这个文章主要是讲解关于丰田卡罗拉10代二手车分析和二手丰田车10的知识，希望能帮助到各位网友。
大家好，欢迎来到九月KakaoTalk，今天我来说说10代卡罗拉二手车的解析。
大家都知道卡罗拉是最畅销的家用车，拥有出色的整体可靠性和经济性，今天我们就来介绍一下该车的整体历史发展，二手车的价格，以及后期使用的优缺点那么，我们就来为大家分析一下10代卡罗拉。
卡罗拉的前身是卡罗拉。第一代诞生于20世纪60年代。自第9代起就为中国人所熟知。2000年到2006年的老卡罗拉，特别是2003年左右的那批，18红头机进口的，4AT还有经典的拉线油门，虽然开起来不太舒服，但是也贵，当时差不多花了20万韩元买的，那是2003年的事了！
在这一代卡罗拉之后，第十代卡罗拉将于2006年至2013年发布。这一代卡罗拉主要搭载16和18发动机，有5MT和6MT两种。第一台自动机是4AT，后来改为18左右。以10年CVT为例，我先给大家介绍一下二手车价格。
卡罗拉的保值率非常高。一辆二手车的价格基本在3万到8万韩元左右。新车只要10万韩元，但二手车可以卖到8万韩元。例如，自动挡汽车是2009年左右生产的，豪华车基本上是45-5，2011年销量在6万辆左右，2013年销量超过7万辆。手动版本稍微便宜一些。
先说优缺点，车子的可靠性非常好。他们说卡罗拉是汽车维修店的噩梦。任何试图通过修理卡罗拉来赚的汽车修理店迟早都会倒闭。正常保养基本不会有题，不用太担心。而且燃油效率不高，所以16、18都配备了4AT，根据路段燃油效率基本在50毛左右，所以还算经济。
用车成本低，少耗油省，不用修车省，维护成本很低。除此之外，车辆的空间表现非常好，适合家庭使用，操控性好，底盘也不错，总体来说，是一款很让人满意，又适合居住的车辆。
缺点贵，二手花冠太贵了，如果看二手的，可以说性价比不高。我认为这是最大的缺点。还有一些其他的小题和一般题，我将简要讨论一下。
1老款自动4AT换挡有点慢，毕竟是10年以上的老变速箱了，特别是升级到4速的时候。
2:我开的一些16寸车，在30~40公里/小时踩油门踏板时，会发出奇怪的声音，我开的16寸车中，约有一半有这个题。看论坛，也有不少车主反映，有些不影响正常操作，属于常见题，但不影响性能和安全。
3:电路题这个电路题不是卡罗拉本身的题，但是我见过一些车主改装过，我不建议改装卡罗拉。我觉得如果一味地修改的话，对稳定性不会有太大好处。整个车辆的电路经过特别修改。
另外，卡罗拉仍然是一辆非常好的汽车。简单维护一次费用200多元，非常经济。其中18辆配备了6MT变速箱，驾驶起来非常舒适，换挡清晰，速度不错。16有5MT控制。手感低一级，然后是4AT。它确实感觉有点过时了，但它仍然很容易驾驶并且可靠。
伟大的。下一期您想听到哪些汽车分析？
卡罗拉12年行驶10万公里正常吗？2012款卡罗拉，行驶里程10万公里很正常。
购买卡罗拉的车主大多是上班族，众所周知，上班族每天开车的里程不到5公里，那么按照计算下来，一年就快一万公里了。那么，从2012年到现在，大约是10万公里。但是，您可以检查车辆的一些设备，尤其是座椅，看看它们的磨损程度。
10年的普拉多值得买吗？2010款丰田普拉多车型不值得购买。
丰田普拉多是丰田的旗舰越野车产品，该车型的低排量版本（如27升汽油机版本）在动力方面并不是特别强大。就SUV车型来说，高配版有相当不错的40升发动机，所以还是值得购买40升发动机的车型。
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