和亚洲部分地区发布。这是已投放市场的车型,并非在全市场销售的车型。


2023年,丰田集团在豪华MPV厢式车细分市场进行了全面更新。首先,2023年4月的上海车展上,豪华品牌雷克萨斯率先推出LM车系大改款,主要基于TNGAGA-KMPV专用打造,搭载25升Dynamic-Force自然吸气发动机有两种新的动力总成电动LM350h和24升涡轮混合动力。


车身尺寸变得更大,优雅简洁的车身造型变得更加奢华。


上一代雷克萨斯LM应用了大型镀铬纺锤形水箱护罩,营造出与同阿尔法完全不同的豪华视觉。在这一代LM中,全新一代凸显了雷克萨斯向最新电气化设计美学的过渡,并采用了更加精致、一体化的主轴车身设计,展现了品牌独特的豪华风格。


新一代LM还采用了水箱护罩的封闭式空气动力学造型,并配备了一组具有AHS智能远光灯自动屏蔽功能的三眼LED大灯组,LED大灯组上缘有工厂标志L型采光和水箱护罩,结合中央的装饰条,营造出非常时尚的视觉效果。不过,相比Alpha,LM缺少LED前雾灯配置,进气坝强调前保险杠和无缝设计,有效减少风阻。


车身尺寸方面,轴距维持3000mm,车身长宽高总高为5130x1890x1940mm,比上一代长90mm、宽40mm、高50mm。在城市地区,19米有点。从侧面看,由于车身尺寸增大,LM车辆整体看起来更加纤薄,而这一代增加了大三角窗设计,以提供更好的采光和时尚的视野。19英寸多框镀铬车轮和轮胎与阿尔法米其林PilotSportsSUV+上的相同。更有趣的是,LM的前部并没有阿尔法从A柱到B柱的倒L形镀铬饰条,而是采用了光滑的上下镀铬窗框,营造出悬浮车顶的错觉。车侧面的仪表板看起来也更加优雅。


另外,相比阿尔法的后窗与后齿轮成直线连接,LM的后侧窗末端向下,并且LM与E-Latch结合,应用了双层隔音降噪将玻璃减少到所有侧面玻璃。打开电动滑门后,看门把手和电动侧滑踏板,绝对比阿尔法看上去更威风。


LM比阿尔法多了E-Latch电控门把手,但自动门吸装置仅适用于后滑动门。


车尾除了尾门上方的大尾翼之外,还采用了中央贯穿式尾灯设计,中央应用横向雷克萨斯字样显人,取消了传统的厂徽。-型尾灯失去了视觉上的U形,增加了中央横条,而车身周围和尾门下方的定位灯和镀铬饰条也变得更加优雅。与阿尔法一样,电动尾门开闭按钮位于侧尾灯上边缘,分为开和关两个按钮。


科技与档次俱佳,后排座椅兼具舒适性与视听功能。


走进经过重大改款的LM,您会发现驾驶舱布局甚至与阿尔法完全不同。原始制造商强调,LM还拥有该品牌的下一代Tazuna概念车,以驾驶为中心。座舱整体“优雅、独特”,营造出豪华、L型精致的座舱空间概念。所以LM的123英寸仪表盘和14英寸中央触摸屏的整体界面与阿尔法类似,但LM通过黑色钢琴烤漆面板连接两组屏幕,形成静态视觉,并增加了中央控制单元。它采用大面积皮革覆盖,并结合横向雅哈银木纹饰面与车门E-Latch电控开启,在视觉、触觉和科技方面提供更加优质的感官体验。


LM的方向盘也采用了新一代雷克萨斯典型的三辐设计,7座和6座车型还配备了方向盘两侧跟踪触摸功能和多功能。-模式HUD平视显示器顶部方向盘触摸触控板滑动HUD显示许多菜单,但遗憾的是高端4座车型没有配备方向盘触摸控制和HUD。123英寸数字仪表盘的布局与Alpha类似,有双环、单环、全屏等多种可切换布局,但很多细节只有在汽车开机时才能切换。因为它是固定的,所以使用起来有点不方便。


除了3D原厂导航外,中控室的14英寸触摸屏还配备了无线AppleCarPlay和有线AndroidAuto连接功能。遗憾的是AndroidAuto没有无线连接功能,但LM的主要功能是从中控功能中切换驾驶模式。LM在前排座椅顶部配备了新一代数字后视镜,LM的音频部分相比Alpha的JBL音响升级为21扬声器的MarkLevinson音响,提供了更好的整体聆听体验。LM的中央鞍座也换成了线式变速杆,并且比Alfa采用了更多优质的皮革覆盖物。


而说到皮革部分,与Alpha使用被称为“高级皮革”的合成皮革不同,笔者认为LM在第一排和第三排使用了最优质的半苯胺皮革,第二排则使用了更优质的皮革出色地。采用最高品质的L-苯胺豪华天然皮革,显着改善前后排座椅的触感,并且还提供前排双通风/加热座椅和第二排通风/加热座椅全选。


入门级LM350h采用2+2+3布局的7座布局,第二排中央设有两个奥斯曼座椅,中央过道宽160mm,座椅上拉可移动。桌子设计。第二排座椅还配备了按摩座椅以及顶部的14英寸后排影音屏幕,第二排双独立座椅还设有USB-C充电孔。除了后排出风口和中央扶手上的HDMI连接孔外,LM还为该车额外配备了一个1,500W110V插座,并在后行李厢内另外配备了一组。


LM7座/6座版本最大的变化是增加了55英寸无线触摸屏,其次是两排高速电动长滑轨,最高可达100毫米/秒。第二排双座乘客的控制面板均由夏普提供,像手机一样滑动屏幕解锁后,有‘音响’、‘空调’、‘灯光’、‘灯光’等菜单。阳光”、“阴影”和“座位”。在“音频”中,按下后座上的电源按钮,14英寸屏幕就会降下,您可以通过手机通过Miracast无线投影屏幕,或者使用HDMI连接到笔记本电脑,体验Miracast投影的流畅度。我试了一下,还不错,速度很快,可惜没有全尺寸14寸屏幕。


无线触控面板还拥有“智能舒适功能”菜单,可切换至梦想、放松、专注、活力、自定义记忆MyOringinal等共5种模式。您可以一键进行功能、明暗、空调温度等详细设置。64色室内氛围灯还可通过无线触摸屏进行控制。


与阿尔法一样,大改款LM也有一个顶置式中央控制面板,包括车顶和侧面的遮阳帘、切换情绪照明预设颜色、打开和关闭车灯和阅读灯以及两侧的电动滑门。一切都可以在顶部完成。除了通风口外,还有两组吊顶储物盒,用于存放太阳镜、纸巾盒等物品。不过相比Alpha,LM在顶部增加了Yabane木纹图案设计,与周围的铜色边框相协调,给人一种更加差异化的感觉。


第三排座椅为5/5分体三座配置,基本上将中央扶手放低,以便两名身高超过170cm的乘客乘坐更舒适,但第三排没有配备ISOFIX儿童支撑。安全座椅锚固件。座椅两侧设有7级手动倾斜调节装置。两侧设有杯架和USB-C充电孔,电动遮阳帘可独立于第三排开合。此外,LM7座/6座版本在第三排不折叠时可容纳两组28英寸行李箱和两组24英寸行李厢,而当第三排完全折叠时可容纳95英寸行李箱。英寸行李舱。可容纳2套物品。+4套直立式高尔夫具。


LM350h的功率得到了显着提升,刚度和AVS减震器提高了动态舒适性。


至于动力方式,LM350h和Alpha一样都是E-4四驱版本,海外没有前驱车型,采用同款A25A-FXS25升直列四缸自然吸气发动机。发动机为Alpha,车身和双极镍氢电池搭配由MG1和MG2电机组成的E-CVT变速箱以及E-Four4WD电子四轮变速箱,发动机车身最大马力为190马力。马力/6,000rpm,最大扭矩240Nm/4,300~4,500rpm,前桥电机最大功率182hp/270Nm,后桥E-Four风冷电机54hp/120Nm。组合最大马力等于250马力。


与Alpha不同的是,LM车型在中央鞍座上有一个驾驶模式按钮进行切换,而中央鞍座上只有一个启动EV模式和纯电动模式的按钮。其余五种驾驶模式,包括普通、经济、运动、后排舒适和自定义,必须在中控屏幕上切换。相比只有Normal和Eco两种模式的Alpha,最重要的是LM车系还配备了AVS可变阻尼减震器。其中,后排舒适模式,主打后排座椅便利性,强调通过将动力、四驱系统、悬架、刹车设置在后排座椅舒适方向,使车身在行驶时能够保持一致的水平线。


在Custom定制模式下,可以设置‘动力传递’、‘悬架’、‘转向’、‘空调’、‘制动’等项目,‘动力传递’分为运动/普通/后置。Comfort/Eco,“Suspension”是Sports/Normal/RearComfort,“Steering”是Sports/Normal,独特的是“Brake”也分为两个级别Normal/RearComfort。气电能量转换和E-4四驱动力分配均可通过中控屏实时显示。


与新一代阿尔法系列一样,改款LM也采用TNGA新一代模块化底盘架构,并基于GA-K前轮驱动的MPV专用,车身刚性较上一代提升150%。之前的型号。与上一代相比,增加了高端密度激光点焊方式,一体化车身连接机构,引入底盘V型支架,增加发动机舱散热支架,应用C型加强筋。立柱推拉门环形结构。


试驾新一代LM的结果是,与改款的阿尔法一样,新款LM的车身整体抗扭能力得到了大幅提升,而且与上一代LM一样,坑洼造成的车身不平整现象也不太明显减少。规则的波动以及前代车型过软的悬架极大地考验了前车手对刹车、油门、转向等各方面的掌握程度。不过笔者发现,当新一代LM配备AVS减震器时,减震器在所有模式下都比Alpha更软,但车身刚性却大大增强,让前座驾驶员享受到更顺畅的操控性。LM比上一代好很多,也容易很多。


笔者特意尝试了强调后排座椅舒适性的后排舒适模式,发现其将前轴减震器调整到了较为正常的设置。这款北京现代发动机采用20TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,可为整个车辆提供稳定、强劲的动力和可扩展的控制。


暴风锋设计表达出灵动大气的视觉感,2865mm超长轴距、豪华灵活的7人空间、全视野全景天窗营造出超大豪华空间。


路虎威拉的价格是多少?1路虎Venlar的价格较高。2由于路虎文拉尔是一款豪华SUV,品牌定位和车型特点决定了其相对较高的售价。同时,路虎Venlar采用优质材料和先进技术,提供豪华舒适的驾驶体验,这也是其售价高昂的原因之一。3路虎Venlar还提供多种配置和选装包,消费者可以根据个人需求和喜好进行选择,进一步提升车辆的性能和舒适性。因此,虽然路虎Venra的售价在豪华SUV市场中相对较高,但也能满足想要豪华驾驶体验的消费者的需求。


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